多选题人为因素是导致公路运输事故的主要因素，对人为因素的控制与预防包括（）A改变和抑制交通参与者的异常行为B合理调节交通参与者的心理状态C增强非机动车骑行人和行人遵守交通法规的自觉性D提高驾驶人的交通道德水平和技术水平

题目
多选题
人为因素是导致公路运输事故的主要因素，对人为因素的控制与预防包括（）
A

改变和抑制交通参与者的异常行为

B

合理调节交通参与者的心理状态

C

增强非机动车骑行人和行人遵守交通法规的自觉性

D

提高驾驶人的交通道德水平和技术水平

相似考题

1.安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。此题为判断题(对，错)。

2.导致医疗事故的因素不包括（ ）。A.人为因素 B.医疗设备因素 C.医疗药品、器械等因素 D.环境因素 E.社会因素

3.公路运输事故多发，加强事故预防尤为重要。目前，公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中，正确的有(　　)。A.改变和抑制交通参与者的异常行为B.加强车辆检测和维护C.在夜间易出事故的路段增设“凹下路标”和照明设备D.科学控制道路进、出口E.制定灾害气候条件下的交通管制预案

4.ISM规则运用ISO9000系列标准的架构和机理，建立了通过加强______来控制______的管理体系，使船上安全管理置于系统化管理之中。A.公司安全管理/人为因素B.对船员教育/人为因素C.对公司领导的教育/管理不得力D.对公司领导的教育/船员导致事故

更多“人为因素是导致公路运输事故的主要因素，对人为因素的控制与预防包括（）”相关问题

  • 第1题：

    公路运输事故多发，加强事故预防尤为重要。目前，公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中，不正确的有（）。

    A.制定灾害气候条件下的交通管制预案
    B.加强车辆检测和维护
    C.在夜间易出事故的路段增设“凹下路标”和照明设备
    D.科学控制道路进、出口

    答案：C
    解析：
    为改善和提高道路通行环境，夜间易出事的路段应增设“凸起路标”和照明设备。

  • 第2题：

    航空运输事故的预防主要从以下（　）方面控制。

    • A、人为因素
    • B、技术因素
    • C、飞机因素
    • D、环境因素
    • E、机场安全管理

    正确答案:A,C,D,E

  • 第3题：

    事故调查表明，随着民航业的发展，事故因素的发展趋势是：（）

    • A、机械原因导致的事故增加，人为因素导漏事故减少
    • B、机械原因导致的事故减少，人为因素导致的事故增加
    • C、机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化
    • D、没有可比性

    正确答案:B

  • 第4题：

    导致爆破事故的人为因素主要是爆破作业人员（）、（）和违章作业。


    正确答案:安全技术差；安全意识淡薄

  • 第5题：

    （　）是导致公路运输事故的主要因素。

    • A、车辆因素
    • B、道路因素
    • C、道路交通安全管理
    • D、人为因素

    正确答案:D

  • 第6题：

    导致爆破事故的人为因素主要是（）、（）和（）。


    正确答案:爆破作业人员素质差；安全意识差；违章作业

  • 第7题：

    填空题
    导致爆破事故的人为因素主要是爆破作业人员（）、（）和违章作业。

    正确答案： 安全技术差,安全意识淡薄
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    航空运输事故的预防主要从以下（　）方面控制。
    A

    人为因素

    B

    技术因素

    C

    飞机因素

    D

    环境因素

    E

    机场安全管理


    正确答案： A,E
    解析： 航空运输事故预防措施：
    1．人为因素控制。
    据国内外相关资料统计，航空运输事故发生的主要原因是人为因素和机械设备的故障。随着新技术的广泛应用和产品质量的不断提高，飞行总事故率逐渐下降。但是，人为因素引起的事故率在总事故率中的比例却逐渐上升，成为造成飞行事故的主要原因。为了预防和减少飞行事故的发生，应加强对飞行员、地勤人员和地面保障人员的培训，努力提高航空运输参与人员的素质。
    2．飞机因素控制。加强对飞机安全性能及部件故障检测与诊断技术的研究。加强对飞机的日常维护与技术检查。
    3．环境因素控制。及时发现与处理机场周围可能威胁航空运输安全的因素。不安全因素包括：超高障碍物、近低空的不固定漂浮物等。
    4．机场安全管理。建立健全机场管理相关的规章制度，规范机场工作人员的作业。加强对旅客行李和货物的安全检查，避免危险品上飞机。加强对机场各功能区的实时监控，实现对各种隐患的及时识别和预警。

  • 第9题：

    判断题
    人为事故是指由人为因素而造成的事故，原则上都能预防
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    人为因素是造成安全和污染事故的主要原因。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    导致爆破事故的人为因素主要是（）、（）和（）。

