多选题活塞式氟利昂压缩机，启动后正常的排气温度是（）。AR12不超过130℃BR12不超过150℃CR22不超过130℃DR22不超过150℃

题目
多选题
活塞式氟利昂压缩机，启动后正常的排气温度是（）。
A

R12不超过130℃

B

R12不超过150℃

C

R22不超过130℃

D

R22不超过150℃

相似考题

1.活塞式压缩机排气温度高的原因有哪些?

2.活塞式压缩机采用旁路调节气量时，不能（）A、调节排气量B、调节各级压比C、作卸荷启动时用D、降低排气温度

3.活塞式压缩机实际的排气温度比理论计算的温度要高。（）

4.活塞式压缩机启动程序正确的是（）。A、启动前，进出口阀门全开启状态B、启动压缩机运转正常后，进出口阀门处于关闭状态C、先启动压缩机主机，待运转正常后，才投用油冷却系统D、冷却水系统、润滑油系统投入运行正常后，才可启动活塞压缩机

参考答案和解析
正确答案： B,C
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    活塞式压缩机如何降低排气温度？


    正确答案: 方法：要降低制冷压缩机的排汽温度，必须从吸汽终了时的温度、压力比，相对压力损失，以及多变压缩指数等几个方面来考虑。
    （1）对单级压缩机，要限制其压力比，超过规定值时，应采取双级压缩中间冷却的办法降低每一级的压力比，同时在运行中要制止冷凝压力过高，蒸发压力过低等故障。
    （2）设计者要尽量降低压缩机吸、排汽阻力损失，以缩小实际压力比。
    （3）加强对压缩机的冷却，减少吸入制冷剂的过热（以降低吸汽终了制冷剂的温度和多变压缩指数）。 
    （4）采用混合制冷剂也可使排汽温度显著降低。

  • 第2题：

    活塞式压缩机的热力性能指标是指排气压力、（）、排气温度以及功率和效率。


    正确答案:排气量

  • 第3题：

    活塞式压缩机排气温度过高的原因及处理方法？


    正确答案: （1）总进水温度高，应增大进水量，降低进水温度
    （2）气阀损坏漏气，应检查，更换维修

  • 第4题：

    活塞式氟利昂压缩机，启动后正常的排气温度是（）。

    • A、R12不超过130℃
    • B、R12不超过150℃
    • C、R22不超过130℃
    • D、R22不超过150℃

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    活塞式氟利昂压缩机，启动后正常的排气压力是（）。

    • A、R12不超过1.57MPA
    • B、R12不超过1.18MPA
    • C、R22不超过1.18MPA
    • D、R22不超过1.57MPA

    正确答案:B,D

  • 第6题：

    无卸载装置的活塞式氟利昂压缩机，启动前的准备工作是（）。

    • A、启动冷凝器
    • B、检查曲轴箱油面
    • C、盘动联轴器
    • D、点动压缩机

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    活塞式制冷压缩机的排气温度约等于冷凝温度。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    螺杆式压缩机启动10-30min后，排气温度和油温的正常值是（）。

    • A、排气温度60-90℃
    • B、排气温度100-120℃
    • C、油温在40℃
    • D、油温在60℃

    正确答案:A,C

  • 第9题：

    多选题
    活塞式氨氨单级压缩机启动后，排气压力和排气温度的正常值是（）。
    A

    排气压力不超过1.37MPA

    B

    排气压力不超过1.57MPA

    C

    排气温度不超过150℃

    D

    排气温度不超过160℃


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    活塞式氟利昂压缩机，启动后正常的排气压力是（）。
    A

    R12不超过1.57MPA

    B

    R12不超过1.18MPA

    C

    R22不超过1.18MPA

    D

    R22不超过1.57MPA


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    活塞式压缩机实际的排气温度比（）的温度要高。

    正确答案： 理论计算
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    影响活塞式压缩机排气温度的因素是什么？

    正确答案： 1）吸风过滤器堵塞；
    2）气缸余隙偏大；
    3）气密封漏气；
    4）吸排气阀不严；
    5）冷却效果不好；
    6）胀圈密封不严；
    7）机组出口压力高；
    8）入口风温高。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞式压缩机排气阀漏气，则该级排气温度降低。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    活塞式压缩机排气温度超过正常温度的原因有哪些？


    正确答案: （1）排气阀泄漏
    （2）吸入温度超过规定值
    （3）气缸或冷却器冷却效果不好

  • 第15题：

    活塞式空气压缩机启动前的检查内容之一是检查（）。

    • A、机油压力
    • B、排气压力
    • C、油底壳油位
    • D、排气温度

    正确答案:C

  • 第16题：

    活塞式压缩机排气温度过高的原因有哪些？


    正确答案: （1）冷凝压力过高，造成排气温度过高；
    （2）系统中回气压力太低；
    （3）回气过热温度太大；
    （4）活塞上止点余隙过大；
    （5）缸盖冷却水塔内水量不足；
    （6）压缩比大于规定值。

