应注意观察船舶速度分布是否能集中
应意识到船舶安全航行会受影响
应不同意他船追越
不应追越他船
第1题:
根据《船舶交通服务值班指南》,值班员交接内容包括()。(船舶交通服务值班指南2.6.2)
第2题:
处于拥挤状态
提高交通效率
更加安全
可自由航行
第3题:
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比
船舶交通量变为0
船舶交通流速度越快,船舶越拥挤
第4题:
前者航行安全些
后者航行安全些
两者一样安全
两者不可比
第5题:
在能见度不良水域中航行的船舶
在能见度不良水域中互相看不见的船舶
在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶
在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶
第6题:
一定范围水域中的船舶有目的的运动和行为的总和
一个水域中的船舶航行
船舶在大洋、沿岸、狭水道、港区等的航行
除停泊以外的所有运动的船舶
第7题:
船舶运动的速度
船舶运动的速度分布
同一方向航行的船舶总体运动的平均速度
以上都对
第8题:
应以能维持舵效的速度航行
以自由速度的二分之一速度航行
以小于自由速度的二分之一速度航行
以大于自由速度的二分之一速度航行
第9题:
安全航速
兼顾安全和交通效率的航速
保持船舶有序航行的航速
以上都是
第10题:
船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比
船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比
船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比
船舶交通流速度越快,船舶越拥挤
第11题:
船舶交通是指一个水域中船舶行为的总体
船舶交通是指定区域内船舶运动的组合与船舶行为的总体
船舶交通是指一定水域内各个船舶的运动或行为在总体上呈现的现象。
船舶交通是指一定水域中船舶的运动或运动的船舶
第12题:
船舶密度也达到最大
船舶密度最小
船舶交通流速度也最大
船舶密度达到最佳
第13题:
能见度不良时的行动规则的适用范围是()
第14题:
船舶对水速度为零
船舶对地速度为零
船舶对水已略有退速
船舶对地已有较大退速
第15题:
一个水域中的船舶航行速度
一个水域中的船舶交通量
一个水域中的船舶交通密度
一定量的船舶交通事故
第16题:
自由速度的一半
自由速度
自由速度的三分之一
根据船舶交通量确定
第17题:
船舶速度与船舶密度有密切关系
船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况
海上交通观测时,通过视觉观测可以获得绘制船舶密度分布图的充分资料
研究海上交通时,根据需要,也可以使用加权船舶交通量
第18题:
VTS中心无权变更船舶航行计划
VTS中心有权根据交通组织的实施情况对航行计划予以调整、变更
VTS中只有在船长许可下变更船舶航行计划
VTS中心任何时候均有权改变船航行计划
第19题:
航行越安全
船舶交通量会增大
船舶交通会繁忙
水域会拥挤
第20题:
阻塞密度
阻塞密度的一半
阻塞密度的三分之一
随船舶交通量而变
第21题:
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比
船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比
船舶交通流速度越快,船舶越拥挤
第22题:
多种船舶运输
船舶运动
运动的船舶
多个船舶行为的组合
第23题:
应以能维持舵效的速度航行
以自由速度的二分之一速度航行
以大于自由速度的二分之一速度航行
以小于自由速度的二分之一速度航行