单选题使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时，一次连挂不能超过（），速度不得超过50km/h。A 4辆B 3辆C 2辆D 5辆

第1题：

第2题：

密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。

正确答案:5krn／h

第3题：

密接式车钩缓冲装置可以实现自动连挂，但要求连挂速度不大于（）。

• A、3km／h
• B、5km／h
• C、8km／h
• D、10km／h

正确答案:B

第4题：

25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理

正确答案: 两钩连挂时，凸锥体插进对方相应的凹锥孔内。这时凸锥体的内侧面在前进中压迫对方的钩舌转动，使解钩风缸的弹簧受压，钩舌沿逆时针方向旋转40°。当两钩连接面相接触后，凸锥的内侧面不再压迫对方的钩舌，此时，由于弹簧的作用，是钩舌顺时针方向旋转恢复到原来的状态，即处于闭锁位。
要使两钩分解，需由司机操纵解构阀，压缩空气由总风管进入前车（或后车）的解钩风缸，同时经解钩风管连接器送入相连挂的后车（或前车）解钩风缸，活塞杆向前推并带动解钩杆，使钩舌逆时针向转动至开锁位置，此时两钩可解开。若采用手动解钩，只要用人力推动钩解杆，也能使钩舌转动至开锁位置实现两钩的分解。

第5题：

密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，可采用（）连挂。

• A、捆绑加固方式
• B、拆卸车钩方式
• C、配备的专用过渡车钩
• D、焊接

正确答案:C

第6题：

当接触网作业车多车连挂时，连挂不带缓冲装置的车钩速度不得超过3km／h。

正确答案:正确

第7题：

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过（）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

• A、5
• B、10
• C、15

正确答案:B

第8题：

使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时，一次连挂不能超过（），速度不得超过50km/h。

• A、4辆
• B、3辆
• C、2辆
• D、5辆

正确答案:A

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车行车安全监测系统。

• A、密接式车钩
• B、15号车钩
• C、中间体过渡车钩
• D、15号过渡车钩

正确答案:A

第14题：

密接式车钩缓冲装置的车钩平均连挂间隙（）。

正确答案:≤1．5mm

第15题：

采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过（）。

正确答案:4辆

第16题：

自动密接式车钩连挂和解钩原理？

正确答案: 自动密接式车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。当两车需要连挂时，两车钩以规定的速度相互接近，钩舌与对应车钩的钩头相接触，并在该钩头斜端面的压迫下逆时针转动，逐渐进入钩舌腔内，直至完全进入。而与此同时弹簧拉动解钩杆并带动钩舌顺时针转动，待转动停止后，半圆形钩舌和钩舌腔相互嵌套，完成连挂。而当需要解钩时，通过向解钩风缸充入压缩空气，解钩风缸的鞲鞴在压缩空气的作用下，克服弹簧作用力，推动解钩杆，并带动半圆形钩舌转动直到它处于解钩位置为止，此时原来连挂在一起的车钩将处于待解钩状态。

第17题：

用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过四辆；中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。

正确答案:正确

第18题：

车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。

• A、中间体过渡车钩
• B、15号车钩
• C、拖梁式车钩
• D、密接式车钩

正确答案:A

第19题：

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过20辆，其后编挂的其他车辆不得超过2辆。

正确答案:错误

第20题：

密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时，要求连挂速度不大于10km/h。

正确答案:错误

第21题：

第22题：

第23题：