多选题减少悬索桥横向摆动的加固方法有（）。A设置中央构件，把加劲梁与主缆索在跨中联结起来B在桥的两岸上、下游对称增设侧风缆，风缆锚固于悬索桥的加劲梁上，锚固位置可选在1/4跨至跨中之间C在桥的上、下游各架设一根跨河钢缆，其高度可略低于桥面，用钢丝绳将加劲梁与过河钢缆作多点联结，适当张紧形成抛物面网络D加强加劲梁的水平风撑，加大横向刚度E把直吊杆（索）改为斜吊杆（索）或交叉斜吊杆（索）

题目
多选题
减少悬索桥横向摆动的加固方法有（）。
A

设置中央构件，把加劲梁与主缆索在跨中联结起来

B

在桥的两岸上、下游对称增设侧风缆，风缆锚固于悬索桥的加劲梁上，锚固位置可选在1/4跨至跨中之间

C

在桥的上、下游各架设一根跨河钢缆，其高度可略低于桥面，用钢丝绳将加劲梁与过河钢缆作多点联结，适当张紧形成抛物面网络

D

加强加劲梁的水平风撑，加大横向刚度

E

把直吊杆（索）改为斜吊杆（索）或交叉斜吊杆（索）

相似考题

1.简单叙述悬索桥的施工步骤。在悬索桥施工中,主缆架设一般采用哪些方法?

2.悬索桥的猫道组成（　）。A、承重索 B、扶手绳 C、横向通道 D、防护栏 E、栏杆立柱

3.悬索桥静力荷载试验的主要控制参数有（ ）。（2014真题）A：主梁最大挠度、最大弯矩 B：主梁横向摆动 C：主梁最大纵向漂移 D：索塔塔顶水平变位 E：主缆最大拉力 F：斜拉索索力增量

4.在悬索桥中承受横向水平力的构件是（ ）。A．主缆索B．吊索C．索鞍D．加劲梁

更多“减少悬索桥横向摆动的加固方法有（）。”相关问题

  • 第1题：

    减少悬索桥竖向变位的加固方法有（）。

    • A、加强加劲梁的水平风撑，加大横向刚度
    • B、设置中央构件，把加劲梁与主缆索在跨中联结起来
    • C、把直吊杆（索）改为斜吊杆（索）或交叉斜吊杆（索）
    • D、在桥的两岸上、下游对称增设侧风缆，风缆锚固于悬索桥的加劲梁上，锚固位置可选在1/4跨至跨中之间。
    • E、增加斜拉索改变结构受力体系，斜拉索可设在主跨四分之一跨径区段，并妥善解决斜拉索与加劲梁及索塔的锚固，同时注意解决索塔受力平衡问题

    正确答案:B,C,E

  • 第2题：

    焊接时，焊条横向摆动，目的是（）。

    • A、形成窄的焊缝
    • B、形成宽的焊缝
    • C、焊透工件
    • D、是引弧方法

    正确答案:B

  • 第3题：

    下列运条方法中不作横向摆动是（）。

    • A、圆圈形运条方法
    • B、直线往复运条方法
    • C、月牙形运条方法
    • D、三角形运条方法

    正确答案:B

  • 第4题：

    车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方，其作用为：（）。

    • A、对密封折棚风挡起保护作用
    • B、减少纵向振动
    • C、减少点头振动
    • D、减少纵向冲动和横向摆动

    正确答案:D

  • 第5题：

    车轮横向和径向摆动量不大于（）。


    正确答案:8mm

  • 第6题：

    轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时，车轮就会不断的作横向摆动，这种横向摆动称为（）运动。


    正确答案:蛇形

  • 第7题：

    轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时，车轮就会不断地作横向摆动，这种横向摆动称为（）运动。

    • A、菱性
    • B、摆式
    • C、蛇行
    • D、摇摆

    正确答案:C

  • 第8题：

    货物装载加固中常用加固方法有哪些？


    正确答案: 常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、围挡加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、整体捆绑等。

  • 第9题：

    单选题
    为减少焊接接头过热，通常奥氏体不锈钢焊接操作采取的措施是（）
    A

    小电流

    B

    快速焊

    C

    不作横向摆动

    D

    以上都是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    用预应力方法加固桥梁结构时，应考虑的主要问题有施加预应力时方式、预应力加固设计计算、施加预应力时方法、减少预应力损失的措施和（）
    A

    减少预应力损失的计算

    B

    预应力损失的估计

    C

    预应力损失的计算

    D

    预应力加固设计


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    焊接时，焊条横向摆动，目的是（）
    A

    形成窄的焊缝

    B

    形成宽的焊缝

    C

    焊透工件

    D

    是引弧方法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时，车轮就会不断的作横向摆动，这种横向摆动称为（）运动。

    正确答案： 蛇形
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    减少悬索桥横向摆动的加固方法有（）。

    • A、设置中央构件，把加劲梁与主缆索在跨中联结起来
    • B、在桥的两岸上、下游对称增设侧风缆，风缆锚固于悬索桥的加劲梁上，锚固位置可选在1/4跨至跨中之间
    • C、在桥的上、下游各架设一根跨河钢缆，其高度可略低于桥面，用钢丝绳将加劲梁与过河钢缆作多点联结，适当张紧形成抛物面网络
    • D、加强加劲梁的水平风撑，加大横向刚度
    • E、把直吊杆（索）改为斜吊杆（索）或交叉斜吊杆（索）

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    磨耗堆焊时，灭弧前采取（）等方法填满弧坑。

    • A、点焊
    • B、横向摆动焊条
    • C、补焊

    正确答案:B

  • 第15题：

    下列运条方法中不作横向摆动是（）。   

    • A、圆圈形运条方法
    • B、直线往复运条方法
    • C、月牙形运条方法

    正确答案:B

  • 第16题：

    为减少焊接接头过热，通常奥氏体不锈钢焊接操作采取的措施是（）

    • A、小电流
    • B、快速焊
    • C、不作横向摆动
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第17题：

    焊条的横向摆动，以获得较（）的焊缝。


    正确答案:宽

  • 第18题：

    加固强度的横向磨擦力越大对装载加固越有利。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    混凝土梁横向加固采用在梁体内侧增厚（）和增设水下联结板的方法。


    正确答案:竖向横隔板

  • 第20题：

    轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时，车轮就会不断地作横向摆动，这种横向摆动称为（）运动。


    正确答案:蛇行

  • 第21题：

    填空题
    混凝土梁横向加固采用在梁体内侧增厚（）和增设水下联结板的方法。

    正确答案： 竖向横隔板
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时，可以采取加固修复，加固的方法有（）等多种方法
    A

    镶套加固

    B

    补焊构件

    C

    圆弧加固

    D

    角板加固


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时，车轮就会不断地作横向摆动，这种横向摆动称为（）运动。

    正确答案： 蛇行
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方，其作用为：（）。
    A

    对密封折棚风挡起保护作用

    B

    减少纵向振动

    C

    减少点头振动

    D

    减少纵向冲动和横向摆动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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