对
错
第1题:
某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:()
第2题:
依据《04海规》,()及以后建造的所有客船和500总吨及以上的货船,在建造时应配备一台自动识别系统(AIS)
第3题:
1984年9月1日及以后建造的货船都必须配备固定式应急消防泵()
第4题:
验船师在对一条2800总吨的散货船执行建造检验时,发现由于线路问题应急发电机不能为应急消防泵提供应急电源,应急消防泵只能由主电源供电,船东认为应急消防泵能工作就行,请问妥否?
第5题:
船舶检验时,需检验船舶的应急消防泵的配备情况。对国内海上航行的货船来说,多大总吨以上的船舶须配备固定式独立动力驱动的应急消防泵?()
第6题:
()总吨及以上的国际航行货船需配备独立驱动的应急消防泵?
第7题:
1000;500
2000;1000
1000;200
500;200
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
2006年3月1日及以后建造的()总吨及以上的货船和()总吨及以上的液货船须配备紧急逃生呼吸器。
第14题:
《99海规》规定小于1000总吨的客船和小于2000总吨的货船,若任一舱失火时可能使所有的消防泵失去作用,则供给消防水的措施应取得主管机关同意。对客船,1994年10月1日及以后建造,应配固定独立驱动的应急消防泵,对货船,没有讲什么形式,可理解为配移动式应急消防泵。()
第15题:
按我国《钢质海船建造规范》应急消防泵的要求中,下列()不符合要求。
第16题:
某近海货船,5500总吨,其消防设备描述如下:该船配备一台主消防泵、一台消防总用泵、一台应急消防泵,三台泵均布置在机舱。船东认为消防设施已经满足要求,因此未配备固定式CO2灭火系统。经现场检验,主消防泵工作时,消防栓出口压力为0.12MPA,消防管系与污油水管系相同,且有一个消防栓因锈蚀无法打开。请问该船安全检查时,哪些项目缺陷会导致该船被滞留?()
第17题:
2004年建造的30000吨散货船的以下电气设备中,哪一个是必须从应急电源供电的?()
第18题:
2000总吨及以上的船应设固定式动力泵
固定式应急消防泵应设在机舱内
其原动机为柴油机或电动机
电动应急消防泵由主配电报或应急配电报供电
第19题:
第20题:
1000
2000
1600
2000
第21题:
4
2
1
0
第22题:
对
错
第23题:
对
错