判断题导管与阀杆间隙过小，气阀的动作迟滞，甚至咬死。A 对B 错

题目
判断题
导管与阀杆间隙过小，气阀的动作迟滞，甚至咬死。
A

对

B

错

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1.所谓气阀间隙是指（）。A.气阀的热态间隙B.气阀与阀座之间的间隙C.气阀与导管之间的间隙D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙

2.气阀间隙调整时间隙过小，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

3.采用气阀旋阀器的目的不是为了()。A、研磨气阀B、减小阀面与阀座磨损，贴合紧密C、改善阀盘的热应力状态D、防止阀杆与导管卡住

4.导管与阀杆间隙过小，气阀的动作迟滞，甚至咬死。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案： 错
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    导致气阀弹簧断裂的原因通常是()。

    A、气阀间隙过小

    B、气阀导管间隙过大

    C、气阀导管间隙过小

    D、机构振动


    参考答案：D

  • 第2题：

    导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大

    A.①②③⑥

    B.①④⑤⑥

    C.②③④⑤

    D.①③④⑤


    正确答案：A

  • 第3题：

    导管与阀杆间隙过大，则散热好，横向振动和漏气加剧，气阀有卡住现象。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    所谓气阀间隙是指（）

    • A、气阀与阀座之间的间隙
    • B、气阀与导管之间的间隙
    • C、气阀的热膨胀间隙
    • D、在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙

    正确答案:C

  • 第5题：

    所谓气阀间隙是指（）。

    • A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔
    • B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
    • C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
    • D、柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙

    正确答案:C

  • 第6题：

    所谓气阀间隙是指柴油机在：（）

    • A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
    • B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
    • C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
    • D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙

    正确答案:C

  • 第7题：

    关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。

    • A、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损
    • B、气阀间隙过小会使气阀开度有所增大
    • C、气阀间隙调整应在机器冷态时进行
    • D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

    正确答案:D

  • 第8题：

    判断题
    导管与阀杆间隙过大，则散热好，横向振动和漏气加剧，气阀有卡住现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 导管与阀杆间隙过大，散热不良，横向扰动和漏气加剧，甚至因气进入间隙使气阀卡住。

  • 第9题：

    单选题
    所谓气阀间隙是指（）
    A

    气阀与阀座之间的间隙

    B

    气阀与导管之间的间隙

    C

    气阀的热膨胀间隙

    D

    在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    所谓气阀间隙是指（）。
    A

    柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔

    B

    柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙

    C

    柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙

    D

    柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气阀间隙是测量（）。
    A

    阀杆与摇臂处间隙

    B

    摇臂与顶杆处间隙

    C

    凸轮与滚轮处间隙

    D

    顶头下顶杆处间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。
    A

    气阀间隙调整应在机器冷态时进行

    B

    气阀间隙过小会使气阀开度的所增大

    C

    气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损

    D

    气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    所谓阀间隙是指()。

    A、气阀与阀座之间的间隙

    B、气阀与导管之间的问隙

    C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙

    D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙


    答案：C

  • 第14题：

    所谓气阀间隙是指()

    A.气阀与阀座之间的间隙

    B.气阀与导管之间的间隙

    C.气阀的热膨胀间隙

    D.在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙


    正确答案：C

  • 第15题：

    气阀间隙调整时间隙过小，将引起（）

    • A、气阀关闭不严、漏气
    • B、气阀撞击严重，造成噪声和磨损
    • C、咬缸
    • D、影响供油量

    正确答案:A

  • 第16题：

    导管与阀杆间隙过小，气阀的动作迟滞，甚至咬死。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。

    • A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行
    • B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大
    • C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损
    • D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

    正确答案:D

  • 第18题：

    排气阀长期在气阀间隙过小的状态下工作，将会导致：（）

    • A、阀面磨损加剧
    • B、阀面烧损
    • C、气阀热负荷增大
    • D、阀杆顶面敲击磨损加剧

    正确答案:B

  • 第19题：

    超过整定压力值不启跳的原因不包括（）。

    • A、阀芯与阀座密和面有水垢、砂粒
    • B、阀芯或阀座粘住或锈死
    • C、调整或维护不当
    • D、阀杆与外壳间隙过小

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    请问所谓气阀间隙是指（）。
    A

    气阀与阀座之间的间隙

    B

    气阀与导管之间的间隙

    C

    气阀的热胀间隙

    D

    在柴油机热态下气阀阀杆顶端与臂端头之间的间隙


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    排气阀长期在气阀间隙过小的状态下工作，将会导致（）
    A

    阀面磨损加剧

    B

    阀面烧损

    C

    气阀热负荷增大

    D

    阀杆顶面敲击磨损加剧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    气阀间隙调整时间隙过小，将引起（）
    A

    气阀关闭不严、漏气

    B

    气阀撞击严重，造成噪声和磨损

    C

    咬缸

    D

    影响供油量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    所谓气阀间隙是指柴油机在（）。
    A

    运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙

    B

    运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙

    C

    冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙

    D

    冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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