单选题某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨千米/车年，则该类车辆的费用效率为（）。A 0.73B 0.98C 1.2D 1.37
题目
单选题
某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨千米/车年，则该类车辆的费用效率为（）。
A
0.73
B
0.98
C
1.2
D
1.37
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第1题：
某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨公里／车年，则该类车辆的费用效率为（）。
A.0．57
B.0．98
C.1．2
D.1．37答案：D解析：本题考查车辆购置经济评价方法之一：费用效率分析法。费用效率=系统效率／寿命周期费用=590／430=1．37。 -
第2题：
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：
该公司2015年的车辆停驶率为（）A.3.0%
B.5.0%
C.7.0%
D.7.5%
E.8.0%答案：A解析：车辆停驶率=车辆完好率-车辆工作率=80%-77%=3%。 -
第3题：
某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨千米／车年，则该类车辆的费用效率为()。A:0.73
B:0.98
C:1.2
D:1.37答案：D解析：本题考查车辆购置经济评价方法之一：费用效率分析法。费用效率=系统效率／寿命周期费用=590／430=1.37。 -
第4题：
某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85％、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨，吨位利用率为95％、拖运率为32％，则2008年单车年产量为（ ）吨千米。A.556351.67
B.527986.32
C.501733.99
D.426473.89答案：D解析：单车期产量=(日历天数×车辆工作率×平均车日行程×行程利用率×吨位利用率×平均吨位)／(1-拖运率)
针对本题：
日历天数=365天，行程利用率=(5850000-1040000)÷5850000×100％=82.2％；
单车期产量=(365×85％×210×82.2％×95％×5.7)÷(1-32％)=426473.89(吨千米)。 -
第5题：
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：
乙车型的费用效率为（）A.0.185
B.0.200
C.0.220
D.0.225
E.0.322答案：B解析：费用效率=系统效率/寿命周期费用，乙车费用效率=72/360=0.2。 -
第6题：
购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米／车年；第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米／车年；第三种车寿命周期费用为78万元，系统效率为59万吨千米／车年，选择()方案比较好。A:第一种
B:第三种
C:第二种
D:都不好答案：C解析：本题考查费用效率分析法。第一种车费用效率：77/98≈0.79;第二种车费用效率：56/67≈0.84;第三种车费用效率：59/78≈0.76。显然购买第二种车较有利，同样支出一万元费用所获得系统效率最高。 -
第7题：
某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆，车辆的工作率为85%.平均车日行程为200千米，2008年全年的空驶里程为1865000车千米，则该公司2008年全年的车辆行程利用率为()。A:63.24%
B:79.96%
C:83.27%
D:75.65%答案：B解析：本题考查行程利用率的计算。计算过程为：总行程=平均营运车辆*日历天数*车辆工作率*平均车日行程=150*365*85%*200=9307500(车千米)；载重行程=总行程-空驶行程=9307500-1865000=7442500（车千米）；行程利用率=载重行程／总行程*100%=7442500/9307500*100%=79.96%。 -
第8题：
某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨千米／车年，则该类车辆的费用效率为( )。A.0．73
B.0．98
C.1．24
D.1．37答案：D解析：本题考查费用效率分析法。费用效率=系统效率／寿命周期费用=590／430=1．37。 -
第9题：
单选题购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米/车年；第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米/车年；第三种车寿命周期费用为78万元，系统效率为59万吨千米/车年，选择()方案比较好。A第一种
B第三种
C第二种
D都不好
正确答案： C解析： 本题考查费用效率分析法。第一种车费用效率：77÷98≈0.79;第二种车费用效率：56÷67≈0.84;第三种车费用效率：59÷78≈0.76。显然购买第二种车较有利，同样支出一万元费用所获得系统效率最高。 -
第10题：
单选题某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下：车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、行程利用率为82.2%、车辆的平均吨位为5.7吨、吨位利用率为95%、拖挂率为32%，则2008年车千米产量为()吨千米/车千米。A5.67
B6.32
C4.61
D6.55
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米/车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米/车年，则车型（）为最优选择。AA
BB
C两者均可
D条件不足，无法确定
正确答案： D解析： 本题考查车辆购置经济评价方法中的费用效率分析法。费用效率=系统效率/寿命周期费用，费用效率高者为最优。A车的费用效率=380/220=1.73;B车的费用效率=420/250=1.68;A车的费用效率>B车的费用效率，所以A车为最优选择。 -
