问答题判断隧道各段围岩的级别。指出事件一中比选出的施工方法。

题目
问答题
判断隧道各段围岩的级别。指出事件一中比选出的施工方法。

相似考题

2.背景资料: 某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238~K68+298 段以及K69+498~K69+538 段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298~K68+598 段和K69+008~K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中,K68+398~K68+489 段隧道的最小埋深为80m;K68+598~K69+008 段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。 施工过程中发生如下事件: 事件一:施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法、②环形开挖留核心土法、③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。 事件二:根据设计要求,施工单位计划对K68+398~K68+489 段隧道实施监控,量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。 事件三:施工单位在K68+690~K68+693 段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝士,并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。 事件四:在二次村糊施工前,施工单位发现K68+328~K68+368 段多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法,并进行了复喷施工。 问题: 1、判断隧道各段围岩的级别。指出事件一中比选出的施工方法。 2、事件二中哪三项为必测项目?写出拱顶下沉量测的方法和工具。 3、指出事件三施工中的错误,补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。 4、分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因,并写出施工单位复喷前应采取的措施。 5、本项目是否需要编制专项施工方案?是否需要专家论证、审查?

3.某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中,K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598~K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。 施工过程中发生如下事件: 事件1:施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法;②环形开挖留核心土法;③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。 事件2:根据设计要求,施工单位计划对K68+398~K68+489段隧道实施监控量测,量测项目有:洞内外观察、净空变化、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。 事件3:施工单位在K68+690~K68+693段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土,并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。 事件4:在二次衬砌施工前,施工单位发现K68+328~K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处置方法,并进行了复喷施工。 问题: 1.判断隧道各段围岩的级别。指出事件1中比选出的施工方法。 2.事件2中哪三项为必测项目?写出拱顶下沉量测的方法和工具。 3.指出事件3施工中的错误。补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。 4.分析事件4中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因,并写出施工单位复喷前应采取的措施。 5.本项目是否需要编制专项施工方案?是否需要专家论证、审查?

更多“判断隧道各段围岩的级别。指出事件一中比选出的施工方法。”相关问题
  • 第1题:

    对于岩石地下工程施工,当隧道围岩是软弱破碎带时,下列方法中比较好的是( )。
    A、天井钻开挖施工法
    B、钻爆法
    C、独臂钻开挖施工法
    D、带盾构的TBM掘进法


    答案:D
    解析:
    本题考查的是地下工程特殊施工技术。当围岩是软弱破碎带时,若用常规的TBM掘进,常会因围岩塌落,掩埋住设备,造成事故,进退不得,而采用带盾构的TBM。参见教材P279

  • 第2题:

    某施工单位承建客运专线某隧道工程,起讫里程为DK38+500DK42+100,长度为3600m。隧道围岩破碎、软弱,地下水发育,围岩级别为V 级,进、出口段洞项有村庄、水田。按照施工组织设计,施工单位在隧道进、出口各安排一个作业面施工,开挖采用三台阶预留核心土法施工。施工中发生了以下事件:
    事件l:项目经理部编制了《防水板作业要点卡片》,见表1。



    下道工序:B 事件2:掌子面开挖至DK39+130 时,对DK39+100~DK39+103 段进行仰拱开挖,根据DK39+100处的围岩量测数据绘制了位移(u)一时间(t)关系图,发现位移速率不断上升,即d2u/dt2>0,如图4所示。



    【问题】
    1.根据背景资料,给出隧道内洞口段合理的施工防排水原则,并说明理由。
    2.给出表1 中A 和B 所代表的施工工序名称。
    3.给出表中C 和D 所代表的施工控制指标。
    4.针对事件2,指出该段围岩所处的状态,并写出应对措施。


    答案:
    解析:
    1.隧道内洞口段合理的施工防排水原则:为避免和减少水的危害,应按以堵为主,限量排放(或全包防水)的原则进行治水。
    理由:水土保护(或(l)村庄、水田,(2)隧道局部地段浅埋,围岩破碎)。
    2.施工工序中代表的名称:A 为初期支护、B 为二次衬砌。
    3.防水板搭接工序中的C 为15;防水板铺设工序中的D 为60。
    4.根据关系图显示该围岩所处的状态是危险(1 级管理)状态。应采取的措施有:(l)停止掘进(开挖):(2)立即撤人:(3)加强临时支护(临时仰拱、喷锚支护、钢架、锚杆等);(4)加强监控(量测)。

  • 第3题:

    背景资料:
    某施工单位承建某新建铁路隧道,隧道长2600m,进口段为风化岩,节理发育、破碎,围岩为Ⅳ级,出口段为堆积层,厚度较厚,围岩为Ⅵ级,正洞围岩均为Ⅲ级。施工过程中发生以下事件:
    事件一:为赶在雨季前实现进洞目标,项目部确定了出口段施工顺序,工艺流程图如下图所示。

