单选题某城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题，制定了非高峰时间段票价折扣方案。根据定价策略，该方法属于()。A 动态定价法B 差别定价法C 渗透定价法D 基于细分市场定价

题目
单选题
某城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题，制定了非高峰时间段票价折扣方案。根据定价策略，该方法属于()。
A

动态定价法

B

差别定价法

C

渗透定价法

D

基于细分市场定价

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1.广州地铁公司根据上下班高峰期和非高峰期的标准,把乘客市场一分为二,分别采取不同的营销策略,在上下班高峰期加派列车。这属于()的市场细分。A.行为因素B.心理因素C.人口因素D.地段因素

2.某企业为了提高产品销量，给经销商制定了“3/10，n/30”的折扣条件，该企业的折扣定价策略属于（ ）A.数量折扣 B.现金折扣 C.复合折扣 D.价格折让

3.某企业为了提高产品销量，给经销商制定了“2/10,n/30”的折扣条件，该企业的折扣定价策略属于（ ）A、数量折扣 B、现金折扣 C、符合折扣 D、价格折让

4.2007年以来，北京地铁不分路途远近，不管是否换乘，票价一律两元，2013年3月8日，北京地铁客运量首次突破1000万人次，并稳定下来，早晚上下班高峰时段，地铁站台内等四五趟车是家常便饭，于是有人提议：地铁票价应该上涨，通过价格杠杆来分散高峰时段客流压力，并将轨道交通人流向地面交通进行分流，以使城市公共交通结构趋于合理。 以下各项陈述都将削弱上述观点，除了：A.较高的地铁票价又将促使许多上下班者开车上班，这将加速北京的空气污染，增加地面交通的拥挤程度 B.坐地铁的乘客绝大多数都是刚性需要，没有人愿意没事时来地铁观光，体验地铁里的拥挤或呼吸车厢里的污浊空气 C.许多坐地铁的乘客都是低票价的受益者，他们强烈反对提高地铁票价 D.地面公共交通已经趋于饱和，如果地铁出行成本昂贵，那么公交车将和地铁车厢一样拥挤

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 地铁公司采用的定价策略属于差别定价中的基于时间定价。此题干扰项为选项A动态定价法，动态定价法强调产品价格随需求程度的变化而变化。
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  • 第1题：

    高峰时段资费和非高峰时段资费是按照业务的（　　）对电信资费进行的分类。
    A．需求结构
    B．业务属性
    C．定价策略
    D．市场结构


    答案：A
    解析：
    将通信产品的总需求按照不同标准进行细分，可以形成不同的需求结构。按照季节、月份、日期，甚至小时划分高峰需求时段和非高峰需求时段，进而制定相应的高峰时段资费和非高峰时段资费。

  • 第2题：

    理论上讲，高峰时段提高票价，平常时段降低票价，应该能够让一部分人规避高峰时段、选择在平常时段出行。但是，北京地铁早晚高峰时段的拥挤基本上是由上班族所形成的。之于早必出、晚必归的上班族，即使高峰时段地铁票价上调，只要支出额度小于开车的成本，他们还是会选择公共交通。所以，高峰时段提高票价，未必能够有效分散高峰客流，相反，却可能大大提高上班族的交通成本。
    文段主要支持的观点是：

    A.提高高峰时段地铁票价对缓解北京拥堵效果有限
    B.利用价格杠杆抑北京地铁高峰出行应审慎
    C.多建地铁多发车是解决北京地铁高峰期拥堵问题的根本途径
    D.提高地铁票价将提高上班族的交通成本，违背了地铁公共交通的本质

    答案：B
    解析：
    文段首先从理论上肯定了通过调控票价控制客流办法的有效性，然后以“但是”进行转折，说明北京地铁高峰时期的拥堵由上班族造成。通过提高票价的方法并不一定能达到分散客流的目的，而且这一措施还会大大提高上班族的交通成本。由此可看出作者对这一措施的态度是审慎的，B项与此相符。A项未提到这一措施对上班族交通成本提高的影响。D项未提到这一措施对分散客流的影响，均不够全面，排除。C项的“根本途径”属无中生有。

  • 第3题：

    某城市为了缓解地铁的拥挤，提高出行高峰时段的票价，下列哪种情况会影响这一措施的效果？( )

    A.需求弹性大
    B.需求弹性小
    C.供给弹性大
    D.供给弹性小

    答案：B
    解析：

  • 第4题：

    高峰时段资费和非高峰时段资费是按照业务的（　）对电信资费进行的分类。

    • A、业务属性
    • B、市场结构
    • C、定价策略
    • D、需求结构

    正确答案:D

  • 第5题：

    天府通老年卡非高峰时段凭免费乘车次数免费乘坐地铁，每次乘车扣除免费次数次。乘车高峰时段内按基本票价计费。（）

    • A、3次5折
    • B、3次9折
    • C、1次5折
    • D、1次9折

    正确答案:B

  • 第6题：

    某企业为了提高产品销量，给经销商制定了“2/10，n/30”的折扣条件。该企业的折扣定价策略属于（）。

    • A、数量折扣 
    • B、现金折扣 
    • C、符合折扣 
    • D、价格折扣

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    某企业为了提高产品销量，给经销商制定了“2/10，n/30”的折扣条件。该企业的折扣定价策略属于（　　）。[2014年真题]
    A

