多选题高架段区间施工重点是（）A基础施工B支墩施工C制梁D架梁E路基填筑

第1题：

第2题：

《施工检修管理办法》适用于地铁线路的（）范围内的施工检修作业管理。

• A、区间
• B、车站
• C、蜀山车辆段
• D、控制中心

正确答案:A,B,C,D

第3题：

1号线高架区间采用的桥梁形式为（）

• A、箱梁
• B、板梁
• C、T形梁
• D、槽形梁

正确答案:A

第4题：

考虑线路施工的需要，在列车运行图上，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为（）。

• A、施工空隙
• B、施工天窗
• C、列车空隙
• D、列车间隔

正确答案:B

第5题：

地铁线路由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。

正确答案:正确

第6题：

施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到（）的同意后，方可进站。

• A、段调度
• B、调度所
• C、段领导
• D、列车调度员（车站控制时为车站值班员）

正确答案:D

第7题：

高架车站结构型式和施工方法？

正确答案: 对应于线路及建筑专业的布置，高架车站上部结构可采用两种结构形式：“建、桥”合一和“建、桥”分开。
1）“建、桥”合一。该方案建筑布置较为方便，但主要缺点是列车行驶引起的结构震动效应明显，而且结构受力较为复杂。
2）“建、桥”分开。本方案结构受力明确，减少震动；但对于侧式站台，横向柱子较多，会给车站的用房布置、使用带来较大的难度，比较适用于岛式站台车站。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

疏散平台是指地铁运营列车在隧道区间或者高架站区间出现紧急情况时，疏散乘客工作人员的专用通道。

正确答案:正确

第14题：

1号线高架区间采用的桥墩形式主要为（）

• A、T形墩
• B、双柱墩
• C、V形墩
• D、Y形墩

正确答案:D

第15题：

常州地铁一号线疏散平台布置于（）。

• A、正线上行
• B、正线下行
• C、高架区间
• D、出入段场线

正确答案:A,B,C

第16题：

下列施工计表作业可以同时进行的是（）

• A、封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内开行轨道车的施工
• B、封锁区间内开行轨道车的施工与相同区间内进行的计表作业
• C、封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内进行的其他施工
• D、封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内进行的计表作业

正确答案:D

第17题：

跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么？

正确答案: 1.严格控制锁定轨温变化：进行无缝线路养护维修作业，必须测量和掌握轨温，观测钢轨位移，按实际锁定轨温安排作业，并严格遵守“无缝线路维修作业轨温条件”和“一准、两清、三测、四不超、五不走”制度，定期做好无缝线路锁定工作，保持无缝线路经常处于稳定状态。
2.强化轨道整体结构：在养护维修作业中，要注重做好补充均匀道砟、堆高砟肩、夯拍道床、整修扣件、复紧螺栓等提高线路阻力的作业，以及进行必要的设备加强工作，强化轨道整体结构，提高轨道抗变形的能
力。
3.保持轨道的平顺性：在养护维修工作中，要坚持设备检查制度，根据实际状态安排作业计划，要注重整治道床板结翻浆、轨枕空吊板、轨向不良及几何尺寸超限等方面的作业，并有计划地安排钢轨打磨、焊补及整治死弯等修理作业，努力提高轨道的平顺性。

第18题：

高架段区间施工重点是（）

• A、基础施工
• B、支墩施工
• C、制梁
• D、架梁
• E、路基填筑

正确答案:A,C

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：