    事件二:项目部制定的量测大纲,其中必测项目只有洞内外观察、拱顶下沉两项。总工程师审核后,发现存在问题,退回要求修改补充。
    事件三:隧道掘进进度计划为平均单口开挖循环进尺为2.8m,综合循环时间为12.4h。假定按三班制组织施工,每月作业时间为30d,考虑工程环境和时间利用率后的修正系数为0.85。隧道除进、出口外不具备进洞作业条件,进口洞口施工需1个月,出口洞口施工需3个月,进、出口同时开工,平行作业(不考虑两个工作面相向施工临近贯通相距B循环进尺一方要撤出对工期的影响)。
    问题:
    1.针对事件一,指出图中A、B所代表的施工工艺名称。
    2.针对事件二,指出隧道监控量测必测项目。
    3.根据事件三,通过理论计算给出隧道单口月开挖进度(取整数)。
    4.针对事件三,通过计算给出进、出口掘进的长度和该隧道从开工至贯通所需要的时间。


    答案:
    解析:
    1.图中A代表的施工工艺名称为洞口截排水系统施工;B代表的施工工艺名称为地表预加固。 2.隧道监控量测以洞内外观察、水平相对净空变化值、拱顶下沉及洞口段地表下沉量测四项为施工监测必测项目。
    3.隧道单口月开挖进度=24/12.4×30×0.85×2.8=138(m)。
    4.(1)进口比出口正洞多掘进长度=2×138=276(m),剩余部分出口掘进长度=(2600-276)/2=1162(m),进口掘进长度=276+1162=1438(m)。
    (2)该隧道从开工至贯通所需要的时间=1162/138+3=11.4(个月)。

  • 第4题:

    量测断面及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等进行,Ⅲ围岩断面间距为()米;Ⅳ级围岩断面间距为()米。


    正确答案:30~50;10~30

  • 第5题:

    铁路隧道围岩分级的主要目的是()。

    • A、指导隧道施工
    • B、选择隧道排水截面
    • C、判断围岩的稳定性
    • D、选择支护和衬砌类型

    正确答案:A,C,D

  • 第6题:

    ()是软弱围岩隧道安全施工的“眼睛”,是判断结构稳定性、指导软弱围岩隧道安全施工“唯一”的信息化手段。


    正确答案:监控量测

  • 第7题:

    按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的?()

    • A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
    • B、当洞室湧水量较大时,围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级
    • C、隧道洞身埋藏较浅,当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑
    • D、存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别

    正确答案:D

  • 第8题:

    问答题
    判断隧道各段围岩的级别。指出事件一中比选出的施工方法。

    正确答案:
    解析:

  • 第9题:

    单选题
    两相邻隧道之间的最小净距,则视围岩类别、断面尺寸、施工方法、爆破震动影响等因素,综合考虑确定。以下说法正确的是()。
    A

    围岩级别为VI级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

    B

    围岩级别为II级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

    C

    围岩级别为IV级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

    D

    围岩级别为III级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    量测断面及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等进行,Ⅲ围岩断面间距为()米;Ⅳ级围岩断面间距为()米。

    正确答案: 30~50,10~30
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
    A

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    B

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工

    C

    围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    D

    围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    关于围岩稳定性分级,《铁路隧道设计规范》推荐的分级方法是:以围岩结构特征、完整状态、()和围岩的弹性波速度作为基本分级指标,将围岩划分为()个基本级别,然后适当考虑()和()对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。

    正确答案: 岩体强度,6,地下水,地应力
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    背景资料
    某施工单位承建客运专线某隧道工程。该隧道正洞长12600m,进口平行导坑长4400m,出口平行导坑长4500m。隧道围岩岩性主要为凝灰岩,局部为花岗岩,全隧设计以Ⅱ级、Ⅲ级围岩为主;局部地段隧道埋深浅,围岩破碎、软弱,地下水发育,设计为Ⅴ级围岩,地表有大量稻田,村庄密集。根据施工组织设计,全隧按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件:
    事件一,项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案;正洞采用混合式管道通风方案。
    事件二,正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时,监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变,建议值班领工员采取措施。该领工员经过仔细观察,发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂,情况比较危险。为了避免隧道塌方,他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆,加强初期支护。
    事件三,在隧道出口正洞开挖时,掌子面围岩突然变差,围岩破碎,渗水量明显增大。施工单位立即将这一情况报告给监理单位,申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计Ⅲ级围岩变更为Ⅴ级围岩。监理工程师现场核实后随即签发变更指令。
    问题
    1.针对背景资料,给出合理的隧道治水原则,并说明理由。
    2.针对事件一,指出拟采取隧道通风方案的不妥之处,并给出合理方案。
    3.指出事件二中领工员做法的错误之处,并给出正确做法。
    4.针对事件三,指出隧道围岩类别变更程序的错误之处,并给出正确的变更程序。