    正确答案： 爆破作业人员素质差,安全意识差,违章作业
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    公路运输安全管理中，导致公路运输发生事故的主要因素是（）。
    A

    人为因素

    B

    车辆因素

    C

    道路因素

    D

    交通安全因素


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    信息安全受到的威胁有人为因素的威胁和非人为因素威胁，非人为因素的威胁包括（）、（）、（）。


    正确答案:自然灾害；系统故障；技术缺陷

  • 第15题：

    人为因素是导致公路运输事故的主要因素，对人为因素的控制与预防包括（）

    • A、改变和抑制交通参与者的异常行为
    • B、合理调节交通参与者的心理状态
    • C、增强非机动车骑行人和行人遵守交通法规的自觉性
    • D、提高驾驶人的交通道德水平和技术水平

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    影响电子文件安全的主要因素有（）。

    • A、技术因素
    • B、自然与社会因素
    • C、人为因素
    • D、管理因素

    正确答案:A,B,D

  • 第17题：

    公路运输安全管理中，导致公路运输发生事故的主要因素是（）。

    • A、人为因素
    • B、车辆因素
    • C、道路因素
    • D、交通安全因素

    正确答案:A

  • 第18题：

    什么是事故的人为因素？


    正确答案: 人为因素是指由于人为错误或缺乏经验、效率引致的不安全动作或行为扽事故。

  • 第19题：

    填空题
    信息安全受到的威胁有人为因素的威胁和非人为因素威胁，非人为因素的威胁包括（）、系统故障、（）。

    正确答案： 自然灾害、技术缺陷
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    信息安全受到的威胁有人为因素的威胁和非人为因素威胁，非人为因素的威胁包括（）、（）、（）。

    正确答案： 自然灾害,系统故障,技术缺陷
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    导致爆破事故的人为因素主要是什么？你认为应怎样保证爆破施工的安全与质量？

    正确答案： 导致爆破事故的人为因素主要是爆破作业人员安全技术差、安全意识淡薄和违章作业。保证爆破施工的安全与质量措施主要有以下几方面：
    （1）人员培训合格方准上岗。
    （2）精心设计。设计是实施作业的依据，正确的设计是预防爆破事故的基础。要从爆破工程主观要求和爆区客观条件出发，就爆破方法、限制药量、布设药包、爆破参数、起爆系统、爆破危害效应控制等内容编制爆破设计，经审查、爆破安全评估并上报有关部门批准后执行。
    （3）严谨施工。施工是预防事故的关键。作业中要严格遵守《爆破安全规程》和有关管理规定，科学执行施工设计，并保持良好的精力与心态。
    （4）加强管理。加强安全管理是消灭事故的保证。要将“责、权、利”引入管理体制，不断提高爆破作业人员的安全意识和爆破安全技术水平。要建立、推行单位“爆破质量保证体系”和“爆破工程监理”制度，消除一切事故隐患。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    ISM规则运用ISO9000系列标准的架构和机理，建立了通过加强（）来控制（）的管理体系，使船上安全管理置于系统化管理之中。
    A

    公司安全管理/人为因素

    B

    对船员教育/人为因素

    C

    对公司领导的教育/管理不得力

    D

    对公司领导的教育/船员导致事故


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    （　）是导致公路运输事故的主要因素。
    A

    车辆因素

    B

    道路因素

    C

    道路交通安全管理

    D

    人为因素


    正确答案： B
    解析： 公路运输事故预防技术：
    1．人为因素控制。人作为交通活动的主体，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人为因素是导致公路运输事故的主要因素，因此，对人为因素的控制非常重要。
    2．车辆因素控制。加强车辆安全性能的研究，通过对车辆的主动安全性和被动安全性的研究分析，使车辆的设计充分体现人机性能的匹配。
    3．道路因素控制。加强道路设计的安全性，通过对道路的路线、路基路面、排水、平面交叉和出入口、互通交叉与高速公路出入口、交通工程及沿线设施、结构物的合理设计，使道路符合安全行车的要求。
    4．道路交通安全管理。建立和完善道路交通管理法律法规以及规章制度。加大执法力度，使交通参与者认识到不安全行为对道路交通带来的影响和危害。
    5．智能交通运输系统的使用。充分利用智能交通运输系统与交通安全有关的功能，包括：交通管理系统（在途驾驶人信息、路径诱导、交互通控制、突发事件管理、公路铁路交叉口管理等）、应急管理系统（紧急事件通告与人员安全、应急车辆管理）、商用车辆运营系统（自动路侧安全监测、车载安全监测、危险品应急响应等）、车辆控制与安全系统等，提高人、车辆、道路环境等的安全水平，减少事故的发生。

相关内容