判断题设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。A 对B 错

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

Ⅰ级铁路，一般地段路段旅客列车设计行车速度为80Km/h时的最小曲线半径不得小于（）。

正确答案:500米

第6题：

公路圆曲线最小半径分为哪几种？每一种最小半径是如何确定的？设计中应如何选用？

正确答案: 平面曲线的最小半径有：极限最小半径，一般最小半径，不设超高的最小半径三种情况。
极限最小半径是指各级公路再采用允许最大超高和允许的横向摩阻系数情况下，能保证汽车安全行驶的最小半径。《标准》中的极限最小半径就是在规定的设计速度时，按i_h=8%，φ_h=0.1~0.16用R=V²/127（i_h+φ_h）计算后得来的。
一般最小半径是指各级公路在采用允许的超高和横向摩阻系数时，能保证汽车以设计速度安全、舒适行驶的最小半径。标准中的一般最小半径值是按i_h=6%~8%，φ_h=0.05~0.06计算取整得来的。
不设超高的最小半径是指不必设置超高就能满足行驶稳定性的最小半径。《标准》中不设超高的最小半径是分别取φ_h=0.035，i_h=-0.015和取φ_h=0.04，i_h=-0.025按公式计算取整得来的。
道路平面设计时，应根据沿线地形、地物等条件，尽量选用较大半径，以便于安全舒适行驶。在选定半径时既要满足技术合理，又要注意经济适用；既不能盲目采用高标准（大半径）而过分增加工程量，也不能仅考虑眼前通行要求而采用低标准。运用平曲线半径的三个最小半径时，应遵循的一般原则是，在地形条件许可时，应力求使半径尽可能接近不设超高最小半径；一般情况下或地形有限制时，应尽量采用大于一般最小半径；只有在地形特别困难不得已时，方可采用极限最小半径。

第7题：

同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和曲线长度。缓和曲线形式宜采用回旋线。

正确答案:2

第8题：

在公路平面设计中，如果圆曲线半径为R，从驾驶员的视觉考虑，如何确定回旋线参数A值。

正确答案: 回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要求（即离心加速度变化率）、行驶时间要求以及允许的超高渐变率要求等决定。
我国规范和标准规定了缓和曲线的最小长度要求，因此根据公式RLs=A2可相应得到最小参数A值。通常只要A值满足R/3≤A≤R，便可满足视觉要求。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和（）。缓和曲线形式宜采用回旋线。

正确答案:2；曲线长度

第17题：

就圆曲线，对于不同等级的公路规定（）。

• A、极限最小半径
• B、一般最小半径
• C、不设超高的最小半径
• D、最大半径

正确答案:A,B,C

第18题：

设计车速为100km/h的一级公路最小坡长为（）。

正确答案:250m

第19题：

当计算行车速度为60km／h时，f值取0．06，超高横坡度采用0．04，则圆曲线的一般最小半径值应为（）。

• A、1417m；
• B、280m；
• C、380m

正确答案:B

第20题：

当公路的设计车速为100km/h时，缓和曲线最小长度不小于（）米。

• A、50
• B、85
• C、100
• D、120

正确答案:B

第21题：

第22题：

第23题：