全球物流的复杂性包括（）。A、全球物流通讯系统设置的复杂性B、法规环境的差异性C、商业现状的差异性D、全球经济大环境影响E、第三方物流企业规模

题目

全球物流的复杂性包括（）。

  • A、全球物流通讯系统设置的复杂性
  • B、法规环境的差异性
  • C、商业现状的差异性
  • D、全球经济大环境影响
  • E、第三方物流企业规模
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1.全球物流有()、风险性、响应时间更长等特征。A.全球性B.复杂性C.客观性D.系统性

2.物流系统的特点包括()A、物流系统的主观存在性B、物流系统是一个大跨度系统C、物流系统的复杂性D、物流系统结构要素间有非常强的“背反”现象

3.()是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。A:全球物流 B:第三方物流 C:绿色物流 D:供应物流

4.国际物流的特点有()。A.国际物流面临高风险性B.国际物流的主要运输方式具有复杂性C.物流环境存在差异D.物流系统范围广

更多“全球物流的复杂性包括（）。A、全球物流通讯系统设置的复杂性B、法规环境的差异性C、商业现状的差异性D、全球经济大环境影响E、第三方物流企业规模”相关问题

  • 第1题：

    借助于全球卫星定位系统和虚拟制造技术的发展，未来物流运输系统可积极发展（）。

    • A、虚拟物流
    • B、集成化物流
    • C、绿色物流
    • D、第三方物流

    正确答案:A

  • 第2题：

    国际物流的特点包括：（）

    • A、国际性
    • B、差异性
    • C、复杂性
    • D、单一性

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    国际物流的复杂性一般不包括（）

    • A、商业现状的差异性
    • B、跨越不同的国家和地区
    • C、国际物流通信设置的复杂性
    • D、国际物流必然要发生的资金流动

    正确答案:B,D

  • 第4题：

    简述我国第三方物流发展的现状与第三方物流在全球的发展趋势。


    正确答案: （1）我国第三方物流发展的现状我国企业对第三方物流的市场需求潜力巨大，其市场前景较好，但是我国第三方物流企业的现状不容乐观，主要表现在：
    ①业务功能不齐全，增值服务意识淡薄第三方物流企业的收益85%来自基础性服务，而增值服务的收益只占15％。增值服务低的原因，一方面是物流企业缺乏市场开拓的力度，另一方面是缺乏高水平的第三方物流企业。
    ②规模偏小，效益低下我国物流企业规模普遍偏小，根据规模经济理论，企业规模越小，运营成本越高，进而影响企业的经济效益以及长远发展。另外，如果第三方物流企业的规模不足以满足其国际化经营的目标，那么进入我国的跨国公司会考虑采用自营物流的方式为自身提供物流支持。
    ③利用现代技术程度低我国物流企业现代物流技术应用方面与发达国家还存在很大差距，特别是在信息化方面，普遍存在对信息的获取、处理和运用能力不强的问题。所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性和多样性等方面都处于较低水平，这进一步影响了第三方物流在我国的发展。
    ④缺乏物流管理人才我国真正懂碍物流科学的高层次管理人才少之又少。缺乏人才，企业缺少创新和发展能力，只能依靠传统的方式管理现代物流，从而导致物流企业低效运行，缺乏活力和竞争力。
    ⑤制度不健全我国第三方物流市场秩序还不规范，行业道德低下，平等竞争、公平交易意识较弱。另外，企业融资制度、产权制度、市场准入和退出制度及社会保障制度等也不能适应企业经营的要求。
    （2）第三方物流的发展趋势对第三方物流服务的需求正在蔓延到世界的每一角落。这一趋势在中国和亚洲其他地区最为明显，其发展趋势主要表现在以下几个方面：
    ①第三方物流服务地域全球化；
    ②物流提供商和分销商之间的协作增加；
    ③服务内容日趋复杂；
    ④服务需求存在地区差异；
    ⑤物流提供商更多介入。

  • 第5题：

    全球物流的复杂性主要是由于全球物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    不同国家的物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，这是由于国际物流、的（）特点造成的

    • A、物流环境差异大
    • B、物流系统范围广
    • C、国际物流运输主要方式具有复杂性
    • D、国际物流必须有信息系统的支持

    正确答案:A

  • 第7题：

    判断题
    全球物流的复杂性主要是由于全球物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    在全球物流经济中，物流经理面临的全球性挑战是如何对“4D”环境作出反映，“4D”用来概括在不同国家和地区内物流成本及其复杂性，包括（）。
    A

    距离（Distance）

    B

    单证（Documentation）

    C

    文化差异（Diversityinculture）

    D

    顾客需求（Demandsofcustomers）

    E

    决策（Decision-making）


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    国际物流的特点包括：（）
    A

    国际性

    B

    差异性

    C

    复杂性

    D

    单一性


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    全球物流系统的地理特征指的是它的（）。
    A

    复杂性

    B

    风险性

    C

    国际性

    D

    地区性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    国际物流的复杂性一般不包括（）
    A