    答案:
    解析:
    1 治水原则:应按以堵为主,限量排放的原则进行治水。
    理由:因为该隧道局部地段埋深浅,地表有大量稻田,村庄密集,项目经理部必须按正确的原则制定施工方案,进行有效治水,防止地表失水。
    [分析]此题考查隧道防排水施工措施。要掌握的知识点是:隧道防排水包含两方面的内容:结构防排水、施工防排水。为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理”的防排水原则。防就是利用不透水或弱透水材料,将地下水隔绝在隧道之外;排就是人为设置排水系统,将地下水排出隧道;堵就是以衬砌混凝土为基本防水层,以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水,使之不能进入隧道内的防水措施,必要时还可以采用注浆堵水措施;截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流,使之不能进入隧道工程范围内。解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由。
    2.
    不妥之处:在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案。
    合理方案:在隧道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风。
    [分析]此题考查隧道不同条件下的通风方式选择。本题要掌握的知识点有:隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,有自然通风和强制机械通风两类。
    机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。管道通风根据隧道内空气流向的不同,又可分为压入式、吸出式和混合式三种。巷道式通风方式是利用隧道本身(包括成洞、导坑及扩大地段)和辅助坑道(如平行导坑)组成主风流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的一种通风。
    从背景资料可知,隧道进、出口均设置平行导坑,具备巷道式通风条件。解题思路是根据知识点、结合背景资料给出正确答案。
    3.
    错误之处:当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂等险情时,该领工员还在组织作业人员继续施工。
    正确做法:应安排现场全部作业人员立即撤离现场,并尽快向项目经理部(或工区)汇报紧急情况。
    [分析]此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识,要求具有一定的现场施工经验。本题要掌握的知识点是:监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分,为施工管理及时提供以下信息:
    (1)围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息。
    (2)二次衬砌合理的施作时间。
    (3)为施工中调整围岩级别,修改支护系统设计和变更施工方法提供依据。
    加强围岩量测,当发现量测数据有不正确变化或突变,洞内或地表位移值等于或大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝,必须立即通知现场作业人员撤离现场,待制定处理措施后方可进行继续施工。
    根据以上知识点可知,背景资料中领工员发现隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂情况仍安排作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆,加强初期支护做法是非常危险的,极有可能加速塌方造成人员伤害。
    4.
    错误之处:施工单位未及时向业主单位报告;监理单位无权单方签发变更指令。
    正确的变更程序:施工单位向业主立即报告情况,由业主组织勘测设计单位、监理单位、施工单位四方到现场进行确认,由勘测设计单位进行围岩类别变更设计,业主审查通过后,施工单位现场施工,监理单位检查验收。
    [分析]此题考查铁路工程变更设计程序办理方面的知识。根据铁路建设项目变更设计管理相关规定,变更设计必须坚持“先批准、后实施,先设计、后施工”原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。确定变更设计方案的要求是建设单位应组织勘察设计、施工、监理等单位对变更设计建议及现场确认结果进行会审,详细分析变更设计原因,研究确定变更设计方案并确认变更设计分类,确定责任单位及费用处理意见,形成由参审人员签字的《变更设计会审纪要》;建设单位应履行内部程序,对《变更设计会审纪要》的内容进行确认,主管领导或主要领导签署后实施。根据以上规定,背景资料中由监理单位单方确认并签署明显错误,正确做法是按管理规定要求办理。

  • 第14题:

    A施工单位承建某新建单线铁路隧道,隧道全长1280m。根据设计图纸,进口段50m埋置较深,出口段30m埋置较浅,设计围岩级别均为V级,石质比较破碎。洞身部分除进、出口段外围岩级别主要为II级,局部节理较发育地段围岩级别为III级,地下水木发育。在施工前及施工中有以下情况发生:
    事件一,进口段正洞施工时,施工单位采用全断面法开挖,刚进洞即发生塌方事故,所幸没有人员伤亡。
    事件二,由于该隧道围岩中基本没有裂隙水,且钻孔时高压水有时不足,钻爆作业时粉尘特别大,施工队采取加强通风的措施,但效果不明显。
    事件三,进出口段V级围岩段开挖支护完成后,同时进入洞身II、III级围岩地段施工,假定每一单口循环开挖进尺为2.50m,平均综合循环时间为12h,剩余20m后由出口端单口开挖。
    问题
    1.指出事件一中造成隧道塌方的主要原因。
    2.针对事件二,还可采取什么措施有效降低粉尘?
    3.针对事件三,进入洞身II、III级围岩地段后多少天可实现隧道贯通。


