问答题生产力的布局会造成货流方向的不均衡，即使货流在相向方向上产生差异。例如：从铁矿区A到钢厂B的间距为200公里，钢厂B与汽车生产园区C的间距为100公里。假设从A到C必须经过B区。已知：从铁矿区A到钢厂B方向的货流量为2000吨，从钢厂B到汽车生产园区C方向的货流量为1600吨；而从汽车生产园区C到铁矿区A方向的货流量为1200吨（计算结果保留两位小数）。根据第3题的计算结果，分析为什么存在这种货流方向上的不均衡性？

题目
问答题
生产力的布局会造成货流方向的不均衡，即使货流在相向方向上产生差异。例如：从铁矿区A到钢厂B的间距为200公里，钢厂B与汽车生产园区C的间距为100公里。假设从A到C必须经过B区。已知：从铁矿区A到钢厂B方向的货流量为2000吨，从钢厂B到汽车生产园区C方向的货流量为1600吨；而从汽车生产园区C到铁矿区A方向的货流量为1200吨（计算结果保留两位小数）。根据第3题的计算结果，分析为什么存在这种货流方向上的不均衡性？
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1.()是造成货流方向上不均衡性的主要原因

2.已知一型材轧钢厂，轧制圆钢从φ10mm-φ40mm，现已知生产φ30mm圆钢时，总的延伸系数是14.15，计算该型材轧钢厂使用的坯料(方坯)是多大尺寸的?

3.以下各项因素中，影响运输成本的因素包括( )。A.运量 B.运距 C.机车车辆运用效率 D.货流在方向上的不均衡性 E.运输收入

4.通过()措施和生产力布局措施可以使货流方向上的不均衡得到改善

更多“生产力的布局会造成货流方向的不均衡，即使货流在相向方向上产生差异。例如：从铁矿区A到钢厂B的间距为200公里，钢厂B与汽”相关问题

  • 第1题：

    生产力的布局会造成货流方向的不均衡，即使货流在相向方向上产生差异。例如：从铁矿区A到钢厂B的间距为200公里，钢厂B与汽车生产园区C的间距为100公里。假设从A到C必须经过B区。已知：从铁矿区A到钢厂B方向的货流量为2000吨，从钢厂B到汽车生产园区C方向的货流量为1600吨；而从汽车生产园区C到铁矿区A方向的货流量为1200吨（计算结果保留两位小数）。 如果采用40吨的卡车进行运输，则在AC间车流的空率是多少？并对计算结果进行简单的解释。

    方向的不均衡会造成空车的调拨，空率反映空车/船的调拨情况。空车的调拨是广泛存在的，即使是在货流方向上较为均衡的情况下，亦不能排除空车调拨的可能。在路线及枢纽的设计中应以重车方向的货流为依据。
    略

  • 第2题：

    关于货流在时间上的不均衡性的表述正确的是（）。

    A表现在货流季节的不均衡性

    B表现在运输方式的季节性

    C反映物流在不同时间上的差异，包括年度和季度差异

    D表现在货流方向的不均衡

    E通过合理布局仓库可以缓和物流季节的波动


    A,B,C,E
    略

  • 第3题：

    货流时间的不均衡是由于（）造成的。

    • A、生产力布局不合理
    • B、运力不足
    • C、生产与消费的季节性
    • D、仓库布局不合理

    正确答案:C

  • 第4题：

    货流方向上的不均衡性是可以消除的。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    炼钢厂的金属收得率是指从合格钢水到所有铸坯的百分数。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    某轧钢厂生产过程中，已知金属的消耗系数是1.34，从统计部门了解到该厂当月生产了合格钢材是800t，计算该轧钢厂当月使用了多少吨钢坯？


    正确答案: 由K＝G总/G合
    得G总＝KG合＝1.34×800＝1072t
    答：该轧钢厂当月使用了1072t钢坯。

  • 第7题：

    造成货流方向不均衡的主要原因是：（）

    • A、运输方式的季节性
    • B、仓储布局的不合理
    • C、生产力布局问题
    • D、技术经济不合理

    正确答案:C

  • 第8题：

    造成货流方向不均衡性的主要原因是（）。

    • A、空车调拨
    • B、生产力布局
    • C、营销策略
    • D、节能减排

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    造成货流方向不均衡的主要原因是：（）
    A

