判断题由于沥青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用沥青混合料中的空隙率越小越好。A 对B 错

题目
判断题
由于沥青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用沥青混合料中的空隙率越小越好。
A

对

B

错

相似考题

1.造成沥青路面产生车辙的原因是()。A.沥青标号偏低 B.沥青混合料空隙率不合适 C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够 D.矿料的棱角性不好

2.下列关于沥青混合料的路用性能说法正确的有（ ）A.当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足高温性能的要求 B.沥青用量超过最佳沥青用量的0.5%，会使沥青路面的抗滑性能明显降低 C.适当增加沥青混合料中的沥青数量，有利于提高混合料的高温稳定性 D.空隙率会影响沥青混合料的耐久性，空隙率越低越好

3.某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表，请回答以下问题。（4）关于沥青混合料配合比指标调整原则，下列说法正确的有（ ）。 A.空隙率与稳定度均较低，在混合料中添加粗矿料以提高VMA值 B.空隙率与稳定度均较低，在混合料中提高沥青含量 C.空隙率高，稳定度满足要求，通常采用的方法是适当增加细料 D.空隙率低，稳定度满足要求，在混合料中提高沥青含量

4.针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。 根据表中提供资料。回答下列问题。根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项：（ ）A．当沥青混合料空隙率偏高时，可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低 B．当沥青混合料空隙率偏低时，可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善 C．混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求 D．混合料A小于混合料B空隙率，所以混合料A的高温稳定性更好

更多“由于沥青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用沥青混合料中的空隙率越小越好。”相关问题

  • 第1题：

    某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表，请回答以下问题。(4)关于沥青混合料配合比指标调整原则，下列说法正确的有()。

    A.空隙率与稳定度均较低，在混合料中添加粗矿料以提高VMA.值
    B.空隙率与稳定度均较低，在混合料中提高沥青含量
    C.空隙率高，稳定度满足要求，通常采用的方法是适当增加细料
    D.空隙率低，稳定度满足要求，在混合料中提高沥青含量


    答案：A,C
    解析：
    (4)B选项应为：空隙率与稳定度均较低，在混合料中降低沥青含量。D选项应为：空隙率低，稳定度满足要求，在混合料中降低沥青含量。

  • 第2题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。（2）根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项是（ ）。

    A.当沥青混合料空隙率偏高时，可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低
    B.当沥青混合料空隙率偏低时，可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善
    C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求
    D.混合料A小于混合料B的空隙率，所以混合料A的高温稳定性适更好

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第3题：

    沥青路面易于形成车辙的内因和外因包括（ ）

    A.沥青混合料空隙率偏低或偏高
    B.沥青混合料中的沥青用量偏大
    C.渠化交通
    D.行驶缓慢的混合交通


    答案：B,C
    解析：

  • 第4题：

    沥青混合料试件的矿料间空隙率包括（）两部分。

    • A、空隙率
    • B、沥青体积百分率
    • C、混合料间隙率
    • D、集料空隙率

    正确答案:C,D

  • 第5题：

    由于沥青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用沥青混合料中的空隙率越小越好。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    沥青混合料中保留3～5%的空隙率，是沥青混合料高温稳定性的要求。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    下列关于沥青混合料的分类的说法中有误的是（）。

    • A、按使用的结合料不同，沥青混合料可分为石油沥青混合料、煤沥青混合料、改性沥青混合料和乳化沥青混合料
    • B、按沥青混合料中剩余空隙率大小的不同分为开式沥青混合料和密闭式沥青混合料
    • C、按矿质混合料的级配类型可分为连续级配沥青混合料和间断级配沥青混合料
    • D、按沥青混合料施工温度，可分为热拌沥青混合料和常温沥青混合料

    正确答案:B

  • 第8题：

    沥青混合料中的剩余空隙率，其作用是以备高温季节沥青材料膨胀。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    下列因素中，不会影响沥青混合料老化速度的是（）。

    • A、沥青的性质
    • B、沥青的用量
    • C、沥青混合料的级配
    • D、沥青混合料的残留空隙率

    正确答案:C

  • 第10题：

    判断题
    由于沥青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用沥青混合料中的空隙率越小越好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    影响沥青混合料耐久性的因素有（）。
    A

    沥青结合料的老化速度

    B

    沥青混合料的空隙率

    C

    沥青与矿料的粘附性

    D

    沥青混合料中沥青含量

    E

    矿质材料的抗磨光能力


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    沥青混合料中空隙率越小，其路用性能越好。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    沥青路面易形成车辙的内因和外因包括（）。

    A.沥青混合料空隙率偏高或偏低
    B.沥青混合料中沥青用量偏大
    C.渠化交通
    D.行驶缓慢的混合交通

    答案：B,C
    解析：
    沥青混合料空隙率偏低才易形成车辙，行驶缓慢的混合交通可以采用标号高，黏稠度低的沥青混合料。

  • 第14题：

    空隙率越小，沥青混合料的性能越好。()


    答案：错
    解析：
    沥青混合料中的空隙率小，环境中易造成老化的因素介入的机会就少，所以从耐久性考虑，希望沥青混合料空隙率尽可能的小一些。但沥青混合料中还必须留有一定的空隙和适当的饱和度，以备夏季沥青材料的膨胀变形用。

  • 第15题：

    按沥青混合料中剩余空隙率大小的不同分类，压实后剩余空隙率大于18％的沥青混合料称为（ ）沥青混合料。

    A.开式
    B.半开式
    C.封闭式
    D.密实式

    答案：A
    解析：
    沥青材料及沥青混合料有关内容：开级配沥青混合料是指矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较少，设计空隙率＞18%的混合料。密实式<6%半开式6-12%

  • 第16题：

    影响沥青混合料耐久性的因素有（）。

    • A、沥青结合料的老化速度
    • B、沥青混合料的空隙率
    • C、沥青与矿料的粘附性
    • D、沥青混合料中沥青含量
    • E、矿质材料的抗磨光能力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    I型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（），II型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（）。


    正确答案:3%-6%，4%-10%

  • 第18题：

    沥青混合料中残留3％～6％的空隙，是沥青混合料低温抗裂性的要求。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    由于沥青混合料的空隙率大于3％，所以沥青路面一般都是透水的。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    沥青混合料中空隙率越小，其路用性能越好。（）


    正确答案:错误

  • 第21题：

    判断题
    沥青混合料中保留3～5%的空隙率，是沥青混合料高温稳定性的要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    I型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（），II型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（）。

    正确答案： 3%-6%，4%-10%
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    沥青混合料中残留3％～6％的空隙，是沥青混合料高温稳定性的要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列因素中，不会影响沥青混合料老化速度的是（）。
    A

    沥青的性质

    B

    沥青的用量

    C

    沥青混合料的级配

    D

    沥青混合料的残留空隙率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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