单选题弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是（）。A 航道弯曲B 水势扫弯C AB都对D AB都不对

第1题：

第2题：

上行船通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段，航路通常选择沿凸岸一侧更为有利，俗称（）。

• A、循缓流航法
• B、小弯航法
• C、循循夹堰航法
• D、大弯航法

正确答案:B

第3题：

主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。

• A、宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流
• B、宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流
• C、弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行
• D、弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行

正确答案:C

第4题：

在潮流河段界线以上，在一向左转弯的弯曲河段，下行船沿主流下驶，见一上行的顺航道行驶的上行船沿左岸一侧上驶，下行船立即鸣放一短声，上行船听到后即时回答一短声相应的声号，此是，上、下行两船各鸣放一短声表示的意思是（）

• A、“我正在向右转向”
• B、“要求来船从我左舷会过”
• C、A或B对
• D、A、B都错

正确答案:B

第5题：

弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。

• A、二流水
• B、两来水
• C、夹堰水
• D、扫弯水

正确答案:D

第6题：

在弯曲河段，上行船利用缓流航道时必须注意（）.

• A、凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航
• B、弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸
• C、防止出现“钻套”的事故发生
• D、以上都对

正确答案:D

第7题：

在弯曲狭窄河段，航路（航迹线）选择：（）。

• A、上行船认主流、走主流
• B、下行船认主流、丢主流
• C、下行船低流势一侧航行
• D、上行船高流势一侧航行

正确答案:D

第8题：

所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。

• A、航向
• B、船位
• C、岸距
• D、以上都对

正确答案:A

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下行船在弯曲河段航行。操作不当，在（）影响下，易造成船舶偏航，导致输向落弯。

• A、内拖水
• B、扫弯水
• C、滑梁水
• D、背脑水

正确答案:B

第14题：

“调整车速”的操作方法是：下行船在进入弯曲河段（）即开始慢车，降低航速，待船驶达（），再加大车速，提高舵效。

• A、上口前/弯曲顶点前
• B、上口前/弯曲顶点
• C、上口/弯曲顶点前
• D、上口/弯曲顶点

正确答案:A

第15题：

机动船驶近弯曲航段或者不能会船的狭窄航段，（）上行船（潮流河段的逆流船）应当在该航段下方等候下行船（潮流河段的顺流船）驶过。

• A、必要时
• B、不论情况如何
• C、可能时

正确答案:A

第16题：

顺航道行驶的两机船对驶相遇，下行船（或潮流河段的顺流船）与上行船（潮流河段的逆流船）的避让行动，正确的是：（）

• A、当上行船（潮流河段的逆流船）已驶入不能会船的狭窄航段并发现一长二短一长声声号，要求“同意或通过”时，下行船（潮河流段的顺流船）应采取有效措施设法在该航段外等让其通过 
• B、《规则》只规定了上行船在上述航段遇有来船时，必要时上行船（或潮流河段的逆流船）在该航段下方等候，故“A”所述不符合《规则》精神
• C、A、B都对
• D、A、B都错

正确答案:A

第17题：

在弯曲河段，上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓，还因为它紧挨凸岸，故（）

• A、航程短，使航行时间大力缩短
• B、水深小，对航行安全有利
• C、AB都对
• D、AB都不对

正确答案:A

第18题：

关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确（）.

• A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的
• B、使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠
• C、凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响
• D、随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位

正确答案:A

第19题：

弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是（）。

• A、航道弯曲
• B、水势扫弯
• C、AB都对
• D、AB都不对

正确答案:C

第20题：

下行船通过弯曲河段时要做到“调整车速”，其目的是（）.

• A、减小动吃水
• B、储备回转能力
• C、抵抗横流影响
• D、防止漂移

正确答案:B

第21题：

第22题：

第23题：