    商业现状的差异性

    B

    跨越不同的国家和地区

    C

    国际物流通信设置的复杂性

    D

    国际物流必然要发生的资金流动


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    全球物流的复杂性包括（）。
    A

    全球物流通讯系统设置的复杂性

    B

    法规环境的差异性

    C

    商业现状的差异性

    D

    全球经济大环境影响

    E

    第三方物流企业规模


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    物流服务营销除了具有服务的共性外，还具有自己的独特的基本特征，主要表现在：（）、物流营销的服务增值性、物流营销的功能独立性、物流营销的运作系统性、物流营销的竞争协作性。

    • A、物流营销对象的广泛性和差异性
    • B、物流营销对象的广泛性和无差异性
    • C、物流营销对象的狭窄性和差异性
    • D、物流营销对象的狭窄性和无差异性

    正确答案:A

  • 第14题：

    第三方物流企业要想实现优质、高效的物流服务并取得丰厚的利润，必须具备物流目标系统化、物流信息电子化、物流作业规范化、物流业务市场化、（）等基本条件。

    • A、物流组织网络化
    • B、物流经营全球化
    • C、物流企业规模化
    • D、物流服务一体化

    正确答案:A

  • 第15题：

    我国物流产业发展的趋势有物流信息化、企业规模化、系统网络化和经营全球化。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    国际物流的复杂性是指（）。

    • A、商业现状的差异性
    • B、国际物流通信设置的复杂性
    • C、国际物流必然要发生的资金流动
    • D、法律法规环境的差异性

    正确答案:A,B,D

  • 第17题：

    全球物流的复杂性主要包括（）。

    • A、法规环境的差异性
    • B、商业现状与行为的差异性
    • C、物流设施与设备的复杂性
    • D、通讯系统设置的复杂性
    • E、语言的差异性

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    全球物流系统的地理特征指的是它的（）。

    • A、复杂性
    • B、风险性
    • C、国际性
    • D、地区性

    正确答案:C

  • 第19题：

    多选题
    RFID在物流领域的应用中还没有取得突破性的应用进展，这主要由于如下几个方面的因素的影响（）。
    A

    物流作业对象特征的复杂性

    B

    物流作业环境的复杂性

    C

    物流社会环节的复杂性

    D

    物流流程的多样性


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    全球物流的复杂性主要包括（）。
    A

    法规环境的差异性

    B

    商业现状与行为的差异性

    C

    物流设施与设备的复杂性

    D

    通讯系统设置的复杂性

    E

    语言的差异性


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述我国第三方物流发展的现状与第三方物流在全球的发展趋势。

    正确答案： （1）我国第三方物流发展的现状我国企业对第三方物流的市场需求潜力巨大，其市场前景较好，但是我国第三方物流企业的现状不容乐观，主要表现在：
    ①业务功能不齐全，增值服务意识淡薄第三方物流企业的收益85%来自基础性服务，而增值服务的收益只占15％。增值服务低的原因，一方面是物流企业缺乏市场开拓的力度，另一方面是缺乏高水平的第三方物流企业。
    ②规模偏小，效益低下我国物流企业规模普遍偏小，根据规模经济理论，企业规模越小，运营成本越高，进而影响企业的经济效益以及长远发展。另外，如果第三方物流企业的规模不足以满足其国际化经营的目标，那么进入我国的跨国公司会考虑采用自营物流的方式为自身提供物流支持。
    ③利用现代技术程度低我国物流企业现代物流技术应用方面与发达国家还存在很大差距，特别是在信息化方面，普遍存在对信息的获取、处理和运用能力不强的问题。所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性和多样性等方面都处于较低水平，这进一步影响了第三方物流在我国的发展。
    ④缺乏物流管理人才我国真正懂碍物流科学的高层次管理人才少之又少。缺乏人才，企业缺少创新和发展能力，只能依靠传统的方式管理现代物流，从而导致物流企业低效运行，缺乏活力和竞争力。
    ⑤制度不健全我国第三方物流市场秩序还不规范，行业道德低下，平等竞争、公平交易意识较弱。另外，企业融资制度、产权制度、市场准入和退出制度及社会保障制度等也不能适应企业经营的要求。
    （2）第三方物流的发展趋势对第三方物流服务的需求正在蔓延到世界的每一角落。这一趋势在中国和亚洲其他地区最为明显，其发展趋势主要表现在以下几个方面：
    ①第三方物流服务地域全球化；
    ②物流提供商和分销商之间的协作增加；
    ③服务内容日趋复杂；
    ④服务需求存在地区差异；
    ⑤物流提供商更多介入。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    不同国家的物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，这是由于国际物流、的（）特点造成的
    A

    物流环境差异大

    B

    物流系统范围广

    C

    国际物流运输主要方式具有复杂性

    D

    国际物流必须有信息系统的支持


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    国际物流的复杂性是指（）。
    A

    商业现状的差异性

    B

    国际物流通信设置的复杂性

    C

    国际物流必然要发生的资金流动

    D

    法律法规环境的差异性


    正确答案： A,B,D
    解析： 暂无解析

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