问答题背景资料：某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式
题目
问答题
背景资料：
某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
（1）说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。 （2）项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？
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第1题：
1．背景材料：某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8 处互通立交，其中2 处互通立交连接其他高速公路，其余6 处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6 个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10 天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
2．问题：
（1）施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？
（2）收费车道计算机系统除背景材料中提及的功能外，还有哪些功能？
（3）说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。
（4）项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？答案：解析：（1）应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。
（2）收费车道计算机系统的功能还有：
① 将收费原始数据上传收费站（计算机系统）。
② 接收收费站下传的收费运行参数（费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置参数等）。
③ 可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据。
④ 通信中断时具有独立工作能力，可降级使用。
⑤ 为车辆提供控制及收费信息。
⑥ 将各种违章报警信号实时上传给收费站。
（3）变更依据：
① 工程变更对项目目标的影响。
② 有关合同条款、会议和通信记录。确认过程：
① 首先应由一方提出工程变更。
② 初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求。
③ 双方协商一致签署补充协议后确认变更。
（4）出口车道轴（称）重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据（采集）处理器。 -
第2题：
某高速公路全线设6个互通式立体交叉，2个和其他高速公路连接，4个连接地方二级公路。某施工单位承担该高速公路收费系统的施工。设计文件设计的货车按车型收费，施工过程中业主要求对货车采用计重收费，增设计重系统。设计单位进行了设计变更。
问题：
(1)具备什么资质能承担该工程的施工
(2)计重系统的构成有哪些答案：解析：(1)具备交通工程专业收费系统分项资质。
(2)计重系统有计重收费系统和超限管理系统两种形式。计重收费系统一般来说只需在出口（或入口）车道设置低速／静态轴重检测系统。超限管理系统一般是在需要检测处设置超限（重）检测点或站,并设低速／静态轴重检测系统,对车辆进行计重检测。超限管理系统一般用于重点路段和桥隧。 -
第3题：
某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已知保证率为95%、n=20时，ta/√n=0.387根据上述资料，回答下列问题。(1)该路段压实层的压实度标准值为（）。
A.96%
B.95%
C.94%
D.93%
答案：A解析：土方路基高速、一级公路路床压实度标准值为96%，上路堤压实度标准值为94%，下路堤压实度标准值为93%。 -
第4题：
高速公路风险指数高的路段是（）。
- A、入口加速车道
- B、出口减速车道
- C、收费站
- D、施工路段
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
背景资料（06考点）： 某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。 收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。 该工程在实施中发生如下事件： 事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑了土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。 事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。 事件3：在施工中，业主要求承包商完成-个合同中没有的基础施工项目，业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。 事件4：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。 问题： 1．针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。 2．指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？ 3．事件3中的基础施工项目是否可以采用计日工计价？说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。
正确答案: 1．（本小题共3分）交通工程的施工组织设计还应重点考虑：机电设备的测试（1分）、各（子）系统的调试及联动调试（1分）、缺陷责任期内的服务计划（1分）。
2．（本小题共5分）到场设备开箱的检查应由业主、承包方和监理共同参加（1分）。开箱时除对规格、数量检查外，还要检查其外观、型号、备品、备件等随机资料，并做好详细记录，并签字认可（3分）。设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线接线，正确无误后方可进行通电试验和测试（1分）。
3．（本小题共5分）可以（1分）。因为是业主新增加的项目（1分）。劳务、材料、施工机械三个计日工表（3分）。 -
第6题：
背景材料： 某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和2.1km的长隧道二座.根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统.该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人看守，能和监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理提供信息. 问题： 1.监控系统按功能分，包括了哪些子系统？ 2.此路的监控系统具有哪些功能？
正确答案: 1.此路监控系统按功能可分为九个子系统：交通监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾自动报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统.
2.
