分析在制动器制动力足够时，制动过程可能出现的情况及其特点，对车速不高的农用车来说宜采用哪种？为什么？

题目

分析在制动器制动力足够时，制动过程可能出现的情况及其特点，对车速不高的农用车来说宜采用哪种？为什么？

相似考题

1.制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（）A、制动器起作用时间B、最大制动器制动力C、起始制动车速D、制动器抗热衰退性能

2.为什么使用独立式制动器管路？（） A、防止在仅有一条管路的情况下，一旦出现故障所有的制动器将失效B、将制动器与底盘之间的管路减到最少C、防止制动器卡滞D、相对更便宜

3.电梯制动器在什么情况下自动制动？制动器制动力距不足或不制动时，会有什么危害，什么时候危害最大？如何预防？

4.制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）A、只有前轮抱死或前轮先抱死B、只有后轮抱死或后轮先抱死C、前后轮同时抱死D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等

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  • 第1题：

    为保证SS7E机车高速运行下有足够的制动力，其单元制动器采用双侧制动。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    车轮抱死时，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。

    • A、地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力
    • B、地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力
    • C、附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力
    • D、地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力

    正确答案:A

  • 第3题：

    在输出制动力矩相同的情况下，盘式制动器的尺寸和质量小于鼓式制动器。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    当制动器制动力足够时，简述制动过程可能出现的三种抱死情况。


    正确答案: 1）、前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑；
    2）、后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑；
    3）、前、后轮同时抱死拖滑。

  • 第5题：

    决定汽车制动距离的主要因素是（）。

    • A、制动器起作用的时间
    • B、最大制动减速
    • C、起始制动车速
    • D、最大制动器制动力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    对制动器的要求有（）

    • A、安全、可靠、有足够的制动力矩；
    • B、结构复杂，动作简单；
    • C、上闸平稳、松闸迅速；
    • D、有足够的强度和刚度；

    正确答案:A,C,D

  • 第7题：

    当制动时制动器制动力的分配为（）。

    • A、前、后轮制动器制动力的比为常数
    • B、前、后轮制动器制动力的比随制动强度而变化
    • C、制动器的制动力
    • D、制动器制动力随负荷的增加而增加

    正确答案:A

  • 第8题：

    问答题
    分析在制动器制动力足够时，制动过程可能出现的情况及其特点，对车速不高的农用车来说宜采用哪种？为什么？

    正确答案： 1）前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，属稳定工况，但在制动时，汽车丧失转向能力，附着条件没有充分利用，山区不宜采用。
    2）后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死，高速时后轴可能出现侧滑，是不稳定工况，附着利用率低。
    3）前后轮同时抱死拖滑，可以避免后轴侧滑，同时前转向轮只有在最大制动强度下才能汽车失去转向能力，较前两种工况，附着条件利用情况好是较为理想的情况。农用车的车速不高，且行驶的是乡村道路，故应选用后轴在制动时先抱死这种情况。
    原因：农用车的车速低，不会引起高速侧滑，同时在制动过程中前轮不抱死还有利于保持农用车在制动时的转向能力。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    当制动器制动力足够时，简述制动过程可能出现的三种抱死情况。

    正确答案： 1）、前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑；
    2）、后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑；
    3）、前、后轮同时抱死拖滑。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。

    正确答案： 前后轮同时抱死
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    为保证SS7E机车高速运行下有足够的制动力，其单元制动器采用双侧制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。

    • A、制动踏板力
    • B、制动器制动力
    • C、地面附着力
    • D、制动轮缸油压的作用力

    正确答案:C

  • 第14题：

    为什么调节汽车前后制动器制动力？


    正确答案: 要是汽车能得到尽可能大的总制动力，又能保持制动时的行驶方向稳定性，既不丧失转向操纵性（又不甩尾），必须将制动系统设计得能够将前后车轮制动到同步滑移。

  • 第15题：

    前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。


    正确答案:前后轮同时抱死

  • 第16题：

    地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器，一般布置在高速轴上，所需制动力矩大，但制动时比较平稳。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    山区驾驶汽车下长陡坡时，应（）。

    • A、挂高速档，用制动力的大小来控制车速
    • B、挂低速档，利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速
    • C、挂高速档，利用发动机的牵阻作用来控制车速

    正确答案:B

  • 第19题：

    在下坡行驶时，应降低车速，增加发动机制动力，以降低制动器使用频率，减少制动器过热磨损失灵。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    问答题
    电梯制动器在什么情况下自动制动？制动器制动力距不足或不制动时，会有什么危害，什么时候危害最大？如何预防？

    正确答案： 1）动力电路失电或控制电路失电；
    2）溜梯；
    3）电梯平层停梯；人员进出电梯轿厢的时刻，溜梯时会剪切进出轿厢的人员；
    4）预防：
    A.严格按照法规、标准把好设计关；
    B.严格按规程检验制动器；
    C.使用单位和保养单位对制动器及其控制系统勤检查、保养。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    决定汽车制动距离的主要因素是（）。
    A

    制动器起作用的时间

    B

    最大制动减速

    C

    起始制动车速

    D

    最大制动器制动力


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。
    A

    制动踏板力

    B

    制动器制动力

    C

    地面附着力

    D

    制动轮缸油压的作用力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车轮抱死时，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。
    A

    地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力

    B

    地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力

    C

    附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力

    D

    地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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