转速信号
电源电压
冷却液温度
A和B
第1题:
失效保护使ECU根据()信号和()信号按固定的喷射时间控制发动机工作。
第2题:
发动机工作时,用于确定点火系统最佳闭合角的主要因素是()。
第3题:
电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数?
第4题:
在采用顺序喷射方式的发动机上 ,ECU根据()确定各缸工作位置。
第5题:
电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
第6题:
发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定断电器的最佳闭合角。
第7题:
发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号,确定基本喷油量。
第8题:
节气门位置信号(怠速触点闭合)
发动机转速信号
空调开关信号
发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号
第9题:
第10题:
滞后角
提前角
闭合角
第11题:
发动机转速
发动机负荷
爆震传感器信号
混合气浓度
第12题:
第13题:
发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角
第14题:
ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。
第15题:
发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。
第16题:
电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
第17题:
当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。
第18题:
发动机运转时主ECU根据发动机()信号,确定基本点火提前角。
第19题:
在计算机(ECU)中首先存储记忆发动机在()工况及运行条件下点火提前角。
第20题:
转速信号
蓄电池电压
冷却液温度
A和B
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
转速信号
电源电压
冷却液温度