第12题：
单选题某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则（ ）为最优选择。A车型A
B车型B
C两者均可
D无法确定
正确答案： C解析： A型车费用效率=系统效率/寿命周期费用=460/330=1.4
B型车费用效率=系统效率/寿命周期费用=375/280=1.3
A型车费用效率>B型车费用效率 -
第13题：
某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨，吨位利用率为95%、拖运率为32%，则2008年单车日产量为()吨千米。A:1651.67
B:1986.32
C:1374.61
D:1168.42答案：D解析：本题考查单车日产量的计算。计算公式为：单车日产量=车辆工作率*平均车日行程*行程利用率*平均吨（座）位*吨（座）位利用率/（1-拖运率）针对本题：行程利用率=(5850000-1040000)/5850000*100%=82.2%;单车日产量=(85%*210*82.2%*5.7*95%)/(1-32%)=1168.42（吨千米）。 -
第14题：
某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里／车年，8型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里／车年，则（）为最优选择。
A.A型车
B.B型车
C.两者均可
D.无法确定答案：A解析：本题考查费用效率分析法。A型车费用效率=系统效率／寿命周期费用＝460／330＝1．4，B型车费用效率=系统效率／寿命周期费用＝375／280＝1．3，A型车费用效率>B型车费用效率，因此，选择A型车。 -
第15题：
在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时，费用效率是（ ）的比值。A.寿命周期费用与系统效率
B.系统效率与寿命周期费用
C.寿命周期与系统效率
D.系统效率与寿命周期答案：B解析：本题考查费用效率分析法。费用效率是系统效率与寿命周期费用的比值。 -
第16题：
现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米／车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米／车年，则车型()为最优选择。A:A
B:B
C:两者均可
D:条件不足，无法确定答案：A解析：本题考查车辆购置经济评价方法中的费用效率分析法。费用效率=系统效率／寿命周期费用，费用效率高者为最优。A车的费用效率=380／220=1.73；B车的费用效率=420/250=1.68;A车的费用效率＞B车的费用效率，所以A车为最优选择。 -
第17题：
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：
采用费用效率分析法选择购置车型，则（）A.最优方案为甲车型
B.乙车型的系统效率最低
C.丙车型的系统效率最高
D.甲车型的系统效率为0.5
E.乙车型优于丙车型答案：A,B解析：费用效率=系统效率/寿命周期费用，甲车费用效率=90/400=0.225，丙车费用效率=83.6/380=0.22。因此，最优车型是甲车。乙车费用效率最低。 -
第18题：
某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下：车辆工作率为85％、平均车日行程为210千米、行程利用率为82．2％、车辆的平均吨位为5．7吨、吨位利用率为95％、拖挂率为32％，则2008年车公里产量为（）吨千米／车公里。
A.5．67
B.6．32
C.4．61
D.6．55答案：D解析：本题考查车公里产量的计算。计算过程为：车公里产量=(行程利用率×吨位利用率×平均吨位)／(1-拖挂率)=(82．2％×95％×5．7)÷(1-32％)=6．55(吨千米／车公里)。 -
第19题：
某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85％、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车公里、空驶行程为1040000车公里、车辆的平均吨位为5．7吨，吨位利用率为95％、拖挂率为32％，则2008年单车年产量为（）吨千米。
A.556351．67
B.527986．32
C.501 733．99
D.426473．89答案：D解析：本题考查根据车辆运用效率指标计算的单车期产量。计算公式为：
单车期产量=
针对本题：
日历天数=365天，行程利用率=(5850000-1040000)÷5850000×100％=82．2％；单车期产量=(365×210×82．2％×95％×5．7×85％)÷(1-32％)=426473．89(吨千米)。 -
第20题：
某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则（ ）为最优选择。
- A、车型A
- B、车型B
- C、两者均可
- D、无法确定
正确答案:A -
第21题：
单选题某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨，吨位利用率为95%、拖运率为32%，则2008年单车日产量为()吨千米。A1651.67
B1986.32
C1374.61
D1168.42
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时，费用效率是（）的比值。A寿命周期费用与系统效率
B系统效率与寿命周期费用
C寿命周期与系统效率
D系统效率与寿命周期
正确答案： A解析： 本题考查车辆购置经济评价方法中的费用效率分析法。费用效率是系统效率与寿命周期费用的比值。 -
第23题：
单选题某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下：车辆工作率为85％、平均车日行程为210千米、行程利用率为82．2％、车辆的平均吨位为5．7吨、吨位利用率为95％、拖挂率为32％，则2008年车公里产量为()吨千米／车公里。A5．67
B6．32
C4．61
D6．55
正确答案： C解析： 本题考查运输供给的可替代性特点。运输供给的可替代性构成了运输从业者之间竞争的基础。