单选题转动导流管螺旋桨是通过（）来提高舵效的。A 改变尾流方向B 增加舵升力C 增加拱度比D 利用倒车舵

题目
单选题
转动导流管螺旋桨是通过（）来提高舵效的。
A

改变尾流方向

B

增加舵升力

C

增加拱度比

D

利用倒车舵

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1.船舶在港内操纵时，可通过()来提高舵效。A.提高船速B.减弱伴流C.提高流速D.先降速再提高螺旋桨转速

2.关于螺旋桨与舵效,下列说法不正确的是( )。A、螺旋桨正转且船舶前进时舵效好B、螺旋桨反转且船舶后退时舵效差C、舵效与螺旋桨工况无关D、A+B是正确的

3.船舶船首纵倾时,以下说法正确的是( )。A、航向稳定性好B、舵效好，转向灵活C、舵效好差，转向迟缓D、螺旋桨推进效率提高

4.右旋单螺旋桨船操中舵时,船后退,螺旋桨反转,船、桨、舵效应横向力综合影响推船尾向( )转动。A、左B、右C、不定D、无影响

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  • 第1题：

    右旋单螺旋桨船操中舵前进时,螺旋桨船正转,船、桨、舵效应横向力,推船尾向( )转动。

    A、不定

    B、左

    C、右

    D、无影响


    参考答案：C

  • 第2题：

    船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因( )影响而很快失去舵效。

    A.空泡

    B.螺旋桨艉流

    C.螺旋桨来流

    D.伴流


    正确答案：D

  • 第3题：

    目前提高舵效的方法有：①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵

    A.①、②和③

    B.①和③

    C.②和③

    D.①、②、③和④


    答案：D

  • 第4题：

    操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。

    A.降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

    B.降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

    C.提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

    D.提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距


    参考答案：A

  • 第5题：

    装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中______。

    A.舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速

    B.舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积

    C.舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速

    D.舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积


    参考答案：A

  • 第6题：

    目前提高舵效的方法有（） ①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵

    • A、①、②和③
    • B、①和③
    • C、②和③
    • D、①、②、③和④

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    在舵角和螺旋桨转速不变的情况下，水流对舵压力、舵效的影响是（）。
    A

    逆流或顺流航行时，舵压力一样大

    B

    逆流舵压力大

    C

    顺流时的舵效比逆流时好


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶定常旋回角速度的大小与（）有关。 Ⅰ、螺旋桨转速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列哪项措施可提高船舶舵效（）？
    A

    提高船速的同时提高螺旋桨转速

    B

    提高船速的同时降低螺旋桨转速

    C

    降低船速的同时提高螺旋桨转速

    D

    降低船速的同时降低螺旋桨转速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    吃水深或重载的船舶最明显的特征是（）。
    A

    螺旋桨推进效率降低

    B

    螺旋桨水面效应横向力减小

    C

    应舵时间短、舵效好

    D

    旋回直径较小，旋回性能较好


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列哪项措施可提高船舶舵效？（） Ⅰ提高船速 Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅳ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶在港内操纵时，可通过（　）来提高舵效。
    A

    提高船速 

    B

    减弱伴流 

    C

    提高流速 

    D

    先降速再提高螺旋桨转速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    螺旋桨先停转或慢转,然后突然转动螺旋桨或加大转速,提高舵效,船员俗称""以车助舵"。( )

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第14题：

    转动导流管螺旋桨是通过______来提高舵效的。

    A.改变尾流方向

    B.增加舵升力

    C.增加拱度比

    D.利用倒车舵


    答案：A

  • 第15题：

    螺旋桨的滑失越大，则_____。

    A.推力越小、舵效越差

    B.推力越大、舵效越好

    C.推力越小、舵效越好

    D.推力越大、舵效越差


    参考答案：B

  • 第16题：

    操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。

    A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

    B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

    C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

    D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速


    参考答案：A

  • 第17题：

    转动导流管螺旋桨是通过（）来提高舵效的。

    • A、改变尾流方向
    • B、增加舵升力
    • C、增加拱度比
    • D、利用倒车舵

    正确答案:A

  • 第18题：

    船舶在港内操纵时，可通过（　）来提高舵效。

    • A、提高船速 
    • B、减弱伴流 
    • C、提高流速 
    • D、先降速再提高螺旋桨转速

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因（）影响而很快失去舵效。
    A

    空泡

    B

    螺旋桨尾流

    C

    螺旋桨来流

    D

    伴流


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中：（）.
    A

    舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速

    B

    舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积

    C

    舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速

    D

    舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    伴流对推进器和舵效的影响是：（）.
    A

    提高推进器效率，增加舵效

    B

    提高推进器效率，降低舵效

    C

    降低推进器效率，降低舵效

    D

    降低推进器效率，增加舵效


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    转动导流管螺旋桨是通过（）来提高舵效的。
    A

    改变尾流方向

    B

    增加舵升力

    C

    增加拱度比

    D

    利用倒车舵


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（） Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）
    A

    降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

    B

    降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

    C

    提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

    D

    提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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