单选题临修时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）。A 150～170N•mB 675～700N•mC 500～550N•mD 550～630N•m

题目
单选题
临修时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）。
A

150～170N•m

B

675～700N•m

C

500～550N•m

D

550～630N•m

相似考题

1.单选题遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，（）应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。A 列车长B 车站值班员C 客运人员D 车辆乘务员

2.单选题25B型客车播音连接器插头及插座，用来沟通全列车的播音干线。两线不分正负，所以播音连接器插销只有（）个头。A 一B 二C 三D 四

3.填空题检查中心孔表面有无（），中心孔有损伤时，可使用（）消除局部高于原表面的堆积金属，但修复缺陷面积不大于（）的（）。

4.问答题灭火器配置的规定是什么？

更多“临修时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）。”相关问题

  • 第1题：

    填空题
    机车乘务员按规定对激热报警信息准确确定激热货车编组位置和轴位，并对轴承外观和车轮状态进行检查。当检查确认轴承外观和车轮状态无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超（）就近运行到前方车站或限速不超过（）退行至后方车站。

    正确答案： 25km/h,15km/h
    解析： 暂无解析

  • 第2题：

    多选题
    轮轴造修使用的新制（）也均须为具有相应生产资质的单位按规定制造的产品。
    A

    车轴

    B

    车轮

    C

    轴承

    D

    附件


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第3题：

    判断题
    列车运行途中，快速客车车轮踏面擦伤大于1．5mm时须甩车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    填空题
    电容器在电路中（）的特性叫容抗。

    正确答案： 阻碍电压变化
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    判断题
    车轮踏面圆周磨耗深度不大于9mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    TFDS-2T系统车辆信息采集计算机一般默认将车号串口线输入端连接在（）串口上。
    A

    COM0

    B

    COM1

    C

    COM2

    D

    COM3


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    段修时，滑槽式制动梁应测量全长，转8A应为（），不符合要求时加修。

    正确答案： 1770±3mm
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    对TFDS预报确认的故障，由现场检车组或故障专修组负责确认、处理并（）相应信息。

    正确答案： 反馈
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）对红外线衰减非常大，基本不透明。
    A

    金属

    B

    雾

    C

    雨

    D

    烟雾


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    分解检修空气制动装置时，管系橡胶密封圈须使用（）。
    A

    O型密封圈

    B

    Y型密封圈

    C

    V型密封圈

    D

    E型密封圈


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    无轴箱双列圆锥滚子轴承（）共分A、B、C、D四栏。

    正确答案： 标志板
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    自备铁路货车进入国铁运行前，所属或使用单位应向当地（）提出申请。
    A

    车辆段

    B

    运用车间

    C

    车站

    D

    铁路局


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    问答题
    列车技术检修时间是如何规定的？

    正确答案： 列车技术检修时间规定如下：
    （l）主要列检所：编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上规定为lh；无调中转列车为35min；有调中转列车为40而min。
    （2）区段列检所：编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上规定为lh；无调中转列车为25min；有调中转列车为30min。
    （3）行包快运专列：无调中转列车为15min；有调中转列车为25min。
    （4）寒冷、长大下坡道或运输不很繁忙的地区和重载列车及列车编组超过60辆的区段，可由各铁路局根据实际情况增加技检时间。
    （5）国境站列检所的技术检查及技术交接时间，按有关国际联运协定的规定办理。
    解析： 暂无解析

  • 第14题：

    单选题
    新造通用货车均采用（）旁承。
    A

    平面摩擦式

    B

    摆块式

    C

    双作用常接触式弹性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    长大货物车使用后，所在地（）请示回送去向的命令，送往经铁道部指定的车站。
    A

    车辆段立即始发铁路局

    B

    铁路局应立即向铁道部

    C

    车站立即向始发铁路局

    D

    列检立即向铁道部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    问答题
    HMIS的建设任务是什么？

    正确答案： HMIS的建设任务有下列7项：
    （1）进行HMIS由部级到段级（工厂级）的需求分析，包括功能、安全性、可靠性需求，响应时间及经济效益分析等。
    （2）提出系统总体设计方案及各种技术规范和数据字典。
    （3）进行部、局、车辆段级应用系统总体结构设计。
    （4）进行系统软硬件平台分析与设计，包括HMIS广域网结构，各级局域网结构，硬件、软件配置标准。（5）进行部、局、车辆段级应用系统的软件开发。
    （6）系统建设、调试、转换。
    （7）系统管理、维护、升级。
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    填空题
    紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时，排出（）的风。

    正确答案： 列车管
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    填空题
    轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。

    正确答案： 轮缘垂直磨耗
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）或供电人员。
    A

    车站

    B

    工务

    C

    机务

    D

    电务


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    转向架用轴向橡胶垫在工作面上须有清晰的制造厂名或代号及生产年月，在正常运用条件下，质量保证期为10年。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    滚动轴承发生热轴时须更换（）。
    A

    制动梁

    B

    侧架

    C

    摇枕

    D

    轮对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    到达检车员检查制动软管及主管有无漏泄时，应（）检查。
    A

    目视

    B

    锤敲

    C

    耳听


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    贝氏体斜楔的材质为（）
    A

    灰铸铁

    B

    球墨铸铁

    C

    可锻铸铁

    D

    铸钢


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    红外辐射能量的大小和物体自身温度的（）成正比。
    A

    平方

    B

    立方

    C

    4次方

    D

    8次方


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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