参考答案和解析
正确答案: B
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更多“没有货舱盖的船长在30米以上的A级航区普通干货船,其露天货舱口的围板高度应不小于()。”相关问题
  • 第1题:

    某现场验船师在对一艘A级航区的非敞口货船(该船船长38米)中间检验时,发现船方因方便货物装卸,已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?


    正确答案: 1、如此改动,实际增加了船的最小干舷,减少了该船的储备浮力,实质上原船检机构勘划的载重线标志已不能满足法规要求。
    2、应要求船方按法规重新核算船舶最小干舷,现场验船师按批准的图纸资料重新戡划载重线标志。

  • 第2题:

    某内河船舶,船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时,该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少?()

    • A、300mm
    • B、500mm
    • C、400mm
    • D、以上均不正确

    正确答案:C

  • 第3题:

    问答题
    某敞口船最高航区为C级,在厂方建造时,验船师发现一露天舱口围板高是75mm(非货舱口围板),立即要求厂方加高。为何?应至少加高到多少mm?

    正确答案: 1、舱口围板高不能小于100mm(《内河船舶法定检验技术规则》(2004)第5篇4.1.5.2条规定);
    2、舱口围板高度应加高不得小于100mm。
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  • 第4题:

    单选题
    船长在30米以上的船舶,其位于干舷甲板上封闭的上层建筑及甲板室内的舱口围板高度应不小于()。
    A

    50mm

    B

    75mm

    C

    100mm

    D

    125mm


    正确答案: C
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  • 第5题:

    单选题
    在干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒应具有坚固的钢质围板和适宜的关闭装置,航行于A级航区的机动货船露天部分的通风筒围板高度应不小于()
    A

    600mm

    B

    650mm

    C

    500mm

    D

    400mm


    正确答案: C
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  • 第6题:

    问答题
    某现场验船师在对一艘A级航区的非敞口货船(该船船长38米)中间检验时,发现船方因方便货物装卸,已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?

    正确答案: 1、如此改动,实际增加了船的最小干舷,减少了该船的储备浮力,实质上原船检机构勘划的载重线标志已不能满足法规要求。
    2、应要求船方按法规重新核算船舶最小干舷,现场验船师按批准的图纸资料重新戡划载重线标志。
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  • 第7题:

    单选题
    某内河船舶,船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时,该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少?()
    A

    300mm

    B

    500mm

    C

    400mm

    D

    以上均不正确


    正确答案: C
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  • 第8题:

    多选题
    航行于A级航区的内河船舶,其在干舷甲板及前升高甲板上位于露天部分的通风筒应()
    A

    具有坚固的钢质围板

    B

    适宜的关闭装置

    C

    围板高度不小于500mm

    D

    围板高度不小于400mm


    正确答案: D,C
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  • 第9题:

    单选题
    某普通干货船在中国某港口进行PSC检查时,发现其货舱舱口围板至主甲板中心线为550mm.PSC官员认为该项不满足LOADLINE公约对位置1舱口围板高度应不小于600mm的要求。船东认为舱口围板高度应不小于600mm是指其量至甲板最低点的距离,而该货舱舱口围板在左右两舷距离主甲板均为600mm,已满足载重线公约的要求。你认为哪方是正确的:()
    A

    PSC官员

    B

    船东


    正确答案: A
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  • 第10题:

    多选题
    一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应()。
    A

    具有坚固的钢质围板

    B

    适宜的关闭装置

    C

    围板高度不小于500mm

    D

    围板高度不小于400mm


    正确答案: C,B
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  • 第11题:

    单选题
    没有货舱盖的船长在30米以上的A级航区普通干货船,其露天货舱口的围板高度应不小于()。
    A

    500mm

    B

    550mm

    C

    600mm

    D

    650mm


    正确答案: D
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  • 第12题:

    单选题
    某船在C级航区营运,则该船通风筒围板的高度应不小于()。
    A

    200mm

    B

    250mm

    C

    300mm

    D

    400mm


    正确答案: A
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  • 第13题:

    一艘航行于内河A级航区的敞口船,船长为48米,舱口围板36.8米,围板顶缘平行于基线,围板顶缘距干舷甲板的距离为:船中处是800mm,前端处是500mm,后端处是600mm,某验船师在审查该干舷计算书时发现,设计者在计算舱口围板高度对干舷的修正时,hc取船中处的围板高度来计算,由于船中处的围板高度为800mm,大于规范650mm的要求,故不作干舷修正。而验船师则提出hc应取舱口围板距干舷甲板最低处的高度,即舱口围板前端处的高度500mm来计算,应增加船舶的干舷。请问该验船师的提法是否正确?为什么?


