单选题我国铁路大提速后，站台上的乘客与列车间的空气流速和压强也发生了变化，为了有效地防止安全事故的发生，站台的安全线距离由原来的1m变为2m．关于列车与乘客间空气流速及压强的变化，判断正确的是（）A 空气流速变大，压强变小B 空气流速变大，压强变大C 空气流速变小，压强变大D 空气流速变小，压强变小

题目
单选题
我国铁路大提速后，站台上的乘客与列车间的空气流速和压强也发生了变化，为了有效地防止安全事故的发生，站台的安全线距离由原来的1m变为2m．关于列车与乘客间空气流速及压强的变化，判断正确的是（）
A

空气流速变大，压强变小

B

空气流速变大，压强变大

C

空气流速变小，压强变大

D

空气流速变小，压强变小

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1. 当地铁站厅层公共区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为A.站厅排烟，新风由出入口和站台自然补入B.火灾确实后，应阻挡地面乘客不再进入本车站内C.应调度列车尽快把滞留在站台上的乘客带走D.开启站厅层送风机补风E.开启站台层排烟 本题为多选题，请给出正确答案，谢谢

2.车体完整、棚车施封良好、装载状态发生异状或敞车装载状态、篷布苫盖无异状,能通过监控设备判明发生站的,列发生站责任;能通过监控设备判明发生区段的,列发生铁路局责任;无法通过监控设备判明的,列发站责任,赔款由发现铁路局前方沿途各铁路局分摊。()此题为判断题(对，错)。

3.地铁车站应满足事故灾害发生时，能在（ ）min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。 A. 4 B. 6 C. 8 D. 10

4.我国铁路大提速后，站台上的乘客与列车间的空气流速和压强也发生了变化，为了有效地防止安全事故的发生，站台的安全线距离由原来的1m变为2m．关于列车与乘客间空气流速及压强的变化，判断正确的是A．空气流速变大，压强变小 B．空气流速变大，压强变大C．空气流速变小，压强变大 D．空气流速变小，压强变小。

更多“我国铁路大提速后，站台上的乘客与列车间的空气流速和压强也发生了变化，为了有效地防止安全事故的发生，站台的安全线距离由原来”相关问题

  • 第1题：

    地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。

    A.5min
    B.6min
    C.7min
    D.10min

    答案：B
    解析：
    教材P437
    地铁车站安全疏散应按在6min内将必须疏散至安全区为原则

  • 第2题：

    客运站台服务设施是指在公共电汽车的首末站或中途站的站台上为乘客提供候乘条件和服务信息的各种设施。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    集装箱装运的易碎货物，如属铁路责任发生损坏，但又查不明铁路内各单位间原因时，由发站、中转站、到站共同负责，事故列（）。

    • A、发站
    • B、发送局
    • C、到达局
    • D、到站

    正确答案:D

  • 第4题：

    下列哪种情况是乘客在站台候车时允许的行为（）。

    • A、站在黄色安全线以外候车
    • B、在站台上吸烟
    • C、企图冲上正在关闭动作中的列车
    • D、在站台上问询

    正确答案:D

  • 第5题：

    高速铁路区段接发列车作业人员必须站在（）以内的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外位置接发列车。

    • A、安全线
    • B、站台内
    • C、站台中心

    正确答案:A

  • 第6题：

    南京地铁一号线车站建筑设计要求，车站内发生火灾事故时，应保证一列车内的乘客、站台上乘客和工作人员，在（）分钟内撤离站台。

    • A、6分钟
    • B、5分钟
    • C、4分钟
    • D、7分钟

    正确答案:A

  • 第7题：

    双线铁路中间站的中间站台一般设在站房对侧到发线与正线之间，一般与基本*站台间夹（）条线路。


    正确答案:3

  • 第8题：

    站场接触网平面布置基本站台或中间站台上支柱边缘至站台边缘的距离应分别不小于（）。


    正确答案:4m或2m

  • 第9题：

    判断题
    当站台有乘客越出黄色安全线，使用人工粤语广播：“各位乘客/xx，为了您和他人的安全，请站在黄色安全线内排队候车，多谢合作！”
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    高速铁路区段接发列车作业人员必须站在（）以内的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外位置接发列车。
    A

    安全线

    B

    站台内

    C

    站台中心


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    车站保安队员工作规范包括（）。
    A

    负责维护地铁车站站台层的安全，保障行车及人身安全

    B

    引导乘客站在安全线内候车，注意乘客候车动态，防止乘客跳下站台、进入隧道等突发状况的发生，维护车站正常的候车秩序

    C

    严格按照接发车作业标准，做好接发列车作业，并执行相应标准

    D

    主动制止站台乘客的不文明行为，保护车站内设备设施安全

    E

    做好运营前站台及轨行区的检查工作，及运营结束后的站台清客工作，终点折返、小交路折返站清客


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    《铁路旅客运输管理规则》规定，站台服务人员组织旅客乘降时，应在列车进站前和开车铃响后，组织站台上的人退到安全线内，确保人身安全。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()min内全部疏散至安全区域。

    A.1
    B.3
    C.5
    D.6

    答案：D
    解析：
    教材P437
    地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在6min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。

  • 第14题：

    当站台有乘客越出黄色安全线，使用人工粤语广播：“各位乘客/xx，为了您和他人的安全，请站在黄色安全线内排队候车，多谢合作！”


    正确答案:错误

  • 第15题：

    当车站发生大客流时，执行第一级客流控制的主要目的是减缓乘客到达站台速度和减少站台乘客数量，可以采取的措施有（）。

    • A、在站厅与站台的楼梯/电扶梯连接处设置控制点
    • B、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停
    • C、引导乘客使用楼梯
    • D、在付费区设置回形线路
    • E、在非付费区设置回形线路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    《铁路旅客运输管理规则》规定，站台服务人员组织旅客乘降时，应在列车进站前和开车铃响后，组织站台上的人退到安全线内，确保人身安全。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    在车站站台上安装噪音接收装置，是为了（）

    • A、站台装饰
    • B、通过该装置对乘客广播
    • C、根据接收到噪声信号的强弱，控制车站广播设备功率输出大小
    • D、根据接收到的站台上噪声信号，判断站台上乘客人数多少

    正确答案:C

  • 第18题：

    集装箱顶部被破坏，货物发生被盗、丢失（棚车装运的一吨箱除外），事故（）。

    • A、由发、到站共同负责，事故列发站
    • B、由发送、到达局共同负责，事故列发站
    • C、由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列发站
    • D、按站车交接划责

    正确答案:C

  • 第19题：

    地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在（）min内全部疏散至安全区域。

    • A、1
    • B、3
    • C、5
    • D、6

    正确答案:D

  • 第20题：

    判断题
    客运站台服务设施是指在公共电汽车的首末站或中途站的站台上为乘客提供候乘条件和服务信息的各种设施。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    站场接触网平面布置基本站台或中间站台上支柱边缘至站台边缘的距离应分别不小于（）。

    正确答案： 4m或2m
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在(  ) min内全部疏散至安全区域。
    A

    1

    B

    3

    C

    5

    D

    6


    正确答案： D
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    在车站站台上安装噪音接收装置，是为了（）
    A

    站台装饰

    B

    通过该装置对乘客广播

    C

    根据接收到噪声信号的强弱，控制车站广播设备功率输出大小

    D

    根据接收到的站台上噪声信号，判断站台上乘客人数多少


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列哪种情况是乘客在站台候车时允许的行为（）。
    A

    站在黄色安全线以外候车

    B

    在站台上吸烟

    C

    企图冲上正在关闭动作中的列车

    D

    在站台上问询


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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