判断题牵出线调车解体车组时的提钩地点一般固定道岔区段前端。A 对B 错

第1题：

牵出线调车，提钩地点基本固定。

第2题：

驼峰解体车列时，车组开始脱离车列的地点称为（）。

• A、脱钩点
• B、提钩点
• C、加速点
• D、峰顶

第3题：

牵出线调车的特点有（）

• A、完全依靠机车的动力，所以要人机密切配合
• B、解体车组提钩地点不断变化
• C、调车人员劳动强度大

第4题：

调车组休息室门前禁止泼水，以防结冰，牵出线，峰顶提钩及经常上下车的地点，要进行清理，保持平坦，雪天作业时，要及时清除这些地点的积雪，必要时撒垫炉灰，以防滑倒。

第5题：

调车机车由到发线牵出进行解体的车列，到牵出线止的调车钩称（）。

• A、摘车钩
• B、牵出钩
• C、溜放钩
• D、挂车钩

第6题：

牵出线溜放调车的提钩地点基本是有固定范围的。

第7题：

牵出线调车时，提钩地点基本固定。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

平面牵出线调车作业中，对连结员的提钩作业有哪些技术要求？

第14题：

采用（）调车时，车组主要是使用人力制动机来进行调速。

• A、简易驼峰解体
• B、非机械化驼峰解体
• C、驼峰解体
• D、平面牵出线溜放

第15题：

分部解体车列，当车列内有“坐编”车组时，应在“坐编”车组之前开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后）。

第16题：

使用机车推送车列达到一定的速度，在推进中将车组提钩，使摘离的车组利用所获得的动能自行溜向指定地点的调车方法，称为溜放调车法。

第17题：

牵出线调车解体车组时的提钩地点一般固定道岔区段前端。

第18题：

平面牵出线作业，联系牵出、信号联系时，制动员提前到达取车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号，确认调车长的（），向调车长回示。

• A、联络信号
• B、注意信号
• C、好了信号
• D、通知信号

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：