（1）信息收集功能；
（2）动态显示和监视功能；
（3）视频监视功能；
（4）控制功能；
（5）交通事故的排除、救援组织功能；
（6）事件输入记录功能；
（7）报表统计与打印功能；
（8）查询功能；
（9）自动数据备份和系统恢复功能；
（10）系统具有自诊断功能；
（11）安全功能；
（12）时间同意功能；
（13）提供内部其它系统相关信息；
（14）提供对外界的服务功能. -
第7题：
高速公路在哪些路段应设置反光性能较高轮廓标或采用大尺度反射器（）。
- A、服务区进出匝道
- B、互通立交进出匝道
- C、线形条件差的路段
- D、事故多发路段
正确答案:C,D -
第8题：
多选题高速公路风险指数高的路段是（）。A入口加速车道
B出口减速车道
C收费站
D施工路段
正确答案： A,B,C,D解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题背景资料： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 （1）施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？ （2）收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？正确答案： （1）应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。
（2）收费车道计算机系统的功能还有：
1）将收费原始数据上传收费站（计算机系统）；
2）接收收费站下传的收费运行参数（费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置参数等）；
3）可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据；
4）通信中断时具有独立工作能力，可降级使用；
5）为车辆提供控制及收费信息；6）将各种违章报警信号实时上传给收费站。解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题高速公路在哪些路段应设置反光性能较高轮廓标或采用大尺度反射器（）。A服务区进出匝道
B互通立交进出匝道
C线形条件差的路段
D事故多发路段
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题1.背景材料： 某高速公路全长450km，全线设6个互通式立体交叉，2个和其他高速公路连接，4个连接地方二级公路。监控系统采用三级管理方式。 某施工单位承担该高速公路收费系统的施工，其中包括计算机系统、收费视频监视系统……设计文件设计的货车按车型收费，施工过程中业主要求对货车采用计重收费，增设计重系统。设计单位进行了设计变更。 2.问题： (1)绘制该高速公路监控系统的管理结构图。 (2)具备什么资质能承担该工程的施工？ (3)补充该高速公路收费系统中还需要的系统。正确答案：解析： -
第12题：
问答题背景材料： 某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。 （1）针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。 （2）指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？ （3）将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。 （4）集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？正确答案： （1）交通工程的施工组织设计还应重点考虑：机电设备的测试、各（子）系统的调试及联动调试、缺陷责任期内的服务计划。
（2）到场设备开箱的检查应由业主、承包方和监理共同参加。开箱时除对规格、数量检查外，还要检查其外观、型号、备品、备件及随机资料，做好详细记录，并签字认可。设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线接线，正确无误后方可进行通电试验和测试。
（3）收费系统可以分成：收费车道计算机系统、收费站计算机系统、收费分中心计算机系统。
（4）集成后的收费系统应进行如下内容系统调（测）试：网络测试、功能测试、性能测试、可靠性测试、安全性测试、可维护性测试、易用性测试。解析： 暂无解析 -
第13题：
某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h， 有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个 监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联 网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态 自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是 在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书 面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相 应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
1.施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？
2.收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？
3.说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。
4.项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？
1.应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承 包或收费系统工程分项承包资质。
