参考答案和解析
正确答案:
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  • 第1题:

    换热器制成后应该对换热管与管板的连接接头、管程和壳程进行压力试验,若进行液压试验,其液压试验压力为设计压力的()倍。

    • A、1.05
    • B、1.15
    • C、1.25
    • D、1.35

    正确答案:C

  • 第2题:

    单体液压支柱()必须逐根进行压力试验。

    • A、库存时
    • B、出井后
    • C、入井前

    正确答案:C

  • 第3题:

    换热管拼接时,对接后的换热管应逐根作液压试验,试验压力为设计压力的()。

    • A、1.25倍
    • B、1.5倍
    • C、2倍

    正确答案:C

  • 第4题:

    某油船甲板泡沫系统建造中,应对泡沫系统管路进行压力试验,以下做法正确的是()

    • A、在车间以1.25倍设计压力做液压试验
    • B、在车间以1.5倍设计压力做液压试验
    • C、装船后以1.25倍设计压力做密性试验
    • D、装船后以1.5倍设计压力做密性试验

    正确答案:B,C

  • 第5题:

    根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的()

    • A、罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍
    • B、罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍
    • C、罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍
    • D、罐体组装后气密性试验压力为设计压力

    正确答案:C

  • 第6题:

    压力容器的耐压试验包括液压试验和气压试验,试验的压力应符合()要求。

    • A、操作压力
    • B、设计图纸
    • C、方案

    正确答案:B

  • 第7题:

    多选题
    某2008年4月安放龙骨的新建船舶,其舵机工作压力为15MPa,设计压力为20Mpa。对这台舵机液压管路的试验,以下哪些要求是正确的?()
    A

    管路应按1.5倍设计压力但不大于设计压力加7MPa,即以27MPa进行液压试验。

    B

    管路应按1.5倍设计压力,即以30MPa进行液压试验。

    C

    管路应按1.25倍设计压力,即以18.75MPa进行液压试验。

    D

    安装上船后,液压系统应进行密性试验。试验压力为1.25倍设计压力但不大于设计压力加7MPa,即以25MPa进行密性试验。


    正确答案: D,B
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  • 第8题:

    单选题
    压力容器的耐压试验包括液压试验和气压试验,试验的压力应符合()要求。
    A

    操作压力

    B

    设计图纸

    C

    方案


    正确答案: C
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  • 第9题:

    问答题
    某新造船为液压操舵系统,设计压力为30MPa。该液压系统的受压部件的液压试验压力应为多少?安装上船后,密性试验压力是多少?操舵装置还应进行什么试验?

    正确答案: (1)液压试验压力为37MPa;
    (2)密性试验压力为37MPa;
    (3)系泊和航行试验。
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  • 第10题:

    单选题
    油舱加热管系应依()的要求进行液压试验。
    A

    1.5倍设计压力,但不得小于0.4MPa

    B

    不小于该舱的试验压力

    C

    1.25倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPa

    D

    1.25倍设计压力,但不必超过设计压力加5MPa


    正确答案: A
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  • 第11题:

    多选题
    动力管路装船后的试验,以下哪些满足试验要求。()
    A

    燃油管系应进行1.25倍设计压力,但不小于0.4MPa

    B

    燃油管系应进行1.5 倍设计压力,但不小于0.4MPa

    C

    液压管系应进行1.25 倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPa

    D

    液压管系应进行1.5 倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPa


    正确答案: A,D
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  • 第12题:

    判断题
    对接后的换热管,逐根进行水压试验时,试验压力为设计压力的1.25[2]倍。
    A

    B


    正确答案:
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  • 第13题:

    关于管道系统压力试验,下列说法错误的是()

    • A、当在寒冷季节进行试验时,要有防冻措施
    • B、钢质管道液压试验压力为设计压力的1.15倍
    • C、当以气体进行试验时,试验压力为设计压力的1.15倍
    • D、当试验系统中设备的试验压力低于管道的试验压力且设备的试验压力不低于管道设计压力的115%时,管道系统可以按设备的试验压力进行试验

    正确答案:B

  • 第14题:

    对接后的换热管,应逐根做液压试验,试验压力为设计压力的()倍。

    • A、1
    • B、1.15
    • C、1.5
    • D、2

    正确答案:D

  • 第15题:

    冷藏系统承受压力的部件修理完成后需要进行强度试验,下列哪个说法是正确的?()

    • A、压力容器的强度(液压)试验为设计压力的1.2倍
    • B、压力容器的强度(液压)试验为设计压力的1.5倍
    • C、压力容器的密性(气压)试验为设计压力的1.2倍
    • D、压力容器的密性(气压)试验为设计压力的1.5倍

    正确答案:B

  • 第16题:

    动力管路装船后的试验,以下哪些满足试验要求。()

    • A、燃油管系应进行1.25倍设计压力,但不小于0.4MPa
    • B、燃油管系应进行1.5 倍设计压力,但不小于0.4MPa
    • C、液压管系应进行1.25 倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPa
    • D、液压管系应进行1.5 倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPa

    正确答案:B,C

  • 第17题:

    对接后的换热管,逐根进行水压试验时,试验压力为设计压力的1.25倍。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    单选题
    进行船舶冷藏装置的安装检查及试验时,在船上就地焊装的受压管路应进行试验,下面表述正确的是:()
    A

    强度试验(液压)的压力为1.5倍设计压力

    B

    强度试验(液压)的压力为1.2倍设计压力

    C

    密性试验(气压)的压力为1.2倍设计压力

    D

    密性试验(气压)的压力为0.9倍设计压力


    正确答案: B
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  • 第19题:

    单选题
    冷藏系统承受压力的部件修理完成后需要进行强度试验,下列哪个说法是正确的?()
    A

    压力容器的强度(液压)试验为设计压力的1.2倍

    B

    压力容器的强度(液压)试验为设计压力的1.5倍

    C

    压力容器的密性(气压)试验为设计压力的1.2倍

    D

    压力容器的密性(气压)试验为设计压力的1.5倍


    正确答案: D
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  • 第20题:

    判断题
    对接后的换热管,逐根进行水压试验时,试验压力为设计压力的1.25倍。
    A

    B


    正确答案:
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  • 第21题:

    单选题
    船舶货物冷藏装置在船上安装后,各系统包括压力容器密性试验和强度试验,问:对制冷系统的受压管路、集管、空气冷却器的强度试验和密性试验的压力分别为多少?()
    A

    强度试验(液压)为1.0倍设计压力,密性试验(气压)为1.5倍设计压力

    B

    强度试验(液压)为1.5倍设计压力,密性试验(气压)为1.0倍设计压力

    C

    强度试验(液压)为1.0倍设计压力,密性试验(气压)为1.0倍设计压力

    D

    强度试验(液压)为1.5倍设计压力,密性试验(气压)为1.5倍设计压力


    正确答案: B
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  • 第22题:

    单选题
    船舶各系统管系装船后的液压试验要求()。
    A

    通过双层底舱的舱底水系统的液压试验压力应不小于该舱试验压力的2倍。

    B

    油舱加热管系试验压力为1.5~2倍工作压力

    C

    液压管系的试验压力为1.5ps,但不得超过设计压力7MPa

    D

    燃油管系的液压试验压力1.5ps,但不得小于0.4MPa


    正确答案: C
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  • 第23题:

    单选题
    单体液压支柱()必须逐根进行压力试验。
    A

    库存时

    B

    出井后

    C

    入井前


    正确答案: B
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