多选题交通标志反光膜材料一般要进行（）等方面检测。A防腐性能、机械力学性能B环境适应性能、机械力学性能C防粘纸的可剥离性能、反光膜拼接缝D光度性能、色度性能

题目
多选题
交通标志反光膜材料一般要进行（）等方面检测。
A

防腐性能、机械力学性能

B

环境适应性能、机械力学性能

C

防粘纸的可剥离性能、反光膜拼接缝

D

光度性能、色度性能

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1.请回答下列标志板工程质量检验评定的问题。（1）交通标志实测项目的关键项目有（ ）。A.标志板金属构件涂层厚度 B.标志板基础混凝土强度 C.标志板反光膜等级 D.标志板反光膜逆反射系数

2.V类反光膜的特点（ ）。A.称大角度反光膜 B.使用寿命一般为10年 C.通常为微棱镜型结构 D.用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标

3.试回答交通标志工程质量检验评定标准的问题。(1)交通标志检验评定的基本要求是()。 A.标志的形状要正确 B.尺寸符合要求 C.反光膜的颜色、字符的尺寸、字体等应符合《道路交通标志和标线》(GB.5768-2009) D.反光膜的颜色、字符的尺寸、字体等应符合《公路交通标志板》(JT/T279-2004)

4.可用于永久性交通标志的反光膜类型为()。A.I～Ⅱ类反光膜 B.I～Ⅲ类反光膜 C.I～Ⅳ类反光膜 D.I～V类反光膜

更多“交通标志反光膜材料一般要进行（）等方面检测。”相关问题

  • 第1题：

    交通标志反光膜的逆反射系数过高可造成字体的渗光和视认的眩目。()


    答案：对
    解析：
    一般情况下逆反射系数越高，表示光度性能越好，标志的发现距离越短；但过高的逆反射系数造成字体的渗光和视认的眩目，反而对交通安全造成负面影响。

  • 第2题：

    Ⅶ类反光膜通常为微棱镜型结构，柔性材质，可用于（ ）。

    A.临时性交通标志
    B.永久性交通标志
    C.轮廓标
    D.以上均不对

    答案：A
    解析：
    Ⅶ类——通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为三年，可用于临时性交通。

  • 第3题：

    Ⅲ类反光膜通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年。


    答案：错
    解析：
    Ⅴ类——通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为十年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。

  • 第4题：

    Ⅳ反光膜的特点（ ）。

    A.称高级反光膜
    B.使用寿命一般为10年
    C.通常为微棱镜型结构
    D.用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标

    答案：B,C,D
    解析：
    Ⅳ类——通常为微棱镜型结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为十年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。

  • 第5题：

    为了使工件材料获得较好的强度、塑性、韧性等方面的综合性能，对材料要进行（）处理。

    • A、淬火
    • B、调质
    • C、正火
    • D、退火

    正确答案:B

  • 第6题：

    下列检测项目中，属于交通标志施工质量检测项目的有（）。

    • A、立柱竖直度
    • B、反光膜与底板附着性
    • C、标志板内侧距路肩边线距离或标志板下缘至路面净空高度
    • D、反光膜拼接缝

    正确答案:A,C,D

  • 第7题：

    道路交通标志用的反光膜一般由（）等材料组成。

    • A、透明薄膜
    • B、粘结剂
    • C、高折射率玻璃珠
    • D、反射层

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    交通标志反光膜进行收缩性能测试时，要求按规定的方法试验后，反光膜样品任何一边的尺寸在10min内以及在24h内，其收缩不应超过（）mm。

    • A、0.5和3.0
    • B、0.8和3.0
    • C、0.5和3.2
    • D、0.8和3.2

    正确答案:D

  • 第9题：

    判断题
    在对交通标志进行施工质量检测时，由于光度性能在产品质量检测中已检验过，所以此时可不对标志面反光膜等级及逆反射系数进行检验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    进行渗透检测时，检测材料为何要选用同一厂家生产的产品？

    正确答案： 渗透检测所用材料应选用同一制造厂家的产品，不能将不同厂家的产品混合使用，因为制造厂家不同，检测材料的成分也不同，若混合使用，则可能出现化学反应而造成灵敏度下降。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    交通标志板采用反光膜材料时，高速、一级公路上宜采用（）。
    A

    一、二级

    B

    二、三级

    C

    三、四级

    D

    四、五级


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    交通标志反光膜进行收缩性能测试时，要求按规定的方法试验后，反光膜样品任何一边的尺寸在10min内以及在24h内，其收缩不应超过（）mm。
    A

    0.5和3.0

    B

    0.8和3.0

    C

    0.5和3.2

    D

    0.8和3.2


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    Ⅱ类反光膜的特点（ ）。

    A.称超工程级反光膜
    B.使用寿命一般为10年
    C.通常为透镜埋入式玻璃珠型结构
    D.用于永久性交通标志和作业区设施

    答案：A,B,C,D
    解析：
    Ⅱ类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为十年，可用于永久性交通标志和作业区设施。

  • 第14题：

    试回答交通标志工程质量检验评定标准的问题。(2)交通标志标志面的实测项目有()。

    A.反光膜等级
    B.逆反射系数
    C.贴膜质量
    D.标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸


    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第15题：

    Ⅲ类反光膜的特点()。

    A.称超高强级反光膜
    B.使用寿命一般为10年
    C.通常为密封胶囊式玻璃珠型结构
    D.用于永久性交通标志和作业区设施


    答案：B,C,D
    解析：
    Ⅲ类——通常为密封胶囊式琥璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为十年，可用于永久性交通标志和作业区设施。

  • 第16题：

    荧光反光膜以及用于临时性交通标志的反光膜，使用寿命无限期。


    答案：错
    解析：
    Ⅶ类反光膜——通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为三年，可用于临时性交通标志。荧光反光膜使用寿命也仅仅只有三年。

  • 第17题：

    进行渗透检测时，检测材料为何要选用同一厂家生产的产品？


    正确答案:渗透检测所用材料应选用同一制造厂家的产品，不能将不同厂家的产品混合使用，因为制造厂家不同，检测材料的成分也不同，若混合使用，则可能出现化学反应而造成灵敏度下降。

  • 第18题：

    交通标志反光膜材料一般要进行（）等方面检测。

    • A、防腐性能、机械力学性能
    • B、环境适应性能、机械力学性能
    • C、防粘纸的可剥离性能、反光膜拼接缝
    • D、光度性能、色度性能

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    在对交通标志进行施工质量检测时，由于光度性能在产品质量检测中已检验过，所以此时可不对标志面反光膜等级及逆反射系数进行检验。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    交通标志板采用反光膜材料时，高速、一级公路上宜采用（）。

    • A、一、二级
    • B、二、三级
    • C、三、四级
    • D、四、五级

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中，检测结果的合格性是一反光膜被剥离的长度是否大于（）mm来判断。
    A

    10

    B

    20

    C

    12

    D

    50


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列检测项目中，属于交通标志施工质量检测项目的有（）。
    A

    立柱竖直度

    B

    反光膜与底板附着性

    C

    标志板内侧距路肩边线距离或标志板下缘至路面净空高度

    D

    反光膜拼接缝


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    道路交通标志用的反光膜一般由（）等材料组成。
    A

    透明薄膜

    B

    粘结剂

    C

    高折射率玻璃珠

    D

    反射层


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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