判断题昆明南动车所向昆明南间办理列车预告时，应说明到发的场别（四条走行线均为单线双向自动闭塞系统，不执行相关反方向接发列车的规定）。A 对B 错

第1题：

未准备好进路接发列车是指违反《技规》禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理（）。

第2题：

昆明南动车所向昆明南间办理列车预告时，应说明到发的场别（四条走行线均为单线双向自动闭塞系统，不执行相关反方向接发列车的规定）。

第3题：

使用TDCS系统办理闭塞（预告）时，应按照“（）”的程序执行。

• A、先点击、后通话
• B、方便
• C、接发列车作业与考核
• D、先通话（办理）、后点击（操作相关按钮）

第4题：

昆明南动车所正常情况下应采用分散自律控制模式下的车站操作方式，由动车所值班员直接指挥和办理有关行车工作。

第5题：

枢纽地区列车运行方向的补充规定：以动车所开往昆明南站方向为下行。

第6题：

一端有两个及其以上列车运行方向，在办理闭塞（预告）及下达接发列车命令时应注意什么？

第7题：

单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

单线自动闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准，但变更运行方向开行首列前需确认（）空闲。

• A、区间
• B、邻线
• C、前方

第14题：

在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而接车线末端无隔开设备（单机、动车及重型轨道车除外），禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

第15题：

单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车和货物列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

第16题：

昆明南昆玉场XIV至18道，正常情况下在办理玉溪方向接车时，原则上只能接按ATP控车且制动力正常的动车组，须接入其它列车时禁止相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

第17题：

在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而接车线末端无隔开设备（单机、动车及重型轨道车除外），是否可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？

第18题：

到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理列车到发作业的线路，于一昼夜所能够接、发（）的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。

• A、重车方向
• B、上行方向
• C、下行方向
• D、各方向

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：