多选题影响通过能力的主要技术标准包括（）。A正线数目B限制坡度C牵引种类D车站分布E闭塞方式
题目
多选题
影响通过能力的主要技术标准包括（）。
A
正线数目
B
限制坡度
C
牵引种类
D
车站分布
E
闭塞方式
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第1题：
车站通过能力包括咽喉通过能力和（）
正确答案:到发线通过能力 -
第2题：
区段通过能力受哪些因素的影响？
正确答案:（1）区间
（2）车站
（3）机务段设备和整备设备
（4）给水设备
（5）电气化铁路的供电设备 -
第3题：
影响港口通过能力的主要因素式是什么？
正确答案: （1）货物种类、特性、批量、包装形式、单件重量、运输形式及其流向、流量；
（2）港口总体布局和码头专业化
（3）港口设备的技术性能、数量及其完好程度
（4）到港运输工具的性能、尺度和作业条件
（5）装卸工人及装卸司机的数量和质量
（6）港口各级领导的素质及生产管理水平
（7）自然条件
（8）其他 -
第4题：
车站通过能力包括（）。
- A、咽喉通过能力
- B、到发线通过能力
- C、改编能力
- D、咽喉通过能力和到发线通过能力
正确答案:D -
第5题：
铁路主要技术标准包括哪些？
正确答案:正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、牵引种类、牵引质量、机车类型、机车交路、到发线有效长度和闭塞类型。 -
第6题：
影响牵引吨数的主要技术标准包括（）。
- A、牵引种类
- B、机车类型
- C、限制坡度
- D、到发线有效长
- E、正线数目
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
影响船闸通过能力的因素有船闸的（）、（）、（）。
正确答案:技术水平；外部条件；船闸管理水平 -
第8题：
单选题车站通过能力包括（）。A咽喉通过能力
B到发线通过能力
C改编能力
D咽喉通过能力和到发线通过能力
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题影响铁路通过能力的主要技术标准有哪些？试分析其对铁路通过能力的影响。正确答案： 影响铁路通过能力的主要技术标准包括：正线数目、车站分布、闭塞方式；
单线和双线铁路的通过能力悬殊很大。单线半自动闭塞铁路的通过能力约为42～48对/d；双线自动闭塞则为144～180对/d。双线的通过能力远远超过两条单线的通过能力，而双线的投资比两条平行单线少约30%，双线旅行速度比单线高约30%，运输费用低约20%。可见，运量大的线路修建双线是经济的。
车站分布距离大小决定列车在区间的往返走行时分，从而影响通过能力。车站分布距离因影响车站数量，故对工程投资有较大影响；因影响起停次数和旅行速度，故对运营支出有直接影响。
闭塞方式决定车站作业间隔时分，从而影响通过能力。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述影响港口通过能力的主要因素。正确答案： 影响港口通过能力的主要因素有：
（1）货类方面；
（2）港口设施与设备；
（3）港口的总体设置；
（4）设来港运输工具的技术性能及其作业条件；
（5）装卸工人、机械司机的业务水平；
（6）港口的自然条件。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题影响车站通过能力和改编能力的因素主要有哪些？正确答案： 因素主要有：
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第12题：
多选题影响通过能力的主要技术标准包括（）。A正线数目
B限制坡度
C牵引种类
D车站分布
E闭塞方式
正确答案： D,E解析： 暂无解析 -
第13题：
影响铁路通过能力的主要技术标准有哪些？试分析其对铁路通过能力的影响。
正确答案: 影响铁路通过能力的主要技术标准包括：正线数目、车站分布、闭塞方式；
单线和双线铁路的通过能力悬殊很大。单线半自动闭塞铁路的通过能力约为42～48对/d；双线自动闭塞则为144～180对/d。双线的通过能力远远超过两条单线的通过能力，而双线的投资比两条平行单线少约30%，双线旅行速度比单线高约30%，运输费用低约20%。可见，运量大的线路修建双线是经济的。
车站分布距离大小决定列车在区间的往返走行时分，从而影响通过能力。车站分布距离因影响车站数量，故对工程投资有较大影响；因影响起停次数和旅行速度，故对运营支出有直接影响。
闭塞方式决定车站作业间隔时分，从而影响通过能力。 -
第14题：
简述影响港口通过能力的主要因素。
正确答案: 影响港口通过能力的主要因素有：
（1）货类方面；
（2）港口设施与设备；
（3）港口的总体设置；
（4）设来港运输工具的技术性能及其作业条件；
（5）装卸工人、机械司机的业务水平；
（6）港口的自然条件。 -
第15题：
影响港口通过能力的因素有哪些？
正确答案: 1，货类方面，货物的种类及其特性，货物的批量，包装形式。单件重量、运输形式
2，港口设施与设备。
3，港口的总体布置。
4，来港云舒工具的技术性能及其条件。
5，装卸工人和机械司机。
6，港口的自然条件。 -
第16题：
企业技术标准主要包括？
正确答案: ①技术基础标准、设计标准；
②产品标准、采购技术标准；
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第17题：
影响通过能力的主要技术标准包括（）。
- A、正线数目
- B、限制坡度
- C、牵引种类
- D、车站分布
- E、闭塞方式
正确答案:A,D,E -
第18题：
车站通过能力包括（）通过能力和（）通过能力。
正确答案:咽喉；到发线 -
第19题：
影响港口通过能力的主要因素有哪些？
正确答案: 1.货类方面
2.港口设施与设备
3.港口的总体布置
4.来港运输工具的技术性能及其作业条件
5.装卸工人和机械司机
6.港口的自然条件
7.港、航、货的各项经济指标
8.企业的素质 -
第20题：
填空题车站通过能力包括（）通过能力和（）通过能力。正确答案： 咽喉,到发线解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题影响港口通过能力的主要因素有哪些？正确答案： 1）货类方面：货物种类及其特性，货物的批量、包装形式、单件重量、运输的形式（如散装、包装等），货物在流向和时间上的分布特征等等；
2）港口设施与设备；
3）港口的总体布置；
4）来港运输工具的技术性能及其作业条件；
5）装卸工人和机械司机；
6）港口的自然条件。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题影响港口通过能力的主要因素式是什么？正确答案： （1）货物种类、特性、批量、包装形式、单件重量、运输形式及其流向、流量；
（2）港口总体布局和码头专业化
（3）港口设备的技术性能、数量及其完好程度
（4）到港运输工具的性能、尺度和作业条件
（5）装卸工人及装卸司机的数量和质量
（6）港口各级领导的素质及生产管理水平
（7）自然条件
（8）其他解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题影响牵引吨数的主要技术标准有哪些？正确答案： （1）牵引种类：电力牵引；内燃牵引；蒸汽牵引
（2）机车类型
（3）限制坡度
（4）到发线有效长度解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题影响通过能力的主要技术标准有哪些？正确答案： （1）正线数目
（2）车站分布
（3）闭塞方式：电气路签；半自动闭塞；自动闭塞解析： 暂无解析