填空题应急发电机组或应急蓄电池组和充电装置应尽可能设置在防撞舱壁以后、机炉舱以外，（）上或（）以上的舱室内。

题目
填空题
应急发电机组或应急蓄电池组和充电装置应尽可能设置在防撞舱壁以后、机炉舱以外，（）上或（）以上的舱室内。
相似考题

1.按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,舱底水系统的效用试验应有:()Ⅰ、机炉舱应急排水试验Ⅱ、舱底水应急吸口试验Ⅲ、污水井水位报警试验Ⅳ、防撞舱壁阀甲板操纵装置启、闭灵活性试验A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

2.客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下，应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船，双层底如何设置？（）A、不需要设置B、至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C、至少应在机器处所以外设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D、应在中部设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处

3.应急电源连同变换设备，应急配电板等均应安装在（）的船舱内。A、防撞舱壁以前，机炉舱以外，干舷甲板以上B、防撞舱壁以后，干舷甲板以下C、防撞舱壁以后，机炉舱以外，干舷甲板以上D、防撞舱壁以前，机炉舱以内，干舷甲板以上

4.一艘船长49米沿海客船的双层底设置在满足船舶设计要求和船舶正常作业的情况下，应尽量满足（）。A、在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处B、自首尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁C、机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D、艏至艉都应设置双层底结构

参考答案和解析
正确答案： 干舷甲板,干舷甲板
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    应急发电机组或应急蓄电池组和充电装置应尽可能设置在防撞舱壁以后、机炉舱以外，（）上或（）以上的舱室内。


    正确答案:干舷甲板；干舷甲板

  • 第2题：

    长度为50m及以上至61m以下的客船，双层底的设置范围应符合下列要求（）

    • A、在机器处所外设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
    • B、自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处
    • C、在中部设置双层底，并延伸至首尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处

    正确答案:B

  • 第3题：

    某货船，应急消防泵设置于防撞舱壁之前，原设计时进入应急消防泵舱的通道为上下直梯。船东为方便进出应急消防泵舱，在防撞舱壁上开取了一道水密门，将应急消防泵舱由防撞舱壁后的空舱进入。 请问：船东此种做法是否合理？为什么？


    正确答案: 不合理。因为防撞舱壁上不允许开门、人孔、通风管道或任何其他开口。

  • 第4题：

    单选题
    按规范要求船长大于76m的客船设置双层底的位置是（）。
    A

    从机舱前舱壁至防撞舱壁

    B

    从机舱后舱壁至尾尖舱舱壁

    C

    至少应在机舱以外设置双层底

    D

    从防撞舱壁至尾尖舱舱壁


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    多选题
    某一类客船，其应急电源的安装应满足（）
    A

    应急电源及其配电装置应安装在防撞舱壁以后、机舱以外的干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内

    B

    应急发电机组应与应急配电板安装在同一舱室内

    C

    应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内，但应尽量靠近

    D

    应急电源应与应急配电板安装在同一舱室内


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    对1992年2月1日或以后建造的货船（液货船除外），双层底的设置，应尽实际可能自防撞舱壁延伸至（）舱壁。
    A

    最后货舱后舱壁

    B

    机舱前舱壁

    C

    尾尖舱舱壁

    D

    船底最后部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为（）。 Ⅰ首尖舱舱壁； Ⅱ防撞舱壁； Ⅲ制荡舱壁。
    A

    Ⅰ或Ⅱ

    B

    Ⅱ或Ⅲ

    C

    Ⅰ或Ⅲ

    D

    Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    对客船，当船长自50m至小于61m时，至少应自（）或尽可能接近该处之间设置双层底。
    A

    机舱前舱壁至防撞舱壁

    B

    从防撞舱壁至尾尖舱舱壁

    C

    机舱后舱壁至防撞舱壁

    D

    机舱后舱壁至尾尖舱舱壁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    应急电源是保证船舶安全的重要组成部分。规范对应急电源的安装要求下列说法正确的（）
    A

    应急发电机组或应急蓄电池组及其配电装置应尽可能安装在防撞舱壁以后、机炉舱以外，干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内

    B

    应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内，但应尽量靠近。当主配电板所在处所发生火灾或其它事故时，不致妨碍应急配电板的功能

    C

    应急发电机组与应急配电板分别安装在不同舱室内

    D

    临时应急电源蓄电池组的充电功率不超过5KW时，允许安装在机舱内


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，舱底水系统的效用试验应有（）。 a.机炉舱应急排水试验； b.舱底水应急吸口试验； c.污水井水位报警试验； d.防撞舱壁阀甲板操纵装置启、闭灵活性试验。
    A

    a+b+c

    B

    a+b

    C

    a～d

    D

    a+c+d


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    应急发电机组或应急蓄电池组和充电装置应尽可能设置在防撞舱壁以后、机炉舱以外，（）上或（）以上的舱室内。

