转向器的正效率
题目
转向器的正效率
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第1题：
关于极限可逆式转向器的描述，错误的是（）
- A、螺旋角略大于摩擦角
- B、正传动效率远大于逆传动效率
- C、转向轮不能自动回正
- D、有一定的“路感”
正确答案:C -
第2题：
根据逆效率的高低不同，转向器可分为（）转向器、（）转向器和极限可逆式转向器。
正确答案:可逆式；不可逆式 -
第3题：
转向器的正效率
正确答案:在功率由转向轴输入，由转向摇臂输出的情况下求得的传动效率称为正效率。 -
第4题：
为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。
正确答案:正确 -
第5题：
转向器正效率
正确答案:转向器正效率：功率P1从转向轴输入，经转向摇臂轴输出所求得的效率。 -
第6题：
逆传动效率很低的转向器是（）
- A、可逆式转向器
- B、极限可逆式
- C、不可逆式转向器
- D、循环球式转向器
正确答案:C -
第7题：
判断题汽车转向器的正效率高，转向轻便；转向器应具有一定逆效率，以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力，防止打手，又要求此逆效率低。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题根据逆效率的高低不同，转向器可分为（）转向器、（）转向器和极限可逆式转向器。正确答案： 可逆式,不可逆式解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题关于极限可逆式转向器的描述，错误的是（）A螺旋角略大于摩擦角
B正传动效率远大于逆传动效率
C转向轮不能自动回正
D有一定的“路感”
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
名词解释题转向器的逆效率正确答案： 功率P从转向摇臂轴输入，经转向轴输出所求得的效率解析： 暂无解析 -
第12题：
名词解释题转向器的正效率正确答案： 功率P从转向轴输入，经转向摇臂轴输出所求得的效率解析： 暂无解析 -
第13题：
可逆式转向器的自动回正能力稍强于极限可逆式转向器。
正确答案:正确 -
第14题：
转向器的逆效率
正确答案:在功率由转向摇臂输入，由转向轴输出的情况下求得的传动效率称为逆效率。 -
第15题：
汽车转向器的正效率高，转向轻便；转向器应具有一定逆效率，以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力，防止打手，又要求此逆效率低。
正确答案:正确 -
第16题：
转向器逆效率
正确答案:转向器逆效率：功率P1从摇臂轴输入，经转向轴输出所求得的效率。 -
第17题：
转向器的输入功率与输出功率之比称为转向器传动效率。
正确答案:错误 -
第18题：
转向器在结构参数，质量要求一样的前提下，（）转向器的正效率高.
- A、球面蜗杆滚式
- B、齿轮和齿条式
- C、蜗杆曲柄指销式
- D、循环球式
正确答案:D -
第19题：
单选题影响转向器正效率的因素很多，在结构参数、质量要求一样的前提下（）转向器的转向效率最高。A循环球式
B球面蜗杆式
C齿轮齿条式
D蜗扦曲柄指销式
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题正、逆传动效率都很高的转向器称为（），正效率远大于逆效率的转向器称为（）。正确答案： 可逆式转向器,不可逆式转向器解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述转向器的效率？正确答案： 功率P1从转向轴输入，经转向摇臂轴输出所求得的效率称为正效率，用符号η+表示，η+=（P1-P2）/P1；反之称为逆效率，用符号η－表示η－=（P3-P2）/P3。式中，P2为转向器中的磨擦功率；P3为作用在转向摇臂轴上的功率解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题可逆式转向器的自动回正能力稍强于极限可逆式转向器。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
名词解释题转向器正效率正确答案： 转向器正效率：功率P1从转向轴输入，经转向摇臂轴输出所求得的效率。解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题转向器的传动效率等于转向器的输出功率比上输入功率。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析