单选题在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）A 减小B 不变C 增大D 不一定

第1题：

第2题：

飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将（）

• A、增大
• B、减小
• C、不变

正确答案:B

第3题：

当飞机减小速度水平飞行时（）

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速

正确答案:A

第4题：

在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）

• A、减小
• B、不变
• C、增大
• D、不一定

正确答案:C

第5题：

“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）.

• A、飞机飞的最高时的迎角
• B、飞机飞的最快时的迎角
• C、飞机升力系数最大时的迎角
• D、飞机阻力系数最大时的迎角

正确答案:C

第6题：

襟翼作用是：（）。

• A、使飞机减速
• B、使飞机在大推力，低速飞行时增加升力
• C、协助飞机平飞
• D、增大飞机的临界迎角和升力系数

正确答案:B

第7题：

如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同，则飞机升力将（）.

• A、增大，并且诱导阻力将减小
• B、减小，并且废阻力将增大
• C、增大，并且诱导阻力将增大

正确答案:A

第8题：

飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。

• A、减小、增大
• B、增大、减小
• C、增大、增大
• D、减小、减小

正确答案:B

第9题：

飞机前缘结冰对飞行的主要影响（）

• A、增大了飞机重量，便起飞困难
• B、增大了临界攻角，使飞机易失速
• C、相同迎角，升力系数下降

正确答案:C

第10题：

缝翼伸出，可以：（）。

• A、增加飞机的弧度
• B、增加飞机升力
• C、提高飞机失速临界迎角
• D、以上说法都对

正确答案:D

第11题：

飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.

• A、零升力迎角。
• B、失速迎角。
• C、临界迎角。
• D、零迎角。

正确答案:A

第12题：

第13题：

飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）

• A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
• B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
• C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
• D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大

正确答案:A

第14题：

飞机（机翼）的升力与迎角是成正比的，迎角增加，升力随之增大。

正确答案:错误

第15题：

风雨会严重影响飞机的飞行安全，下面说法错误的是（）

• A、降雨会使飞机的升力减小阻力增大
• B、螺旋桨平衡迎角增加，不利于飞机的飞行安全
• C、降雨时飞机的抗风能力会增强
• D、在风雨天飞机因风会改变飞机的迎角，使飞机失速造成飞行事故

正确答案:C

第16题：

当飞机减速至较小速度水平飞行时答案（）

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速
• D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

正确答案:A

第17题：

当飞机减小速度水平飞行时（）.

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速
• D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

正确答案:A

第18题：

飞机在匀速运动时关于升力的叙述，正确的是（）

• A、在速度小的时候，迎角不能产生足够的升力去维持高度
• B、飞机将以同样的指示空速失速，因此重力的增加将会使速度增加，从而产生足够的升力维持高度
• C、每一个迎角有对应的指示空速，从而产生足够的升力维持高度

正确答案:C

第19题：

飞机的升力会随着迎角的增大而不断增大。

正确答案:错误

第20题：

飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）

• A、零升迎角
• B、失速迎角
• C、零迎角

正确答案:A

第21题：

“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）

• A、飞机飞的最高时的迎角
• B、飞机飞的最快时的迎角
• C、飞机升力系数最大时的迎角

正确答案:C

第22题：

飞机前缘结冰对飞行的主要影响（）.

• A、增大了飞机重量，便起飞困难
• B、增大了飞行阻力，使所需发动机推力大幅增加
• C、增大了临界攻角，使飞机易失速
• D、相同迎角，升力系数下降

正确答案:D

第23题：

空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是（）。

• A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加
• B、增大迎角以补偿升力的减小
• C、减小迎角以保持升力不变

正确答案:A

第24题：