2.将收费原始数据上传收费站（计算机系统）；接 收收费站下传的收费运行参数（费额表、黑白名单、同 步时钟、免费车、系统设置参数等）；可保存一定时间 段收费原始数据，可降级使用，但不去失数据；通信中 断时具有后备独立工作能力；为车辆提供控制及收费信息；将各种违章报警信号、事件等实施处理措施，并 实时上传给收费站。
3.变更依据：工程变更对项目目标的影响；有关 合同条款、会议和通信记录。
确认过程：首先应由一方提出工程变更；初步确 定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求；双方 协商一致签署补充协议后确认变更。
4.出口车道轴（称）重检测系统要增设：称重仪、 轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处 理器。答案：解析：1.施工企业应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。
2.收费车道计算机系统的功能还有：
(1)将收费原始数据上传收费站（计算机系统
(2)接收收费站下传的收费运行参数（费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置参数等）；
(3)可保存一定时间段收费原始数据，但不丟失数据；
(4)通信中断时具有独立工作能力，可降级使用；
(5)为车辆提供控制及收费信息；
(6)将各种违章报警信号实时上传给收费站。
3.变更依据：
(1)工程变更对项目目标的影响；
(2)有关合同条款、会议和通信记录。
确认过程：
(1)首先应由一方提出工程变更；
(2)初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求；
(3)双方协商一致签署补充协议后确认变更。
4.出口车道轴（称）重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据（采集）处理器。 -
第14题：
某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度
检测结果如下表所示。
已知保证率为95%，n=20，=0.387。
路基压实度检测结果汇总表
根据上述资料，回答下列问题。
（10）该路段压实层的压实度合格率为（）。
A.0
B.70%
C.95%
D.100%答案：D解析： -
第15题：
案例背景材料： 某施工单位参加了A高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。 问题： 防眩设施的施工安装要求主要有哪些？
正确答案: 防眩板在施工前，应确定控制点(如桥梁)，在控制点之间测距定位、放样。在进行防眩设施施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求，同时，防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象，整体上还应达到高低一致，线形顺畅的要求。另外，在施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等其他设施。 -
第16题：
背景材料： 某高速公路全线设6个互通式立体交叉，2个和其他高速公路连接，4个连接地方二级公路。某施工单位承担该高速公路收费系统的施工。设计文件设计的货车按车型收费，施工过程中业主要求对货车采用计重收费，增设计重系统。设计单位进行了设计变更。 （1）具备什么资质能承担该工程的施工？ （2）计重系统的构成有哪些？
正确答案: （1）具备交通工程专业收费系统分项资质。
（2）计重系统有计重收费系统和超限管理系统两种形式。计重收费系统一般来说只需在出口（或入口）车道设置低速／静态轴重检测系统。超限管理系统一般是在需要检测处设置超限（重）检测点或站，并设低速／静态轴重检测系统，对车辆进行计重检测。超限管理系统一般用于重点路段和桥隧。 -
第17题：
背景材料： 某承包商中标某高速公路的机电系统。该高速公路的管理体制为二级：收费站→收费分中心。其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工，并采用收费站和收费分中心二级监视方式。该子系统的摄像机包括遥控摄像机（即广场摄像机）、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机，并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。 问题： 1．收费制式和收费方式分别是怎样分类的？ 2．请问收费系统的主要构成？ 3、该根据背景中的设备，简述其收费视频监视子系统的功能。（05案例考点）
正确答案: 1、收费制式：全线均等收费制（简称均一制）。/按路段收费制（简称开放式）。/按车型或货车按计重与实际行驶里程收费制（简称封闭式）。收费方式：人工收费。/半自动收费。/全自动收费。
2、收费系统的主要构成：一条高速公路收费系统，按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等，并可根据需要增加计重系统、车牌自动识别装置等。计算机系统根据级别可分为车道计算机系统、收费站计算机系统、路段分中心计算机系统。
3、功能主要有：
(1)由于此项目包括的摄像机较齐全，相应的收费视频监视子系统的功能也较全面。收费视频监视子系统的功能为：
1)便于收费时的交通管理。
2)实时监视收费车道通过车辆的类型、通行券的发放、收回、收费员操作过程及收费过程，并进行有效的监督。
3)实时监视金库情况，保证金库的安全。
4)实时监视收费站监控室监控员的工作情况，实现多级监视，防止监控员与收费员勾结进行集体贪污等。
5)收到车道报警信号，自动切换图像，便于重点监控。
6)实时记录图像资料，为进行收费工作的动态分析、随机管理、善后处理和稽查等提供正确依据。
（考试时一般情况下会以补充的形式出现。记3～4个） -
第18题：
在一条路段行驶的所有车辆中，有85%的车辆行驶速度在某速度以下，只有15%的车辆行驶速度高于此值，则该速度被定义为（）
- A、15%位车速
- B、85%位车速
- C、设计车速
- D、临界车速
正确答案:B -
第19题：
路段收费中心计算机系统的通行卡调拨，以下描述正确的是：（）
- A、路段收费中心通行卡的调拨是指在本路段内收费站之间的通行卡调拨
