对
错
第1题:
换热器制成后应该对换热管与管板的连接接头、管程和壳程进行压力试验,若进行液压试验,其液压试验压力为设计压力的()倍。
第2题:
单体液压支柱()必须逐根进行压力试验。
第3题:
换热管拼接时,对接后的换热管应逐根作液压试验,试验压力为设计压力的()。
第4题:
某油船甲板泡沫系统建造中,应对泡沫系统管路进行压力试验,以下做法正确的是()
第5题:
根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的()
第6题:
压力容器的耐压试验包括液压试验和气压试验,试验的压力应符合()要求。
第7题:
管路应按1.5倍设计压力但不大于设计压力加7MPa,即以27MPa进行液压试验。
管路应按1.5倍设计压力,即以30MPa进行液压试验。
管路应按1.25倍设计压力,即以18.75MPa进行液压试验。
安装上船后,液压系统应进行密性试验。试验压力为1.25倍设计压力但不大于设计压力加7MPa,即以25MPa进行密性试验。
第8题:
操作压力
设计图纸
方案
第9题:
第10题:
1.5倍设计压力,但不得小于0.4MPa
不小于该舱的试验压力
1.25倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPa
1.25倍设计压力,但不必超过设计压力加5MPa
第11题:
燃油管系应进行1.25倍设计压力,但不小于0.4MPa
燃油管系应进行1.5 倍设计压力,但不小于0.4MPa
液压管系应进行1.25 倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPa
液压管系应进行1.5 倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPa
第12题:
对
错
第13题:
关于管道系统压力试验,下列说法错误的是()
第14题:
对接后的换热管,应逐根做液压试验,试验压力为设计压力的()倍。
第15题:
冷藏系统承受压力的部件修理完成后需要进行强度试验,下列哪个说法是正确的?()
第16题:
动力管路装船后的试验,以下哪些满足试验要求。()
第17题:
对接后的换热管,逐根进行水压试验时,试验压力为设计压力的1.25倍。
第18题:
强度试验(液压)的压力为1.5倍设计压力
强度试验(液压)的压力为1.2倍设计压力
密性试验(气压)的压力为1.2倍设计压力
密性试验(气压)的压力为0.9倍设计压力
第19题:
压力容器的强度(液压)试验为设计压力的1.2倍
压力容器的强度(液压)试验为设计压力的1.5倍
压力容器的密性(气压)试验为设计压力的1.2倍
压力容器的密性(气压)试验为设计压力的1.5倍
第20题:
对
错
第21题:
强度试验(液压)为1.0倍设计压力,密性试验(气压)为1.5倍设计压力
强度试验(液压)为1.5倍设计压力,密性试验(气压)为1.0倍设计压力
强度试验(液压)为1.0倍设计压力,密性试验(气压)为1.0倍设计压力
强度试验(液压)为1.5倍设计压力,密性试验(气压)为1.5倍设计压力
第22题:
通过双层底舱的舱底水系统的液压试验压力应不小于该舱试验压力的2倍。
油舱加热管系试验压力为1.5~2倍工作压力
液压管系的试验压力为1.5ps,但不得超过设计压力7MPa
燃油管系的液压试验压力1.5ps,但不得小于0.4MPa
第23题:
库存时
出井后
入井前