380℃
480℃
500℃
250℃
第1题:
耐火极限的概念是“对建筑构件按照时间—温度标准曲线进行耐火试验,从受到火的作用时起到失去支持能力或完整性被子破坏或失去隔火作用时止的这段时间,用小时表示。
第2题:
根据《公路隧道消防技术规程》,隧道内附属用房设有独立的疏散通道的,其隔墙和顶板的建筑构件耐火极限不应低于()
第3题:
根据《公路隧道消防技术规程》,隧道承重结构体耐火极限的定义是:隧道承重结构体按照碳氢时间—温度曲线进行耐火试验,从受到火的作用时起到距离混凝土底表面25mm处钢筋的温度超过250℃,或混凝土表面任一点温度超过()止的时间,用小时表示
第4题:
构件的耐火极限:对任一建筑构件按时间一温度标准曲线进行耐火试验,从受到火的作用时起到失去支持能力(如木结构),或完整性破坏(如砖混结构)9或失去隔火作用(如钢结构)时为止的这段时间,以小时(h)表示。
第5题:
根据《公路隧道消防技术规程》,I级隧道及其横洞承重结构体耐火极限不应低于()
第6题:
根据《公路隧道消防技术规程》,专用避难疏散通道的前室隔墙、顶板的建筑构件耐火极限不应低于()
第7题:
根据《公路隧道消防技术规程》,横向和半横向式防烟排烟系统中,设置在隧道拱顶附近的风道,其底部隔板的建筑耐火极限不应低于()
第8题:
根据《公路隧道消防技术规程》,为确保隧道及其附属用房消防安全,在隧道()等方面采取的技术措施和设置的设施等工程总称为建筑消防工程
第9题:
目测涂层外观质量
检查涂层粘结强度
检测涂层平整度
测量涂层厚度
第10题:
耐火等级
燃烧极限
耐火极限
耐火临界
第11题:
隧道与专用避难疏散通道之间应设置前室
专用避难疏散通道的承重结构体耐火极限应与隧道的相同
专用避难疏散通道及其前室的净宽度不应小于2.00m,净空高度不应低于2.50m,前室的净面积不应小于10m2
专用避难疏散通道及其前室内必须设置独立的防烟排烟设施
第12题:
对
错
第13题:
()是指建筑构件按时间一温度标准曲线进行耐火试验,从受到火的作用时起,到失去支持能力或完整性或失去隔火作用时止的这段时间。
第14题:
在《公路隧道消防技术规程》中规定,隧道承重结构体防火涂料工程检查验收内容有()
第15题:
在《公路隧道消防技术规程》中规定,隧道行车横洞口应设置建筑构件耐火极限不低于()小时的常闭防火卷帘
第16题:
对任一建筑构件按时间—温度标准曲线进行耐火试验,从受到火的作用时起,到失去支持能力或完整性破坏或失去隔火作用时止的这段时间称为()。
第17题:
根据《公路隧道消防技术规程》,隧道长度超过3000m的II级隧道及其横洞承重结构体耐火极限不应低于()
第18题:
一类隧道内承重结构体的耐火极限不应低于( )h。
第19题:
根据《公路隧道消防技术规程》,专用避难疏散通道的设置应符合下列规定()
第20题:
对
错
第21题:
3.5
4.5
4
3
第22题:
1.00
1.50
2.00
2.50
第23题:
隔火极限
温度极限
燃烧极限
耐火极限