  • 第17题：

    活塞式压缩机的排气温度过高会造成什么危害？如何降低排气温度？


    正确答案: 危害：
    （1）使压缩机的容积效率降低和功耗增加。
    （2）因过热使润滑油的粘度降低，导致轴承、汽缸和活塞环产生不应有的磨损，甚至引进烧坏轴瓦、轴颈和拉伤汽缸壁的严重事故。
    （3）促使制冷剂和润滑油在与金属等物质接触下分解，生成积碳和酸类等。
    （4）排汽过热会导致活塞的过分膨胀而卡死的汽缸内，以及封闭式压缩机的内置电机烧毁。
    （5）排汽温度过高也会影响压缩机的寿命，因为化学反应的速度随温度的升高而加剧。
    方法：要降低制冷压缩机的排汽温度，必须从吸汽终了时的温度、压力比，相对压力损失，以及多变压缩指数等几个方面来考虑。
    （1）对单级压缩机，要限制其压力比，超过规定值时，应采取双级压缩中间冷却的办法降低每一级的压力比，同时在运行中要制止冷凝压力过高，蒸发压力过低等故障。
    （2）设计者要尽量降低压缩机吸、排汽阻力损失，以缩小实际压力比。
    （3）加强对压缩机的冷却，减少吸入制冷剂的过热（以降低吸汽终了制冷剂的温度和多变压缩指数）。
    （4）采用混合制冷剂也可使排汽温度显著降低。

  • 第18题：

    活塞式氨氨单级压缩机启动后，排气压力和排气温度的正常值是（）。

    • A、排气压力不超过1.37MPA
    • B、排气压力不超过1.57MPA
    • C、排气温度不超过150℃
    • D、排气温度不超过160℃

    正确答案:B,C

  • 第19题：

    活塞式压缩机实际的排气温度比（）的温度要高。


    正确答案:理论计算

  • 第20题：

    多选题
    螺杆式压缩机启动10-30min后，排气温度和油温的正常值是（）。
    A

    排气温度60-90℃

    B

    排气温度100-120℃

    C

    油温在40℃

    D

    油温在60℃


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    活塞式压缩机的排气温度过高会造成什么危害？如何降低排气温度？

    正确答案： 危害：
    （1）使压缩机的容积效率降低和功耗增加。
    （2）因过热使润滑油的粘度降低，导致轴承、汽缸和活塞环产生不应有的磨损，甚至引进烧坏轴瓦、轴颈和拉伤汽缸壁的严重事故。
    （3）促使制冷剂和润滑油在与金属等物质接触下分解，生成积碳和酸类等。
    （4）排汽过热会导致活塞的过分膨胀而卡死的汽缸内，以及封闭式压缩机的内置电机烧毁。
    （5）排汽温度过高也会影响压缩机的寿命，因为化学反应的速度随温度的升高而加剧。
    方法：要降低制冷压缩机的排汽温度，必须从吸汽终了时的温度、压力比，相对压力损失，以及多变压缩指数等几个方面来考虑。
    （1）对单级压缩机，要限制其压力比，超过规定值时，应采取双级压缩中间冷却的办法降低每一级的压力比，同时在运行中要制止冷凝压力过高，蒸发压力过低等故障。
    （2）设计者要尽量降低压缩机吸、排汽阻力损失，以缩小实际压力比。
    （3）加强对压缩机的冷却，减少吸入制冷剂的过热（以降低吸汽终了制冷剂的温度和多变压缩指数）。
    （4）采用混合制冷剂也可使排汽温度显著降低。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    活塞式压缩机如何降低排气温度？

    正确答案： 方法：要降低制冷压缩机的排汽温度，必须从吸汽终了时的温度、压力比，相对压力损失，以及多变压缩指数等几个方面来考虑。
    （1）对单级压缩机，要限制其压力比，超过规定值时，应采取双级压缩中间冷却的办法降低每一级的压力比，同时在运行中要制止冷凝压力过高，蒸发压力过低等故障。
    （2）设计者要尽量降低压缩机吸、排汽阻力损失，以缩小实际压力比。
    （3）加强对压缩机的冷却，减少吸入制冷剂的过热（以降低吸汽终了制冷剂的温度和多变压缩指数）。 
    （4）采用混合制冷剂也可使排汽温度显著降低。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    无卸载装置的活塞式氟利昂压缩机，启动前的准备工作是（）。
    A

    启动冷凝器

    B

    检查曲轴箱油面

    C

    盘动联轴器

    D

    点动压缩机


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    活塞式压缩机采用旁路调节气量时，不能（）
    A

    调节排气量

    B

    调节各级压比

    C

    作卸荷启动时用

    D

    降低排气温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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