更多“CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。”相关问题
  • 第1题:

    CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时,采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的()。

    • A、制动计算机
    • B、EP阀
    • C、中继阀

    正确答案:B

  • 第2题:

    CRH380A型动车组制动控制器的功能有()

    • A、“运行”位,与牵引控制信号联锁,生成牵引指令条件,牵引指令有效
    • B、在制动级位,发出“1~7”级常用制动
    • C、在“快速”位时,发出快速制动级位指令
    • D、在“拔取”位,在紧急情况下激发快速制动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、()和耐雪制动五类。


    正确答案:辅助制动

  • 第5题:

    CRH2型动车组紧急制动为纯空气制动,其制动力根据列车运行速度进行两级调整,两级调整是通过()实现的。

    • A、紧急电磁阀
    • B、制动控制器
    • C、调压阀B11

    正确答案:C

  • 第6题:

    简述CRH2A(统型)动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令。


    正确答案: BP救援装置通过贯通全列的61-67、152线接收主控司机室发出的制动指令,转换成相应BP减压量信息传送给被救援车辆,被救援车辆接收到该BP减压量信息产生制动作用。

  • 第7题:

    判断题
    CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、()和耐雪制动五类。

    正确答案: 辅助制动
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    CRH2A动车组制动控制器的功能有:()
    A

    “运行”位,与牵引控制信号联锁,生成牵引指令条件,牵引指令有效

    B

    在制动级位,发出“1~7”级常用制动

    C

    在“快速”位时,发出快速制动级位指令

    D

    在“拔取”位,在紧急情况下激发快速制动


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    CRH2A型动车组车再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CRH2A动车组紧急制动的制动力根据()进行两级调整。


    正确答案:列车运行速度

  • 第14题:

    BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    CRH2A型动车组制动手柄,常使用位置:运行位。功能:设定制动力,运转、常用B1至B7、快速、拔取位()个位置。

    • A、6
    • B、7
    • C、8
    • D、10

    正确答案:D

  • 第16题:

    CRH2A型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    CRH2A型动车组车再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    简述CRH2A型动车组制动控制指令的实现过程?


    正确答案: 当BCU接收到制动指令,控制电空转换阀(EP阀)将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力,并作为指令压力送给中继阀。中继阀将相应压力的压缩空气送入增压缸。当车辆设备发生故障时,经由紧急电磁阀的压缩空气作为指令压力送到中继阀,此时中继阀与常用制动时一样,将具有相应压力的压缩空气送入增压缸。

  • 第19题:

    判断题
    CRH2A型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    CRH2型动车组ATP制动指令有()两种,通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别,当列车超过允许速度时产生制动作用。
    A

    常用制动和紧急制动

    B

    常用制动和快速制动

    C

    常用制动和辅助制动


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    CRH380A型动车组制动控制器的功能有()
    A

    “运行”位,与牵引控制信号联锁,生成牵引指令条件,牵引指令有效

    B

    在制动级位,发出“1~7”级常用制动

    C

    在“快速”位时,发出快速制动级位指令

    D

    在“拔取”位,在紧急情况下激发快速制动


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述CRH2A型动车组制动控制指令的实现过程?

    正确答案: 当BCU接收到制动指令,控制电空转换阀(EP阀)将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力,并作为指令压力送给中继阀。中继阀将相应压力的压缩空气送入增压缸。当车辆设备发生故障时,经由紧急电磁阀的压缩空气作为指令压力送到中继阀,此时中继阀与常用制动时一样,将具有相应压力的压缩空气送入增压缸。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    CRH2A(统型)动车组当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析