    答案:
    解析:
    1.【参考答案】
    主要原因是:采用的开挖方法不对,不应采取全断面法施工,而应采取台阶法施工。
    【考点解析】此题主要考查隧道开挖方法的应用。根据隧道施工工法要求及现场施工经验,对于单线隧道,全断面开挖法适用于II、III级围岩地段,台阶开挖法适用于IV、V级围岩;背景资料显示该隧道为单线隧道,进口段虽然埋置较深,但围岩级别为V级,石质比较破碎,不能采用全断面开挖法,否则会造成坍塌。
    2.【参考答案】
    还应采取:湿式凿岩、喷雾洒氷、个人防护等措施。
    【考点解析】此题考查隧道开挖防尘措施要求。在隧道施工中采取的防尘措施应是综合性的,应分别从工艺控制、机械辅助、人身保护多角度采取措施。对于隧道防尘应采取湿式凿岩、孔口捕尘、机械通风、喷雾洒水和个人防护相结合的综合防尘措施。背景资料中仅采用机械通风措施是不够的。
    3.【参考答案]
    122d.
    【考点解析】此题主要考查是否熟悉隧道开挖进度计算方法。解题思路是首先查找背景资料中给定的条件,主要计算参数有:洞身II、III级围岩地段同一时间开始施工;单口循环开挖进尺为2.50m;平均综合循环时间为12h;剩余20m由出口端单口开挖。具体计算过程是:首先计算每天单口施工进尺,为24/12X2.5=5m;再计算两口同时施工的时间,为(1280—50—30—20)÷(5X2)=118d,最后计算单口20m进尺施工时间,为20÷5=4d
    施工天数为:118+4=122d

  • 第15题:

    全断面开挖法可适用于()级围岩隧道施工。台阶法可适用于()围岩隧道施工。


    正确答案:Ⅰ~Ⅲ;Ⅲ~Ⅴ

  • 第16题:

    隧道施工时应根据围岩情况,确定正确的开挖方法,控制开挖循环进尺。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    对洞室围岩压力的计算,不能用铁路隧道的计算方法进行计算的是()

    • A、H/B<1.7的非高边墙
    • B、不产生显著偏压力的一般围岩
    • C、采用钻爆法施工的隧道
    • D、膨胀围岩

    正确答案:D

  • 第18题:

    根据围岩级别不同,Ⅲ级、Ⅳ级围岩以上隧道分别开挖多少米必须完成洞口工程?


    正确答案:120米,90米。

  • 第19题:

    判断题
    隧道施工时应根据围岩情况,确定正确的开挖方法,控制开挖循环进尺。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    铁路隧道围岩分级的主要目的是( )。
    A

    指导隧道施工

    B

    选择隧道排水截面

    C

    了解围岩的的节理

    D

    选择支护和衬砌类型

    E

    判断围岩的稳定性


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    背景资料 某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中,K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598~K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。 施工过程中发生如下事件: 事件一:施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从 ①全断面法、 ②环形开挖留核心土法、 ③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。 事件二:根据设计要求,施工单位计划对K68+398~K68+489段隧道实施监控,量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。 事件三:施工单位在K68+690~K68+693段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝士,并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。 事件四:在二次初砌施工前,施工单位发现K68+328~K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法,并进行了复喷施工。 判断隧道各段围岩的级别。指出事件一中比选出的施工方法。

    正确答案: ①K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状,为Ⅴ围岩。
    K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,为Ⅳ级围岩。
    K68+598~K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,为Ⅲ级围岩。
    ②全断面法适用于Ⅰ-Ⅲ级围岩中的中小跨度隧道,双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表沉降量要求严格而围岩条件很差的情况,施工成本高。所以事件一中比选出的开挖方法为环形开挖预留核心土法。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    ()是软弱围岩隧道安全施工的“眼睛”,是判断结构稳定性、指导软弱围岩隧道安全施工“唯一”的信息化手段。

    正确答案: 监控量测
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
    A

    指导隧道施工

    B

    选择隧道排水截面

    C

    判断围岩的稳定性

    D

    选择支护和衬砌类型


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    对洞室围岩压力的计算,不能用铁路隧道的计算方法进行计算的是()
    A

    H/B<1.7的非高边墙

    B

    不产生显著偏压力的一般围岩

    C

    采用钻爆法施工的隧道

    D

    膨胀围岩


    正确答案: A
    解析: 暂无解析