问答题容积节流调速回路是如何工作的？有何特点？
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问答题
容积节流调速回路是如何工作的？有何特点？
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第1题：
对于大功率、重载、高速的中、高压液压系统，其调速回路一般选用（）。
- A、进油路节流调速回路
- B、回油路节流调速回路
- C、容积节流调速回路
- D、容积调速回路
正确答案:D -
第2题：
容积节流调速回路是如何工作的？有何特点？
正确答案: 回路用变量液压泵供油，用调速阀或节流阀改变进入液压缸的流量，以实现工作速度的调节，并使液压泵的供油量与液压缸所需的流量相适应，这种回路叫容积节流调速回路。调节调速阀的节流口，使之通过Q1的流量，这时如果变量泵的输出流量Q大于Q1，则调速阀的入口压力就会升高。由限压式变量泵的流量——压力特性曲线可知，当压力超过p限值后，液压泵的流量就会自动变小，直至Q=Q1为止，即液压泵的输出流量与系统所需流量相适应，因此工作部件的运动速度可由调速阀调节。
这种回路的特点是：
（1）由于没有多余的油液溢回油箱，所以它的效率比定量泵节流调速效率高，发热少。
（2）由于采用了调速阀，其速度稳定性比容积调速回路好。 -
第3题：
什么是旁路节流调速回路？有何特点？应用在什么场合？
正确答案: 旁路节流调速回路是将节流阀并联在液压泵和液压缸的分支油路上。液压泵输出的流量一部分经节流阀流回油箱，一部分进入液压缸，在定量泵供油量一定的情况下，通过节流阀的流量大时，进入液压缸的流量就小，于是使执行元件运动速度下降；反之则速度增高。因此通过调节节流阀改变流回油箱的油量，来控制进入液压缸的流量，从而改变执行元件的运动速度。
旁路节流调速回路特点：
（1）一方面由于没有背压使执行元件运动速度不稳定；另一方面由于液压泵压力随负载而变化，引起液压泵的泄漏也随之变化，导致液压泵实际输出量的变化，这就增大了执行元件运动的不平稳性。
（2）随着节流阀开口增大，系统能够承受的最大负载将减小，即低速时承载能力小。与进油节流和回油节流的调速回路相比，它的调速范围小。
（3）液压泵的压力随负载而变，溢流阀无溢流损耗，所以功率利用比较经济，效率比较高。
这种回路适用于负载变化小，对运动平稳性要求不高的高速大功率的场合，例如牛头刨床的主传动系统；有时候也可用在随着负载增大，要求进给速度自动减小的场合。 -
第4题：
简述容积－节流调速回路的特点
正确答案:无溢流损失，其效率比节流调速回路高。克服了变量泵在负载大、压力高时泄漏大，运动速度不平稳的缺点。 -
第5题：
根据流量阀在回路中的位置不同，节流调速回路分为（）。
- A、进油节流调速回路
- B、出油节流调速回路
- C、容积调速回路
- D、旁路节流调速回路
- E、容积节流调速回路
正确答案:A,B,D -
第6题：
液压传动系统中的下列节流调速回路中溢流阀在正常工作时不抬起的是（）。
- A、进油路节流调速
- B、回油路节流调速
- C、旁油路节流调速
- D、容积调速回路
正确答案:C -
第7题：
下列回路能实现无级调速的是（）。
- A、进油路节流调速
- B、回油路节流调速
- C、旁油路节流调速
- D、容积调速回路
正确答案:D -
第8题：
调速回路一般由（）调速回路、（）调速回路和（）调速回路。
- A、节流
- B、容积
- C、节速
- D、体积
- E、容积节流
正确答案:A,B,E -
第9题：
问答题容积调速和节流调速相比有何特点？正确答案： （1）容积调速没有节流阀的影响，速度稳定性好。
（2）容积调速比节流调速范围要大，而且易于换向。
（3）容积调速液压泵的压力随负载而变，且液压泵输出流量全部进入执行元件，没有溢流损失，也没有节流损失，所以效率高。
（4）由于变量泵和变量液压马达的结构复杂，因此与节流调速相比，容积调速在结构上是比较复杂的。
（5）容积调速适用于大功率，速度稳定性要求高，需要较大调速范围的液压系统，如拉床和龙门刨床的主运动或铣床的进给运动等。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题进油节流调速回路有何特点？正确答案： 进油节流调速回路是将节流阀串联在液压泵和液压缸（或液压马达）之间，通过调节节流阀的通流面积可改变进入液压缸的流量，从而调节执行元件的运动速度。进油节流调速回路的特点是：
（1）活塞运动速度与节流阀的通流面积成正比，即通流面积越大，则活塞运动速度越高。
（2）由于油液经节流阀后才进入液压缸，故油温高、泄漏大；又由于没有背压，所以运动平稳性差，不能承受负的负载。
（3）因为液压缸的进油面积大，当通过节流阀的流量为最小稳定流量时，可使执行元件获得较低的运动速度，所以调速范围较大。
（4）液压泵在恒压流量下工作，输出功率不随执行元件的负载和速度变化而变化，多余的油液经溢流阀流回油箱，造成功率浪费，故效率低。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题目前常用的调速回路主要有：（）。A节流调速回路
B容积调速回路
C容积节流调速回路
D调平节流调速回路