- B、路段收费中心通行卡的调拨是指在联网收费系统内收费站之间的通行卡调拨
- C、当某需要调入通行卡的收费站，向路段中心发出通行卡调拨申请，或者路段收费中心的IC通行卡动态监视发现某收费站的通行卡需要增加时，路段收费中心发出通行卡调拨指令，随机指定另外一个收费站向该需要调入通行卡的收费站实行通行卡调拨
- D、当某需要调入通行卡的收费站，向路段中心发出通行卡调拨申请，或者路段收费中心的IC通行卡动态监视发现某收费站的通行卡需要增加时，路段收费中心通过IC通行卡监视计算机查询到通行卡库存较多的收费站，由路段收费中心发出通行卡调拨指令，由通行卡库存较多的收费站将需要调拨的一定数量通行卡交给需要调入通行卡的收费站，调拨通行卡信息需要上传路段收费中心
正确答案:A,D -
第20题：
问答题背景材料：某承包商中标某高速公路的机电系统。该高速公路的管理体制为二级：收费站一收费分中心。其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工，并采用收费站和收费分中心二级监视方式。该子系统的摄像机包括广场摄像机、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机，并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。 （1）请根据背景中的设备，简述其收费视频监视子系统的功能。 （2）广场摄像机的具体安装要求。正确答案： （1）由于此项目包括的摄像机较齐全，相应的收费视频监视子系统的功能也较全面。收费视频监视子系统的功能为：
1）便于收费时的交通管理。
2）实时监视收费车道通过车辆的类型、车牌号通行券的发放与收回、收费员操作及收费过程，并进行有效的监督，防止收费员发生差错，漏收、逃费、贪污等现象。
3）实时监视金库情况，保证金库的安全。
4）实时监视收费站监控室监控员的工作情况，实现多级监视，防止监控员与收费员勾结进行集体贪污等。5）收到车道报警信号，自动切换图像，便于重点监控。
6）实时记录图像资料，为进行收费工作的动态分析、随机管理、善后处理和稽查等提供正确依据。
（2）广场摄像机的具体安装要求：
1）安装在立柱上，使得摄像机的可视半径≥2km。
2）避雷针均安装在立柱顶端。
3）防雷接地电阻≤10Ω，安全接地电阻≤4Ω。两个接地的距离≥20m。
4）由电、光缆分支到摄像机之间应加光、电缆保护钢管。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题案例背景材料： 某施工单位参加了A高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。 问题： 防眩设施的施工安装要求主要有哪些？正确答案： 防眩板在施工前，应确定控制点(如桥梁)，在控制点之间测距定位、放样。在进行防眩设施施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求，同时，防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象，整体上还应达到高低一致，线形顺畅的要求。另外，在施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等其他设施。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题背景资料（07考点）： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 问题： 1、施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？ 2、收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？ 3、说明本工程新增货车收费系统的变更依据和变更确认过程。 4、项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？正确答案： 1.具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。（4分）
2.费车道计算机系统的功能还有：
（1）将收费原始数据上传收费站（计算机系统）；
（2）接收收费站下传的收费运行参数（费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置参数等）；
（3）可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据；
（4）通信中断时具有独立工作能力，可降级伸用；
（5）为车辆提供控制及收费信息；
（6）将各种违章报警信号实时上传给收费站。（每条1分，最多5分）
3.更依据：
（1）工程变更对项目目标的影响；（2分）
（2）有关合同条款、会议和通信记录。（2分）确认过程：
（1）首先应由一方提出工程变更；（1分）
（2）初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求；（1分）
（3）双方协商一致签署补充协议后确认变更。（1分）
4.口车道轴（称）重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据（采集）处理器。（每条1分，共4分）解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题1.背景材料： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制，设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 2.问题： (1)施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？ (2)收费车道计算机系统除背景材料中提及的功能外，还有哪些功能？ (3)说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。 (4)项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？正确答案：解析：