    运输方式的季节性

    B

    仓储布局的不合理

    C

    生产力布局问题

    D

    技术经济不合理


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    货流时间的不均衡是由于（）造成的。
    A

    生产力布局不合理

    B

    运力不足

    C

    生产与消费的季节性

    D

    仓库布局不合理


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    关于货流在时间上的不均衡性的表述正确的是（）。
    A

    表现在货流季节的不均衡性

    B

    表现在运输方式的季节性

    C

    反映物流在不同时间上的差异，包括年度和季度差异

    D

    表现在货流方向的不均衡

    E

    通过合理布局仓库可以缓和物流季节的波动


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    如果货流在方向上较均衡，就能排除空车调拨的可能性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    生产力的布局会造成货流方向的不均衡，即使货流在相向方向上产生差异。例如：从铁矿区A到钢厂B的间距为200公里，钢厂B与汽车生产园区C的间距为100公里。假设从A到C必须经过B区。已知：从铁矿区A到钢厂B方向的货流量为2000吨，从钢厂B到汽车生产园区C方向的货流量为1600吨；而从汽车生产园区C到铁矿区A方向的货流量为1200吨（计算结果保留两位小数）。如果从钢厂B到铁矿区A方向的货流量变化为1000吨，则铁矿区A到汽车生产园区C区段的回运系数又是多少？

    略

  • 第14题：

    从天苑小区到石家庄钢厂应走北二环、谈固大街。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    如果货流在方向上较均衡，就能排除空车调拨的可能性。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    王某想开办收购废旧金属企业，能选择的地方是（）。

    • A、港口附近
    • B、矿区附近
    • C、炼钢厂附近
    • D、公园附近

    正确答案:D

  • 第17题：

    炼钢厂生产应该按照作业计划，均衡组织生产。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    生产力的布局会造成货流方向的不均衡，即使货流在相向方向上产生差异。例如：从铁矿区A到钢厂B的间距为200公里，钢厂B与汽车生产园区C的间距为100公里。假设从A到C必须经过B区。已知：从铁矿区A到钢厂B方向的货流量为2000吨，从钢厂B到汽车生产园区C方向的货流量为1600吨；而从汽车生产园区C到铁矿区A方向的货流量为1200吨（计算结果保留两位小数）。根据第3题的计算结果，分析为什么存在这种货流方向上的不均衡性？


    正确答案:生产力的布局是造成货流方向上不均衡的主要原因。题目中的铁矿区、钢厂与汽车生产园区的分布在地域上存在差异，一般铁矿区生产的产品重量远远超过它消耗掉的材料，大的加工制造厂区也存在明显的运入运出的不均衡。

  • 第19题：

    生产力的布局会造成货流方向的不均衡，即使货流在相向方向上产生差异。例如：从铁矿区A到钢厂B的间距为200公里，钢厂B与汽车生产园区C的间距为100公里。假设从A到C必须经过B区。已知：从铁矿区A到钢厂B方向的货流量为2000吨，从钢厂B到汽车生产园区C方向的货流量为1600吨；而从汽车生产园区C到铁矿区A方向的货流量为1200吨（计算结果保留两位小数）。根据第4题的分析，结合题干的描述，提出改善铁矿区A到汽车生产园区C区段间货物运输不均衡的对策。


    正确答案: 1）技术经济措施
    2）生产力布局措施

  • 第20题：

    以下各项因素中影响运输成本的包括（　）

    • A、运量
    • B、运距
    • C、机车车辆运用效率
    • D、货流在方向上的非均衡性
    • E、运输收入

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    单选题
    造成货流方向不均衡性的主要原因是（）
    A

    空车调拨

    B

    生产力布局

    C

    营销策略

    D

    节能减排


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    不定项题
    以下各项因素中影响运输成本的包括（　）
    A

    运量

    B

    运距

    C

    机车车辆运用效率

    D

    货流在方向上的非均衡性

    E

    运输收入


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    缓解货流方向不均衡是技术经济措施（）
    A

    路线上采用用力与中车方向的运营制度

    B

    车辆与船舶不过分专门化

    C

    改善生产力布局

    D

    对空车方向运价给予折扣

    E

    设计陆路交通现实，将空车方向采用较陡的上坡


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    货流方向上的不均衡性是可以消除的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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