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题容积节流调速回路是如何工作的？有何特点？正确答案： 回路用变量液压泵供油，用调速阀或节流阀改变进入液压缸的流量，以实现工作速度的调节，并使液压泵的供油量与液压缸所需的流量相适应，这种回路叫容积节流调速回路。调节调速阀的节流口，使之通过Q1的流量，这时如果变量泵的输出流量Q大于Q1，则调速阀的入口压力就会升高。由限压式变量泵的流量——压力特性曲线可知，当压力超过p限值后，液压泵的流量就会自动变小，直至Q=Q1为止，即液压泵的输出流量与系统所需流量相适应，因此工作部件的运动速度可由调速阀调节。
这种回路的特点是：
（1）由于没有多余的油液溢回油箱，所以它的效率比定量泵节流调速效率高，发热少。
（2）由于采用了调速阀，其速度稳定性比容积调速回路好。解析： 暂无解析 -
第13题：
在液压系统中，成本低、效率低、功率损失大的调速回路是（）。
- A、节流调速回路
- B、容积节流调速回路
- C、开式容积调速回路
- D、闭式容积调速回路
正确答案:A -
第14题：
容积调速和节流调速相比有何特点？
正确答案: （1）容积调速没有节流阀的影响，速度稳定性好。
（2）容积调速比节流调速范围要大，而且易于换向。
（3）容积调速液压泵的压力随负载而变，且液压泵输出流量全部进入执行元件，没有溢流损失，也没有节流损失，所以效率高。
（4）由于变量泵和变量液压马达的结构复杂，因此与节流调速相比，容积调速在结构上是比较复杂的。
（5）容积调速适用于大功率，速度稳定性要求高，需要较大调速范围的液压系统，如拉床和龙门刨床的主运动或铣床的进给运动等。 -
第15题：
在以下调速回路中，（）的回路效率最高。
- A、进油路节流调速
- B、旁油路节流调速
- C、容积调速
- D、容积节流调速
正确答案:C -
第16题：
简述变压式容积－节流调速回路的特点
正确答案:泵的出口压力随负载的变化而改变。
这种回路，克服了定压式容积节流－调速回路负载变化大时效率低的缺点，其效率高，能适用于负载变化大、速度比较低的中小功率系统。 -
第17题：
容积节流调速回路的优点是什么？试与节流调速回路、容积调速回路比较说明。
正确答案: 节流调速回路具有低速稳定性好，而回路效率低的特点；容积调速回路具有低速稳定性较差，而回路效率高的特点；容积节流调速回路的优点是具有低速稳定性好，而回路效率介于前二者之间，即回路效率较高的特点。 -
第18题：
调速回路不具备哪个回路形式？（）
- A、节流调速回路
- B、容积调速回路
- C、节流容积调速回路
- D、容量调速回路
正确答案:D -
第19题：
液压回路中能实现无级调速的回路是（）。
- A、进油路节流调速回路
- B、回油路节流调速回路
- C、旁油路节流调速回路
- D、容积调速回路
正确答案:D -
第20题：
问答题容积调速回路的优点是什么？容积节流调速回路的优点是什么？正确答案： 节流调速回路具有低速稳定性好，而回路效率低的特点；
容积调速回路具有低速稳定性较差，而回路效率高的特点。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么是回油节流调速回路？有何特点？应用在什么场合？正确答案： 回油节流调速回路是将节流阀串联在液压缸和油箱之间，以限制液压缸的回油量，从而达到调速的目的。
回油节流调速回路的特点：
（1）因节流阀串联在回油路上，油液经节流阀流回油箱，可减少系统发热和泄漏，而节流阀又起背压作用，故运动平稳性较好。同时还具有承受负值负载的能力。
（2）与进油节流调速回路一样，也是将多余油液由溢流阀溢走，造成功率损失，故效率低。
（3）停止后的启动冲击较大。
回油节流调速回路多用在功率不大，但载荷变化较大，运动平稳性要求较高的液压系统中。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题调速回路不具备哪个回路形式？（）A节流调速回路
B容积调速回路
C节流容积调速回路
D容量调速回路
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在以下调速回路中，（）的回路效率最高。A进油路节流调速
B旁油路节流调速
C容积调速
D容积节流调速
正确答案： A解析： 容积调速回路可通过改变变量泵或（和）变量液压马达的排量来对液压马达（或液压缸）进行无级调速。这种调速回路无溢流损失和节流损失，所以效率最高、发热少，适用于高压、大流量的大型机床、工程机械和矿山机械等大功率设备的液压系统。 -
第24题：
问答题什么是旁路节流调速回路？有何特点？应用在什么场合？正确答案： 旁路节流调速回路是将节流阀并联在液压泵和液压缸的分支油路上。液压泵输出的流量一部分经节流阀流回油箱，一部分进入液压缸，在定量泵供油量一定的情况下，通过节流阀的流量大时，进入液压缸的流量就小，于是使执行元件运动速度下降；反之则速度增高。因此通过调节节流阀改变流回油箱的油量，来控制进入液压缸的流量，从而改变执行元件的运动速度。
旁路节流调速回路特点：
（1）一方面由于没有背压使执行元件运动速度不稳定；另一方面由于液压泵压力随负载而变化，引起液压泵的泄漏也随之变化，导致液压泵实际输出量的变化，这就增大了执行元件运动的不平稳性。
（2）随着节流阀开口增大，系统能够承受的最大负载将减小，即低速时承载能力小。与进油节流和回油节流的调速回路相比，它的调速范围小。
（3）液压泵的压力随负载而变，溢流阀无溢流损耗，所以功率利用比较经济，效率比较高。
这种回路适用于负载变化小，对运动平稳性要求不高的高速大功率的场合，例如牛头刨床的主传动系统；有时候也可用在随着负载增大，要求进给速度自动减小的场合。解析： 暂无解析