判断题受电弓静态接触压力值过小，受流时离线率高，离线时产生的电弧，影响着正常的受流。A 对B 错

题目
判断题
受电弓静态接触压力值过小，受流时离线率高，离线时产生的电弧，影响着正常的受流。
A

对

B

错

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1.用于高速受流的受电弓应满足保持恒定的接触压力。()此题为判断题(对，错)。

2.受电弓受流情况的好坏由什么决定？接触压力过大或过小有什么影响？

3.受电弓静态接触压力值过小，受流时离线率高，离线时产生的电弧，影响着正常的受流。

4.若受电弓弓头与接触网之间的接触压力（），则接触电阻增大，功率损耗增加，易产生离线和电弧，从而导致接触导线和滑板的电磨损增加。A、过大B、过小C、不定

更多“受电弓静态接触压力值过小，受流时离线率高，离线时产生的电弧，影响着正常的受流。”相关问题

  • 第1题：

    评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面（）？

    • A、接触线和受电弓之间的压力
    • B、接触线高度
    • C、接触线与受电弓的接触状态
    • D、离线的燃弧持续时间

    正确答案:B

  • 第2题：

    受电弓运行单位距离产生（）的次数与电弧长度称为燃弧率。

    • A、可见电弧
    • B、离线
    • C、电弧形状
    • D、震动

    正确答案:A

  • 第3题：

    高速铁路接触网弓网受流性能检测的项目包括（）。

    • A、垂直加速度
    • B、接触网电压
    • C、弓网接触力
    • D、离线率

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    高速列车运行中，受电弓的取流很大，弓网离线时，必然伴随着（），从而加大滑板和导线的电磨耗，引起电磁干扰。

    • A、拉弧
    • B、上下波动
    • C、电弧
    • D、断流

    正确答案:A

  • 第5题：

    受电弓静态接触压力的大小，决定了受电弓的受流质量。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    高速无交叉线岔，当机车由正线向侧线过渡时，此时受电弓从（）。

    • A、正线受流
    • B、侧线受流
    • C、正线、侧线同时受流
    • D、不受流

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    若受电弓弓头与接触网之间的接触压力（），则接触电阻增大，功率损耗增加，易产生离线和电弧，从而导致接触导线和滑板的电磨损增加。
    A

    过大

    B

    过小

    C

    不定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    高速铁路接触网弓网受流性能检测的项目包括（）。
    A

    垂直加速度

    B

    接触网电压

    C

    弓网接触力

    D

    离线率


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    用于高速受流的受电弓应满足保持恒定的接触压力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    受电弓运行单位距离产生离线的（）和（）称为离线率。
    A

    离线高度；离线高度

    B

    离线面积；离线高度

    C

    次数；离线长度

    D

    离线长度；离线长度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    受电弓运行单位距离产生离线的次数和（）称为离线率。
    A

    离线高度

    B

    离线面积

    C

    离线方式

    D

    离线长度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    受电弓静态接触压力值过小，受流时离线率高，离线时产生的电弧，影响着正常的受流。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    用于高速受流的受电弓应满足保持恒定的接触压力。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    受电弓运行单位距离产生离线的（）和（）称为离线率。

    • A、离线高度；离线高度
    • B、离线面积；离线高度
    • C、次数；离线长度
    • D、离线长度；离线长度

    正确答案:C

  • 第15题：

    受电弓运行单位距离产生离线的次数和（）称为离线率。

    • A、离线高度
    • B、离线面积
    • C、离线方式
    • D、离线长度

    正确答案:D

  • 第16题：

    高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括（）。

    • A、弓网接触力
    • B、垂直加速度
    • C、离线率
    • D、拉出值

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    受电弓离线时产生的电弧放电噪声与（）有关。


    正确答案:接触网吊弦弧度的大小

  • 第18题：

    多选题
    高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括（）。
    A

    弓网接触力

    B

    垂直加速度

    C

    离线率

    D

    拉出值


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    受电弓离线时产生的电弧放电噪声与（）有关。

    正确答案： 接触网吊弦弧度的大小
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面（）？
    A

    接触线和受电弓之间的压力

    B

    接触线高度

    C

    接触线与受电弓的接触状态

    D

    离线的燃弧持续时间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    高速列车运行中，受电弓的取流很大，弓网离线时，必然伴随着（），从而加大滑板和导线的电磨耗，引起电磁干扰。
    A

    拉弧

    B

    上下波动

    C

    电弧

    D

    断流


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    受电弓运行单位距离产生（）的次数与电弧长度称为燃弧率。
    A

    可见电弧

    B

    离线

    C

    电弧形状

    D

    震动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    受电弓受流情况的好坏由什么决定？接触压力过大或过小有什么影响？

    正确答案： 受电弓受流情况的好坏主要取决于滑板与接触导线之间的接触压力。若接触压力太小，将引起受电不良；若接触压力过大，又会加大滑板和接触导线的磨损，甚至造成滑板局部拉槽，进而造成接触导线弹跳拉弧以至剐弓。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    受电弓静态接触压力的大小，决定了受电弓的受流质量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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