船舶、浮动设施遇险后未履行报告义务或者不积极施救的，海事管理机构可以对责任船员给予相应的处罚（第七十六条）

第1题：

船舶装卸、过驳危险货物或者载运危险货物进出港口，应当将危险货物名称、特性、包装、装卸或者过驳的时间、地点及进出港时间等事项，事先报告（），经其同意后，方可进行装卸、过驳作业或者进出港口；但是，定船、定线、定货的船舶可以定期报告。

• A、海事管理机构
• B、港口管理机构
• C、公安机关
• D、海事管理机构和港口管理机构

第2题：

船员、浮动设施上的工作人员或者其他人员发现其他船舶、浮动设施遇险，或者收到求救信号后，必须尽力救助遇险人员，并将有关情况向遇险地（）报告。

• A、人民政府
• B、安监部门
• C、海事机构

第3题：

发现船舶及其有关水上交通事故、作业活动造成或者可能造成海洋环境污染的单位和个人，应当立即将有关情况向就近的海事管理机构报告。海事管理机构接到报告后，应当按照应急预案的要求进行报告和通报。

第4题：

根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶、浮动设施遇险，必须迅速将遇险的时间、地点、遇险状况、遇险原因、救助要求，向（）报告。 ①遇险地人民政府交通主管部门 ②船舶、浮动设施所有人、经营人 ③遇险地人民政府

• A、①②
• B、②③
• C、①③
• D、①～③

第5题：

常见的海难救助行为包括（）等。Ⅰ．对遇险船舶进行拖带、引领；Ⅱ．等候在遇险船舶附近，一旦需要立刻施救；Ⅲ．代为遇险船舶进行指挥；Ⅳ．对遇险船舶提出施救建议。

• A、Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
• B、Ⅱ～Ⅳ
• C、Ⅰ～Ⅳ
• D、Ⅰ～Ⅲ

第6题：

船舶、浮动设施的所有人或者经营人，可以随时调度船舶或者使用浮动设施。

第7题：

试述海事管理机构接到船舶发生污染事故报告后，应当如何处置？

第8题：

船舶、浮动设施遇险地（）收到海事机构的报告后，应当对救助工作进行领导和协调，动员各方力量积极参与救助。

• A、县级以上地方人民政府
• B、交通主管部门
• C、安监部门

第9题：

海事管理机构的工作人员依法在内河通航水域对船舶、浮动设施进行内河交通安全监督检查，任何单位和个人不得拒绝或者阻挠。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的规定，船舶、浮动设施遇险，必须迅速将遇险的（），向遇险地海事管理机构以及船舶、浮动设施所有人、经营人报告。 ①时间、地点； ②遇险状况； ③遇险原因； ④救助要求。

• A、①②③
• B、①③④
• C、①②③④
• D、②③④

第14题：

报废的船舶、浮动设施在内河航行或者作业的，由海事管理机构责令停航或者停止作业，并对船舶、浮动设施予以没收。

第15题：

船舶、浮动设施遇险，正确的做法是（）。

• A、采取一切有效的措施进行自救
• B、碰撞的任何一方应当在不危及自身安全的情况下，积极救助遇险的地方
• C、必须迅速向遇险地海事管理机构以及船舶、浮动设施所有人、经营人报告
• D、以上均对

第16题：

船舶、浮动设施未持有合格的检验证书，擅自航行或者作业的，由（）责令停止航行或者作业，拒不停止的，暂扣船舶、浮动设施；情节严重的，予以没收。

• A、船检机构
• B、海事管理机构
• C、当地政府
• D、直属海事局

第17题：

下面哪种说法是错误的（）

• A、船舶、浮动设施造成内河交通事故的，除依法承担相应的法律责任外，对责任船员，海事部门还应给予海事行政处罚
• B、船舶、浮动设施发生交通事故后，应立即报告海事管理机构，并迅速进行自救
• C、船舶、浮动设施发生交通事故后，为保护现场，不影响后期的事故进行调查，而对人身和财产不进行抢救
• D、船舶、浮动设施发生交通事故后，应按照海事管理机构的要求驶往指定地点配合事故调查

第18题：

下列哪一种情形不属于海事管理中减轻处罚或不予处罚的（）

• A、船舶在江苏省内河水域内航行，不按规定抛锚、停靠，未造成危害后果，经教育及时纠正的
• B、船舶未悬挂国旗，经批评教育及时纠正的
• C、船舶、浮动设施遇险后，未履行报告义务或不积极施救，情节轻微，未造成危害后果的
• D、除客船和载运危险货物船舶外，其他船舶消防桶、灭火机等消防设施配备不齐，未造成后果，经教育及时改正的

第19题：

海事管理机构完成船舶安全监督后应当签发相应的《船舶现场监督报告》、《船旗国监督检查报告》或者《港口国监督检查报告》，由船舶管理人或业务人员签名。

第20题：

船舶、浮动设施遇险时，为了自身的安全，可以不服从海事管理机构的统一调度和指挥。

第21题：

第22题：

第23题：