填空题无电调车车辆必须到达指定位置停稳，且得到（）确认答复后，方能办理下一进路。

第1题：

无电调车车辆必须到达指定位置停稳，且得到（）确认答复后，方能办理下一进路。

第2题：

办理闭塞时，必须确认区间空闲、接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业确已经停止后，方可进行。

第3题：

分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前，必须（）后，使用对讲机向信号操纵人员汇报。

• A、通过设备确认进路空闲
• B、通过计划确认进路空闲
• C、人工确认进路空闲
• D、通过记录确认进路空闲

第4题：

无特殊原因，随车机械师必须在车组到达折返站前5分钟进入主控司机室，使用巡检器进行确认，待车组停稳后请司机确认乘务日志的运行记事并署名，输入下一交路车次，然后开始（）作业。

第5题：

推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

第6题：

单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由（）负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派（）确认。

第7题：

TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁，只有在进路上没有溜放勾车，或确认溜放车辆途停时，方可排列调车进路。（）

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

有电调车采用排列进路方式办理进路，调车前（）严格按有电调车程序进行。

第14题：

有电调车必须得到（）整列尾部越过指定位置的确认答复后，方能办理下一次进路，司机必须服从车场调度值班人员的安排。

第15题：

平道摆放车辆时，确认车辆确实停稳并按规定制动后方可摘车离开。在坡道上摆放车辆时，必须采取有效的止轮措施，摘车后确认车辆停稳后再离开，严禁用“风持续制动”。

第16题：

取消调车进路时，必须先通知（）和调车有关人员，车站值班员在未得到（）已经停轮的准确回答时，不准先行取消调车进路。

第17题：

下列关于推送线无岔区段说法正确的是（）。

• A、无岔区段占用时驼峰场可以向该无岔区段排列调车进路
• B、无岔区段占用时到达场可以向该无岔区段排列调车进路
• C、无岔区段占用时到达场、驼峰场均不可以向该无岔区段排列调车进路
• D、无岔区段空闲时驼峰场可以向该无岔区段办理调车进路但必须征得到达场同意

第18题：

下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）

• A、中岔除使用、清扫、检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
• B、需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理
• C、取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理
• D、中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：