曲轴扭振
传动轴扭振
发动机整机振动
机械整机振动
第1题:
避免扭转-纵向耦合振动有效的方法是______。
A.改变发火顺序
B.调整柴油机与曲轴的夹角
C.改善螺旋桨的设计水平
D.采取措施减小扭振
第2题:
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()
第3题:
扭转减震器能增加传动系扭振阻尼,抑制扭转共振响应振幅,并衰减因冲击而产生的瞬态扭振。
第4题:
柴油机扭振减震器失灵,将会丧失其()作用,严重时会加剧扭振而引起曲轴疲劳裂纹。
第5题:
阻尼减振器的作用是吸收振动能量,从而减少了曲轴系统扭振的()。
第6题:
曲轴疲劳裂纹是由过高的扭转应力、扭振附加应力和油孔口严重的()引起的。
第7题:
发动机上的扭转减震器的作用是削减()。
第8题:
发动机曲轴前端装扭转减振器的作用是消减曲轴自振频率
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
敲缸
扭振
喘振
爆发压力
第12题:
减小强制振动的能量
增大扭振的阻尼
改变轴系的自振频率
回避会产生危险的运转工况
第13题:
传动系统扭转减震器的作用之一是降低扭振系统的固有频率。
第14题:
加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()
第15题:
扭转减震器能降低发动机曲轴与传动系结合部分的扭转刚度,调谐传动系扭振固有频率。
第16题:
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是:()
第17题:
T•CL-3型驼峰测速雷达整机经过振频为()Hz,单振幅为0.5mm振动后不得有机械损伤和结构松动,振后能正常工作。
第18题:
曲轴扭转减振器的作用是消除曲轴的扭振。
第19题:
曲轴本身具有自振频率相对于飞轮产生扭转振动,当二者的频率相等时,将发生()现象。
第20题:
改变了轴系的自振频率
增大了扭振阻尼,减小扭振振幅
减小了强制振动的能量
增大了轴系的扭制刚度
第21题:
弯曲变形/扭转变形
扭矩/扭转变形
扭矩/扭振
扭振/冲击
第22题:
对
错
第23题:
仅仅是Ⅱ
Ⅰ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