    数量折扣

    B

    现金折扣

    C

    复合折扣

    D

    价格折让


    正确答案： D
    解析：
    现金折扣是指对按约定日期付款上午客户给予一定比例的折扣，其目的是鼓励顾客提前偿还欠款，加速资金周转，减少坏账损失。在西方国家，典型的付款期限折扣表示为“2/10，n/30”。其含义是10天内付款的客户可以得到2%的折扣，30天内付款的消费者全价照付。

  • 第8题：

    单选题
    城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题。制定了非高峰时间段低于高峰时间段票价的方案。根据定价策略，该方法属于（）。
    A

    动态定价法

    B

    差别定价法

    C

    渗透定价法

    D

    质优价低定价法


    正确答案： C
    解析： 差别定价是指对市场不同部分中的类似产品确定不同的价格。题目中针对上下班高峰期地铁拥挤问题，制定非高峰期票价低于高峰期票价的方案，属于差别定价法中的基于时间的定价。

  • 第9题：

    单选题
    某企业为了提高产品销量，给经销商制定了“2/10，n/30”的折扣条件。该企业的折扣定价策略属于（）。
    A

    数量折扣 

    B

    现金折扣 

    C

    符合折扣 

    D

    价格折扣


    正确答案： B
    解析： 定价策略中折扣与折让定价策略。其中“现金折扣”是对按约定日期付款的客户给予一定比例的折扣，典型的例子是“2/10，n/30”，符合题目所述，可知为现金折扣，故选B。 *本题出题不是很严谨，现金折扣主要是敦促顾客尽快付款，而不是为了提高产品销量。

  • 第10题：

    单选题
    从交通拥堵的成本分析，解决城市交通拥堵的方法有(  )
    A

    大幅度提高中心区停车场

    B

    提高地铁高峰时段票价

    C

    征收汽油税

    D

    实行公交优先


    正确答案： C
    解析：

  • 第11题：

    制定电信业务资费时，对高峰负荷时段制定较高费率的依据是()。

    A:企业具有垄断势力
    B:用高峰时段的高收费弥补非高峰时段的低收费损失
    C:高峰负荷时段业务的边际成本较高
    D:高峰负荷时段业务的成本较低

    答案：C
    解析：
    本题考查高峰负荷资费。高峰需求的边际成本将大于非高峰需求，因此有必要对高峰负荷需求制定较高的资费。

  • 第12题：

    下列哪项是解决城市交通空间不均衡的措施( )

    A.提高大城市中心区停车费
    B.提高地铁高峰时段票价
    C.提高汽油价
    D.实行公交优先

    答案：A
    解析：
    解决城市交通空间不均衡，从增加供给的方面来说，可以在主要就业中心和主要居住中心之间建设大量的公共交通。从调控方面来说，可以采用价格杠杆，提高进入拥堵区车辆的停车费，可以分流一部分需求。

  • 第13题：

    某城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题，制定了非高峰时间段票价折扣方案。根据定价策略，该方法属于（）。

    • A、动态定价法
    • B、差别定价法
    • C、渗透定价法
    • D、基于细分市场定价

    正确答案:B

  • 第14题：

    根据高峰和非高峰时的不同需求规定不同价格的方法，叫（）

    • A、满负荷定价
    • B、高峰负荷定价
    • C、低负荷定价
    • D、平均定价

    正确答案:B

  • 第15题：

    城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题。制定了非高峰时间段低于高峰时间段票价的方案。根据定价策略，该方法属于（）。

    • A、动态定价法
    • B、差别定价法
    • C、渗透定价法
    • D、质优价低定价法

    正确答案:B

  • 第16题：

    单选题
    高峰时段资费和非高峰时段资费是按照业务的（　）对电信资费进行的分类。
    A

    业务属性

    B

    市场结构

    C

    定价策略

    D

    需求结构


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    某城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题，制定了非高峰时间段低于高峰时间段票价的方案。根据定价策略，该方法属于（）。
    A

    动态定价法

    B

    差别定价法

    C

    渗透定价法

    D

    质优价低定价法


    正确答案： A
    解析： 该题题干所述定价方法属于差别定价法中按时间进行定价的方法。

  • 第18题：

    单选题
    某企业为了提高产品销量，给经销商制定了“3/10，n/30”的折扣条件。该企业的折扣定价策略属于（  ）。
    A

    数量折扣

    B

    现金折扣

    C

    复合折扣

    D

    价格折让


    正确答案： A
    解析：

  • 第19题：

    单选题
    某城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题，制定了非高峰时间段低于高峰时间段票价的方案。根据定价策略，该方法属于（　　）。[2012年真题]
    A

    动态定价法

    B

    差别定价法

    C

    渗透定价法

    D

    质优价低定价法


    正确答案： D
    解析：
    针对不同的时段制定不同的票价，属于差别定价法。差别定价法是指对市场不同部分中的类似产品确定不同价格的一种定价方法。

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