判断题由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）A 对B 错

题目
判断题
由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
A

对

B

错

相似考题

1.对重与轿厢对应悬挂在曳引绳的另一端对重起到平衡()重量的作用。A、钢丝绳B、轿厢C、电梯D、电缆

2.电梯的悬挂系统包括()A、曳引钢丝绳B、绳头组合C、轿厢D、对重

3.引绳补偿装置是用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。一般使用在楼层比较高的电梯。()此题为判断题(对，错)。

4.电梯的悬挂系统包括曳引钢丝绳、绳头组合、轿厢和对重等。()

更多“由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）”相关问题

  • 第1题：

    关于补偿装置的说法不正确的是（)。

    A.其长度变化与曳引绳相反；

    B.悬挂在对重和轿厢的底部；

    C.如果钢丝绳的自重忽略不计的话，就可以不装补偿装置；

    D.其长度变化与曳引绳相同


    正确答案：D

  • 第2题：

    对重装置位于井道内，通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中，对重装置通过导靴在对重导轨上滑行，起（）作用。

    A.稳定

    B.安全

    C.平衡

    D.制动


    正确答案：C

  • 第3题：

    （）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它靠摩擦力驱动。

    • A、张紧轮
    • B、导向轮
    • C、轿厢、对重反绳轮
    • D、曳引轮

    正确答案:D

  • 第4题：

    关于补偿装置的说法不正确的是（）。

    • A、其补偿因曳引绳长度摆动对平衡系数的影响
    • B、悬挂在对重和轿厢的底部
    • C、如果钢丝绳的自重忽略不计的话，就可以不装补偿装置
    • D、其长度变化与曳引绳相同

    正确答案:D

  • 第5题：

    由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的（）对其曳引能力与影响较大。

    • A、绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数
    • B、轿厢的重量
    • C、轿厢侧重量与对重侧重量差
    • D、A与C

    正确答案:D

  • 第8题：

    为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。

    • A、随行电缆和曳引钢丝绳
    • B、随行电缆和轿厢
    • C、随行电缆和对重
    • D、曳引钢丝绳和轿厢

    正确答案:A

  • 第9题：

    多选题
    电梯重量平衡系统由（）组成。
    A

    轿厢

    B

    对重

    C

    曳引绳

    D

    补偿装置


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对重与轿厢对应悬挂在曳引绳的另一端，对重起到平衡（）重量的作用。
    A

    钢丝绳

    B

    轿厢

    C

    电梯

    D

    电缆


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对重装置位于井道内，通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中，对重装置通过导靴在对重导轨上滑行，起（）作用。
    A

    稳定

    B

    安全

    C

    平衡

    D

    制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于补偿装置的说法不正确的是（）。

    A.其补偿因曳引绳长度摆动对平衡系数的影响

    B.悬挂在对重和轿厢的底部

    C.如果钢丝绳的自重忽略不计的话，就可以不装补偿装置

    D.其长度变化与曳引绳相同


    正确答案：D

  • 第14题：

    电梯重量平衡系统由（）组成。

    • A、轿厢
    • B、对重
    • C、曳引绳
    • D、补偿装置

    正确答案:B,D

  • 第15题：

    平衡补偿装置悬挂在轿厢和对重的下面，在电梯升降时其长度变化与曳引绳相反。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    下列关于对重的说法，正确的是（）

    • A、在曳引驱动中，对重装置必不可少
    • B、对重可以减少电机功率损耗
    • C、对重装置与曳引绳可以通过反绳轮连接
    • D、对重的总重量取决于电梯额定载重量、轿厢自重和平衡系数

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    对重由钢丝绳经限速绳轮与轿厢连接，在电梯运行中起平衡作用（）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    对重装置位于井道内，通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中，对重装置通过导靴在对重导轨上滑行，起（）作用。

    • A、稳定
    • B、安全
    • C、平衡
    • D、制动

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    平衡补偿装置悬挂在轿厢和对重的下面，在电梯升降时其长度变化与曳引绳相反。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的（）对其曳引能力与影响较大。
    A

    绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数

    B

    轿厢的重量

    C

    轿厢侧重量与对重侧重量差

    D

    A与C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。
    A

    随行电缆和曳引钢丝绳

    B

    随行电缆和轿厢

    C

    随行电缆和对重

    D

    曳引钢丝绳和轿厢


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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