    正确答案： 干舷甲板,干舷甲板
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下面有关锚链舱说法正确的是：（）
    A

    锚链舱应设置在防撞舱壁之后部

    B

    锚链舱应设置在锚机后面

    C

    锚链舱应设置在首尖舱的下面或前面

    D

    锚链舱应设置污水井和排水管系


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对1992年2月1日或以后建造的货船（液货船除外），双层底的设置，应尽实际可能自防撞舱壁延伸至（）舱壁。

    • A、最后货舱后舱壁
    • B、机舱前舱壁
    • C、尾尖舱舱壁
    • D、船底最后部

    正确答案:C

  • 第14题：

    一艘船长为55m的沿海客船，按要求，其双层底的设置至少应满足（）

    • A、自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间
    • B、机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
    • C、在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处

    正确答案:A

  • 第15题：

    船舶应急电源自动投入电网全过程不超过多少时间？应急电源的安装位置应如何考虑（）

    • A、不超过10秒
    • B、不超过30秒
    • C、防撞舱壁以后、机炉舱以外、干舷甲板以上舱室内
    • D、应急蓄电池组与应急配电板不应放在同一舱室内，但要靠近
    • E、应急发电机组与应急配电盘在同一舱室内

    正确答案:B,C,D,E

  • 第16题：

    问答题
    某货船，应急消防泵设置于防撞舱壁之前，原设计时进入应急消防泵舱的通道为上下直梯。船东为方便进出应急消防泵舱，在防撞舱壁上开取了一道水密门，将应急消防泵舱由防撞舱壁后的空舱进入。 请问：船东此种做法是否合理？为什么？

    正确答案： 不合理。因为防撞舱壁上不允许开门、人孔、通风管道或任何其他开口。
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    应急电源连同变换设备，应急配电板等均应安装在（）的船舱内。
    A

    防撞舱壁以前，机炉舱以外，干舷甲板以上

    B

    防撞舱壁以后，干舷甲板以下

    C

    防撞舱壁以后，机炉舱以外，干舷甲板以上

    D

    防撞舱壁以前，机炉舱以内，干舷甲板以上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    管隧设置在（）
    A

    单层底结构内；

    B

    机舱以下的双层底内，便于管路的集中布置；

    C

    防撞舱壁与尾尖舱舱壁之间；

    D

    机舱前舱壁至防撞舱壁之间。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    锚链舱应设置（）。
    A

    在防撞舱壁之后部

    B

    在锚机后面

    C

    在首尖舱的下面或前面

    D

    污水阱和排水管系


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    2008年7月，验船师在审查某一A级航区56m普通货船图纸时发现：其船首防撞舱壁距首垂线6.00m，前面未再设置其他舱壁，且防撞舱壁上开设了一个水密人孔，应做（）处理。
    A

    无需做改动。

    B

    防撞舱壁向船首方向前移两个以上肋位

    C

    防撞舱壁向船首方向前移一个或一个以上肋位，取消防撞舱壁上开设的水密人孔，图纸修改后无需重新送审。

    D

    防撞舱壁向船首方向前移一个或一个以上肋位，取消防撞舱壁上开设的水密人孔，图纸修改后重新送审。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    一艘货船，其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱，但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留，问按法规，该船压载水管在防撞舱壁处的阀件应如何安装。（）
    A

    阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。

    B

    阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧，并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。

    C

    阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置，且阀体所在处所应不是装货处所。

    D

    阀安装在防撞舱壁后侧任意位置，并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    船舶应急电源自动投入电网全过程不超过多少时间？应急电源的安装位置应如何考虑（）
    A

    不超过10秒

    B

    不超过30秒

    C

    防撞舱壁以后、机炉舱以外、干舷甲板以上舱室内

    D

    应急蓄电池组与应急配电板不应放在同一舱室内，但要靠近

    E

    应急发电机组与应急配电盘在同一舱室内


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为：（）①、首尖舱舱壁；②、防撞舱壁；③、制荡舱壁
    A

    ①或②

    B

    ②或③

    C

    ①或③

    D

    ①或②或③


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下，应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船，双层底如何设置？（）
    A

    不需要设置

    B

    至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底

    C

    至少应在机器处所以外设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处

    D

    应在中部设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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