    正确答案: 不正确。因为甲板开口围板高度对干舷的修正,是考虑开口围板围成的空间在船舶进水前可提供排水体积,即储备浮力,而干舷甲板以上开口围板围成的体积按标准船提供的剩余浮力为Lc×Bc×(hb-hC.,所以hc可取干舷甲板以上的最大水平高度。

  • 第14题:

    航行于京杭运河水系的敞口船舶,基本干舷选取说法正确的是()

    • A、舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。
    • B、露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。
    • C、舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求,或露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。
    • D、舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求,且露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。

    正确答案:D

  • 第15题:

    多选题
    验船师对船长为58m的沿海航行货船进行建造检验,量得该船艏升高甲板上的风雨密舱口围板在甲板上的高度为300mm,验船师认为该风雨密舱口围板高度不满足要求,理由为:()
    A

    该舱口位置为“位置1”

    B

    该舱口位置为“位置2”

    C

    该舱口围板在甲板上的高度不能小于400mm

    D

    该舱口围板在甲板上的高度不能小于600mm


    正确答案: B,C
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  • 第16题:

    问答题
    某现场验船师在对一艘A级航区的船长38米非敞口货船中间检验时,发现船方因方便货物装卸,已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?

    正确答案: 1、实际减小了船的最小干舷,实质上改变了原船检机构勘划的载重线标志。
    2、可要求船方依据法规重新计算船舶最小干舷,现场验船师按批准的图纸资料戡划载重线标志。
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    A级航区J1级航段干舷甲板及首升高甲板位于露天部分的通风筒围板高度应不小于()。
    A

    300mm

    B

    200mm

    C

    400mm

    D

    150mm


    正确答案: C
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  • 第18题:

    单选题
    一艘满载水线长20m,航行于B级航区的货船,干舷甲板上的通风筒围板高度应不小于()mm。
    A

    200

    B

    300

    C

    400

    D

    500


    正确答案: D
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  • 第19题:

    单选题
    船长在30米以上的A级航区船舶,其机舱露天的机舱门槛高度应不小于()。
    A

    100mm

    B

    200mm

    C

    250mm

    D

    300mm


    正确答案: A
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  • 第20题:

    单选题
    某内河船舶航行于B级航区,该船干舷甲板及升高甲板上位于露天部分的通风筒围板的高度应不小于()
    A

    300mm

    B

    500mm

    C

    400mm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    某敞口船最高航区为C级,在厂方建造时,验船师发现露天一舱口围板高是75mm,立即要求厂方加高。为何?

    正确答案: 舱口围板高不能小于100mm(《内河船舶法定检验技术规则》(2004)第5篇4.1.5.2条规定:船舶的舱口围板和舱室或舱棚门槛的实际高度不得小于100mm)
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    关于某国内沿海航行船长108米货船的舱口围板及舱口盖的有关要求叙述正确的是()
    A

    在“位置1”处以活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口的围板结构应坚固,并且其在甲板以上最小高度应为450mm

    B

    在“位置2”处以活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口的围板结构应坚固,并且其在甲板以上最小高度应为450mm

    C

    对于钢质舱口盖的每一支承面的宽度应至少为60mm

    D

    当舱口盖为木质时,其加工后厚度至少为60mm,且其跨距不大于2m


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在2013年1月份受理的一A级航区船长61米的C型货船建造检验时,验船师发现其干舷计算书的f3干舷修正内容时发现该船遗漏了一个舱室,请你指出下列4个舱室哪一个是该遗漏舱室。()
    A

    干舷甲板上露天货舱舱口长l=30m、宽b=10m、围板高h=1.1m

    B

    干舷甲板上露天部分空舱舱口长l=6m、宽b=3m、围板高h=0.5m

    C

    干舷甲板上机舱舱棚门槛高度h=0.3m

    D

    干舷甲板上甲板室长l=10m、宽b=11m、门槛高h=0.2m


    正确答案: B
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  • 第24题:

    单选题
    航行于京杭运河水系的敞口船舶,基本干舷选取说法正确的是()
    A

    舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。

    B

    露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。

    C

    舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求,或露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。

    D

    舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求,且露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。


    正确答案: A
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