减小
提高
不变
第1题:
为防止货物列车坡停,列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体()和列车牵引定数情况,合理放行慢行列车,防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡,造成列车途停
第2题:
在长大上坡道上,列车进入坡道后应进行预防性撒砂,防止空转,并注意牵引电流不得超过()。
第3题:
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能()列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
第4题:
列车在长大上坡道运行时,应采用先爬后闯,闯爬结合的操纵方法。
第5题:
电力机车空转时只要不发生超速时不得盲目回手柄,采用()消除空转,防止坡停。
第6题:
在长大上坡道上,应采用()的操纵方法。
第7题:
额定电流
持续电流
起动电流
第8题:
先闯后爬
均衡速度.
闯爬结合
空电联合
第9题:
先爬后闯,爬闯结合方法
提高手柄方法
先闯后爬,闯爬结合方法
第10题:
防止列车冲动
要防止空转、坡停
利用动能闯坡
晚减压,多减压
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
轨道车运行在长大上坡道上,应采用“先闯后爬、闯爬结合”的操纵法。
第14题:
运行的列车中,有闸瓦抱车轮的摩擦声或火花时,多数车辆抱闸,容易造成列车运缓、坡停,还可能引起装载危险、易燃货物的车辆发生火灾或爆炸。
第15题:
操纵重载列车的注意事项不包括()。
第16题:
发生空转容易导致()。
第17题:
连续上坡道时应采用“先闯后爬,闯爬结合”的操纵法坡前加速()闯坡。
第18题:
防止途停运缓的措施:根据吨位、线路纵断面、地形、天气等情况,合理操纵,采用(),充分利用动能闯坡的操纵方法。
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
地点
限速值
限制条件
地点、速度
第22题:
点式撒砂
线式撒砂
阶段撒砂
第23题:
减小
提高
不变
第24题: