单选题根据《民用运输机场水泥混凝土道面设计规范》,飞行区指标II为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于()MPa。A 4.5B 5.0C 7.5D 10

题目
单选题
根据《民用运输机场水泥混凝土道面设计规范》,飞行区指标II为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于()MPa。
A

4.5

B

5.0

C

7.5

D

10


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  • 第1题:

    在水泥混凝土道面设计中,混凝土强度以()强度为设计标准。

    A、抗剪
    B、弯拉
    C、扭转
    D、抗压

    答案:B
    解析:

  • 第2题:

    对于机场水泥混凝土道面材料中的水泥,实测(??)d抗折强度宜大于8MPa。

    A.7
    B.14
    C.28
    D.35

    答案:C
    解析:
    本题考核的是水泥混凝土道面的原材料技术要求。水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于5.0MPa时,所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于8MPa。故选项C正确。

  • 第3题:

    道路路面或机场道面用水泥混凝土,以抗压强度为主要强度指标,抗弯拉强度作为参考指标。( )


    答案:错
    解析:
    道路路面或机场道面用水泥混凝土,以抗弯拉强度为主要强度指标,抗压强度作为参考指标。所以答案为错。

  • 第4题:

    水泥混凝土(设计弯拉强度5.0MPa)面层养生结束后,其弯拉强度至少应达到( )MPa。
    A、2
    B、2.5
    C、4
    D、5


    答案:C
    解析:
    本题考查的是混凝土路面养生。养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度80%。5×80%=4MPa。参见教材P74。

  • 第5题:

    现行《城市道路工程设计规范》CJJ37—2012 规定,面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于( )MPa,快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于( )MPa。

    A.3.5,4.5
    B.4.0,5.0
    C.4.0,4.5
    D.4.5,5.0

    答案:D
    解析:
    本题考查的是水泥混凝土面层。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa,快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。

  • 第6题:

    各交通等级要求的水泥混凝土()标准值不得低于《城市道路设计规范》规定。

    • A、抗拉强度
    • B、抗弯强度
    • C、弯拉强度
    • D、抗剪强度

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    道面水泥混凝土的设计强度,应采用(),其值可按28d弯拉强度的1.1倍计。
    A

    28d弯拉强度

    B

    30d弯拉强度

    C

    50d弯拉强度

    D

    90d弯拉强度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    机场柔性道面包括()、土道面和装配式道面。
    A

    沙石道面

    B

    配筋混凝土

    C

    沥青类道面

    D

    水泥混凝土

    E

    预应力混凝土


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    机场刚性道面是指(  )。
    A

    水泥混凝土道面

    B

    沥青混凝土道面

    C

    砂石道面

    D

    装配式道面


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    机场建设公司承揽了一民用机场场道的建设任务。机场地处丘陵山区,机场道面基层为半刚性基层,机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计。 问题 (1)场道施工组织设计的编制程序是什么? (2)施工组织设计的内容有哪些? (3)施工组织设计中的施工方案的实质是什么?

    正确答案: (1)
    编制的程序:熟悉和会审图纸、调查研究;计算工程量;选择施工方案和施工方法;编制施工进度计划;编制施工机具、材料和劳动力需求计划;确定临时生活设施;确定临时供水、供电、供热管线;编制运输计划;编制施工准备计划;设计施工平面图;计算主要技术经济指标;审批。
    (2)
    施工组织设计的内容:编制依据;自然情况;主要工程量;施工准备工作计划;施工方案;施工进度计划;施工平面布置图;劳动力、机械设备、材料等供应计划;质量、安全保证、环境保护体系;主要技术经济指标的确定;施工区域气候描述;项目管理机构;质量、工期、安全目标;应急预案等。
    (3)
    选择施工方案实质上就是确定总的施工流向和施工顺序;选择施工方法;确定施工程械类型和数量;施工方案的技术经济比较。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    根据《民用运输机场水泥混凝土道面设计规范》,飞行区指标II为C、D、E的机场,泊松比采用0.15,混凝土弯拉弹性模量采()MPa。
    A

    30000

    B

    35000

    C

    36000

    D

    37000


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    新建机场水泥混凝土道面的施工过程包括()。
    A

    混凝土拌合运输

    B

    道面混凝土铺筑

    C

    模板支设

    D

    道面养护与灌封

    E

    道面标志喷涂


    正确答案: B,E
    解析:

  • 第13题:

    新建机场水泥混凝土道面的施工过程包括()。

    A、混凝土拌合运输
    B、道面混凝土铺筑
    C、模板支设
    D、道面养护与灌射
    E、道面标志喷涂

    答案:A,B,C,D
    解析:

  • 第14题:

    在机场道面分类中,沥青混凝土道面属于(  )。

    A.中级道面
    B.刚性道面
    C.柔性道面
    D.装配式道面

    答案:C
    解析:

  • 第15题:

    关于混凝土的几种强度,回答下列问题:(4)关于抗弯拉强度正确的说法是( )。

    A.道路路面或机场道面用水泥混凝土以抗弯拉强度控制
    B.路面混凝土配合比设计以抗压强度为主要指标,采用经验公式法计算
    C.混凝土抗弯拉强度计算式为fcf=FL/bh2,其中支座间距L=450mm
    D.混凝土抗弯拉强度按三分点加荷方式测定,考虑断裂面位置,试验结果处理与抗压强度要求相同

    答案:A,C,D
    解析:
    抗弯拉强度是道路路面或机场道面混凝土的主要指标,因此,按抗弯拉强度指标进行路面混凝土配合比设计,并采用经验公式法计算。

  • 第16题:

    重交通的水泥混凝土面层的抗弯拉强度不得低于( )。

    A.4.0MPa
    B.4.5MPa
    C.5.0MPa
    D.2.0MPa

    答案:C
    解析:
    本题考查的是水泥混凝土路面面层。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa,快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。

  • 第17题:

    我国《民用机场飞行区技术标准》规定,对于柔性道面,飞机的ACN不大于道面通报PCN值的()时,可以有限制的超载运行。

    • A、5%
    • B、8%
    • C、10%
    • D、12%

    正确答案:C

  • 第18题:

    《民用机场管理条例》第十三条规定,飞行区指标为()的运输机场专业工程的设计,由国务院民用航空主管部门批准;飞行区指标为()的运输机场专业工程的设计,由运输机场所在地地区民用航空管理机构批准。 ①4E以上(含4E) ②4E以下(含4E) ③4D以下(含4D) ④4D以上(含4D)

    • A、①③
    • B、②③
    • C、②④
    • D、①④

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    在水泥混凝土道面设计中,混凝土强度以(    )强度为设计标准。
    A

    抗剪

    B

    弯拉

    C

    扭转

    D

    抗压


    正确答案: C
    解析:

  • 第20题:

    单选题
    机场水泥混凝土道面的设计强度以( )强度为设计标准。
    A

    抗压

    B

    抗拉

    C

    抗弯拉

    D

    抗剪


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    各交通等级要求的水泥混凝土()标准值不得低于《城市道路设计规范》规定。
    A

    抗拉强度

    B

    抗弯强度

    C

    弯拉强度

    D

    抗剪强度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    飞行区指标II为D、E、F的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青,沥青含蜡量不大于()。
    A

    1%

    B

    2%

    C

    3%

    D

    4%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    背景 某机场建设公司承揽了位于我国东南地区的某民用机场场道第2标段的建设任务。机场地处丘陵山区。该机场道面基层为半刚性基层,机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计。 问题 (1)场道施工组织设计的编制程序? (2)施工组织设计中的施工方案的实质是什么?

    正确答案: (1)编制的程序:熟悉和会审图纸、调查研究;计算工程量;选择施工方案和施工方法;编制施工进度计划;编制施工机具、材料和劳动力需求计划;确定临时生活设施;确定临时供水、供电、供热管线;编制运输计划;编制施工准备计划;设计施工平面图;计算主要技术经济指标;审批。
    (2)选择施工方案实质上就是:确定总的施工流向和施工顺序;选择施工方法;确定施工机械类型和数量;施工方案的技术经济比较。
    解析: 问题1解析:熟悉和会审图纸是计算工程量所必需的。工程量计算结果是选择施工方案、施工方法和编制施工进度计划的依据。编制施工机具、材料和劳动力需求计划,临时供水、供电、供热管线;编制运输计划必须待施工进度计划编制后方可编制。设计施工平面图和计算主要技术经济指标是施工组织设计的最后工作。
    问题2解析:施工流向和施工顺序、施工方法、施工机械类型、数量和技术经济比较是施工得以实施的核心技术工作。