判断题高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求。A 对B 错

题目
判断题
高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求。
A

对

B

错

相似考题

1.靠近声源的场所,采用()措施,通常而言不会取得理想的降噪效果。A、吸声B、隔声C、减振

2.在传播途径上控制噪声的方法主要有 ( ) A.吸声降噪 B.隔声降噪 C.消声降噪 D.减振降噪 E.控制人为噪声

3.某城市轨道交通建设项目全线采用地下线，根据《环境影响评价技术导则声环境》 ，下列措施中，属于该项目声源降噪措施的有( )A. 轨道减振 B.风亭风日消声C. 隧道内壁吸声 D. 列车车厢隔声

4.防治噪声污染的最根本的措施是()。A、采用吸声器B、从声源上降低噪声C、减振降噪

更多“高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求。”相关问题

  • 第1题：

    噪声控制技术可从（ ）等方面来考虑。

    A.声源
    B.减振降噪
    C.传播途径
    D.在声源处安装消声器消声
    E.接收者防护

    答案：A,C,E
    解析：
    2020教材P250 / 2019教材P247
    噪声控制技术可从声源、传播途径、接收者防护等方面来考虑。

  • 第2题：

    噪声传播途径的控制措施有( )。

    A、吸声
    B、控制人为噪声
    C、隔声
    D、消声
    E、减振降噪

    答案：A,C,D,E
    解析：
    2018版教材P250
    (2) 传播途径的控制 1 )吸声： 2 )隔声： 3 )消声： 4 )减振降噪：

  • 第3题：

    良好的润滑可降低机件的磨损，并可以防锈、降噪、减振和散热。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    靠近声源的场所，采用（）措施，通常而言不会取得理想的降噪效果。

    • A、吸声
    • B、隔声
    • C、减振
    • D、阻尼降噪

    正确答案:A

  • 第5题：

    环境管理中，噪声控制采用的措施不包括（）。

    • A、隔声降噪
    • B、给操作人员发耳塞
    • C、消声降噪
    • D、减振降噪

    正确答案:B

  • 第6题：

    轨道交通减振措施有哪些？高架线降噪措施有哪些？


    正确答案: 轨道交通减振措施有：轨道减振、减振扣件、减振道床；轨道交通高架线降噪措施有声屏障、隔声通风窗、配合减振。

  • 第7题：

    道床提供轨道弹性，到缓冲、减振降噪的作用。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    多选题
    下列属于从声源上降低噪声的方法有（）。
    A

    在工程设计和设备选型时尽量采用符合要求的低噪声设备 

    B

    在工程设计中改进生产工艺和加工操作方法，降低工艺噪声 

    C

    在生产管理和工程质量控制中保持设备良好运转状态，不增加不正常运行噪声 

    D

    对声源采用隔振、减振降噪或消声降噪措施 


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    靠近声源的场所，采用（）措施，通常而言不会取得理想的降噪效果。
    A

    吸声

    B

    隔声

    C

    减振

    D

    阻尼降噪


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    轨道交通减振措施有哪些？高架线降噪措施有哪些？

    正确答案： 轨道交通减振措施有：轨道减振、减振扣件、减振道床；轨道交通高架线降噪措施有声屏障、隔声通风窗、配合减振。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    噪声的传播途径控制手段中，通过降低机械振动减小噪声属于( )。

    A、吸声
    B、隔声
    C、消声
    D、减振降噪

    答案：D
    解析：
    2018版教材P250
    4) 减振降噪:对来自振动引起的噪声，通过降低机械振动减小噪声，如将阻尼材料涂在振动源上，或改变振动源与其他刚性结构的连接方式等。

  • 第14题：

    噪声控制技术可从（　　）等方面来考虑。

    A . 声源
    B . 减振降噪
    C . 传播途径
    D . 在声源处安装消声器消声
    E . 接收者防护

    答案：A,C,E
    解析：
    噪声控制技术可从声源、传播途径、接受者防护等方面来考虑。
    第四版教材P265

  • 第15题：

    对于工业噪声的控制，可以采取的措施是（）。

    • A、隔声降噪
    • B、消声降噪
    • C、减振降噪
    • D、以上三种均可

    正确答案:D

  • 第16题：

    在施工现场噪声的控制措施中，控制传播途径的措施主要包括（）。

    • A、吸声
    • B、隔声
    • C、消声
    • D、减声
    • E、减振降噪

    正确答案:A,B,C,E

  • 第17题：

    国外铁路在有碴轨道结构中一般采用（）的办法进行减振降噪处理。


    正确答案:铺设道碴垫

  • 第18题：

    简述轨道车减振装置有哪些？


    正确答案:轨道车转向架构架与轴箱之间设置一系弹性悬挂减振装置，主要包括轴箱弹簧、液压减振器等，在车体与转向架之间设置了二系弹性悬挂减振装置，主要为旁承装置。

  • 第19题：

    飞轮随着往复式压缩机的转动具有（）的作用。

    • A、释放能量
    • B、贮蓄能量
    • C、减振
    • D、降噪

    正确答案:B

  • 第20题：

    城市轨道交通轨道工程对特殊地段减振降噪措施采用（）道床。

    • A、浮置板
    • B、弹性轨枕
    • C、弹性扣件
    • D、混凝土

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    无砟轨道适于铺设的范围和条件不包含（）。
    A

    基础变形相对较小、维修作业困难的长大桥梁、隧道区段

    B

    维修作业频繁、路基基础坚实的道岔区段

    C

    减振降噪与环境要求高的区段

    D

    优质道砟丰富、人工费用低的国家和地区


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    国外铁路在有碴轨道结构中一般采用（）的办法进行减振降噪处理。

    正确答案： 铺设道碴垫
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    噪声控制技术可从（　）等方面来考虑。
    A

    声源

    B

    减振降噪

    C

    传播途径

    D

    在声源处安装消声器消声

    E

    接收者防护


    正确答案： D,A
    解析：

  • 第24题：

    单选题
    城市轨道交通轨道工程对特殊地段减振降噪措施采用（）道床。
    A

    浮置板

    B

    弹性轨枕

    C

    弹性扣件

    D

    混凝土


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容