对
错
第1题:
在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于()时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压警惕键应答。
第2题:
监控装置是以()、()作为列车运行指令信息源。
第3题:
列车在运行中,机车信号如何判断?当判定机车信号故障后,如何对LKJ进行操作?
第4题:
机车信号为灭灯、多灯时,LKJ按()监控列车运行。
第5题:
LKJ以机车信号作为列车运行指令的唯一信息源。
第6题:
按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
运行指令信息主要指是否允许列车运行及允许运行的速度。运行监控装置是以普遍使用的轨道电路及()设备作为列车运行指令的信息源。
第14题:
列车运行监控记录装置以()及()作为列车运行指令信息源。
第15题:
通常ATP的功能实现,主要是:()
第16题:
列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下运行,当机车信号为停车信号,LKJ是怎样控制的?
第17题:
在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于5km/h时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压()键应答。
第18题:
机车信号信息为H码且列车运行速度不为0时,LKJ立即输出紧急制动指令。
第19题:
列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
列车在LKJ车载基础数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时,LKJ将直接输出紧急制动指令
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
以轨道电路、机车自动信号设备作为列车运行指令信息源。
保障列车运行安全为主要目的
以线路数据预置于主机的独特方式获取线路参数信息。
采用计算机智能处理对列车运行速度进行安全监控
第24题: