填空题车辙是指轮迹深度大于10mm的纵向（）。

题目
填空题
车辙是指轮迹深度大于10mm的纵向（）。
相似考题

1.若某一评定单元车辙深度RD=10mm,则该评定单元路面车辙深度指数RDI应评价为良。()此题为判断题(对，错)。

2.车辙是指轮迹处深度大于30cm的()凹槽。A.纵向带状B.横向带状C.纵向轮状D.横向轮状

3.车辙是指轮迹处深度大于()cm的纵向带状凹槽。A.10B.20C.30D.40

4.路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。()此题为判断题(对，错)。

更多“车辙是指轮迹深度大于10mm的纵向（）。”相关问题

  • 第1题：

    沥青路面车辙测试时，分别测试断面的内外侧轮迹带的车辙深度，以（）作为断面的车辙深度。

    A.其中最小值
    B.两者平均值
    C.其中最大值
    D.两者之差值


    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    进行沥青路面车辙测试时，针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2，以()作为断面的车辙深度。



    A.其中最小值
    B.两者平均值
    C.其中最大值
    D.两者之差值

    答案：C
    解析：
    绘制横断面曲线时，应该针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2，以其中的最大值作为该断面的最大车辙深度。

  • 第3题：

    进行沥青路面车辙测试时，针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2，以（）作为断面的车辙深度

    A.其中最小值
    B.两者平均值
    C.该断面的最大车辙深度
    D.该断面的平均车辙深度


    答案：C
    解析：

  • 第4题：

    路面车辙用路面车辙深度指数(RDI)评价，RDI计算与()有关。


    A.车辙深度参数
    B.车辙深度限值
    C.车辙深度
    D.a0、a1

    答案：A,B,C,D
    解析：
    路面车辙深度指数RDI=100-a0 RD(RD≤RDa)；RDI=60-a1 (RD≤RDa)(RDa≤RD小于RDb)；RDI=O(RD>RDb)。其中，RD为车辙深度，车辙深度参数RDa=20mm，车辙深度限值RDb=35mm，模型参数a0=2.0、a1=4.0。

  • 第5题：

    沥青路面的车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度（）以上，数量按实有长度乘以变形部分的平均宽度。

    • A、1.5cm
    • B、5cm

    正确答案:A

  • 第6题：

    车辙是指轮迹处深度大于（）cm的纵向带状凹槽。

    • A、10
    • B、20
    • C、30
    • D、40

    正确答案:C

  • 第7题：

    路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    水泥混凝土路面坑洞损坏是指（）的局部坑洞。

    • A、直径大于30mm，深度大于30mm
    • B、直径大于10mm，深度大于10mm
    • C、有效直径大于30mm，深度大于30mm
    • D、有效直径大于30mm，深度大于10mm

    正确答案:D

  • 第9题：

    车辙是指轮迹深度大于10mm的纵向（）。


    正确答案:带状凹槽

  • 第10题：

    单选题
    车辙是指轮迹处深度大于（）cm的纵向带状凹槽。
    A

    10

    B

    20

    C

    30

    D

    40


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    沥青路面的车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度（）以上，数量按实有长度乘以变形部分的平均宽度。
    A

    1.5cm

    B

    5cm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    水泥混凝土路面坑洞损坏是指（）的局部坑洞。
    A

    直径大于30mm，深度大于30mm

    B

    直径大于10mm，深度大于10mm

    C

    有效直径大于30mm，深度大于30mm

    D

    有效直径大于30mm，深度大于10mm


    正确答案： D
    解析： 水泥混凝土路面坑洞指板面出现有效直径大于30mm、深度大于10mm的局部坑洞，其损坏按坑洞或坑洞群所涉及的面积计算。

  • 第13题：

    路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集()的构造深度。


    A.左轮迹带
    B.右轮迹带
    C.左轮迹带、右轮迹带
    D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间

    答案：D
    解析：
    依据《公路路面技术状况自动化检测规程》(JTG/TE61-2014)，路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集左轮迹带、右轮迹带、车道中间3条线的构造深度。

  • 第14题：

    水泥混凝土路面坑洞损坏是指()的局部坑洞。


    A.直径大于30mm，深度大于30mm
    B.直径大于10mm，深度大于10mm
    C.有效直径大于30mm，深度大于30mm
    D.有效直径大于30mm，深度大于10mm

    答案：D
    解析：
    水泥混凝土路面坑洞指板面出现有效直径大于30mm、深度大于10mm的局部坑洞，其损坏按坑洞或坑洞群所涉及的面积计算。

  • 第15题：

    路面车辙用路面车辙深度指数（RDI）评价，RDI计算与（ ）有关。

    A.车辙深度参数
    B.车辙深度限值
    C.车辙深度
    D.a?、a?

    答案：A,B,C,D
    解析：
    路面车辙深度指数RDI=100-a?RD（RD≤RDa）；RDI=60-a?（RD≤RDa）（RDa≤RD小于RDb）；RDI=O（RD>RDb）。其中，RD为车辙深度，车辙深度参数RDa=20mm，车辙深度限值RDb=35mm，模型参数a?=2.0、a?=4.0。

  • 第16题：

    以连续式平整度仪进行平整度测定时，下列说法正确的是（ ）。

    A.行车道一侧车轮轮迹带为连续测定的标准位置
    B.对旧路已形成车辙的路面，取一侧车辙中间位置为测定位置
    C.当以内侧轮迹带或外侧轮迹带作为测试位置时，测定的位置距车道标线80-100cm
    D.测定间距为10cm，每一计算区间的长度为50m

    答案：A,B,C
    解析：
    以连续式平整度仪进行平整度测定时，测定间距为10cm，每一计算区间的长度为100m并输出一次结果。

  • 第17题：

    路床用12-15t压路机碾压后，轮迹深度不得大于（）。

    • A、5mm
    • B、2mm
    • C、8mm
    • D、10mm

    正确答案:A

  • 第18题：

    车辙是指轮迹处深度大于30cm的（）凹槽。

    • A、纵向带状
    • B、横向带状
    • C、纵向轮状
    • D、横向轮状

    正确答案:A

  • 第19题：

    消除路面横向波纹和纵向轮迹的方法有哪些？


    正确答案: 为了有效地消除路面横向波纹和纵向轮迹，可采用压路机斜向运行方案，即碾压方向与路面纵向中线成15°左右夹角碾压1—2遍；也可采用轮胎压路机将轮胎升降机构锁定，更换适当的配重或用三轮三轴式光面静力压路机碾压，均可有效的消除微小裂纹和波纹缺陷。

  • 第20题：

    轮迹处深度大于15mm的纵向带状凹槽（辙槽）称为车辙。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    车辙是指轮迹处深度大于（）的纵向带状凹槽（）。


    正确答案:10mm；辙槽

  • 第22题：

    单选题
    车辙是指轮迹处深度大于30cm的（）凹槽。
    A

    纵向带状

    B

    横向带状

    C

    纵向轮状

    D

    横向轮状


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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