VSC系统是除ABS和TRC之外，在汽车所有运行方向（（）、（）和（））提供有限防护功能，以限制汽车操纵失控的系统。

题目

VSC系统是除ABS和TRC之外，在汽车所有运行方向（（）、（）和（））提供有限防护功能，以限制汽车操纵失控的系统。

相似考题

1.常见提高操纵稳定性的电子控制系统有( )。A.ABS系统B.汽车驱动防滑控制系统C.汽油喷射系统D.电子控制悬架系统

2.下列不属于消费金融公司基本功能定位的是（）。A.面向高收入群体，提供除住房和汽车之外的消费金融业务 B.面向低收入群体，提供除住房和汽车之外的消费金融业务 C.以“无抵押、无担保”、“小、快、灵”为特色的经营模式 D.提供便捷的小额消费信贷服务

3.汽车事故中ABS系统发生损坏，则下列说法正确的是（）A、对汽车ABS定损必须是更换零件定损B、对汽车ABS定损可以根据情况选择修理和更换定损C、汽车ABS故障灯没有亮不能证明汽车ABS没有发生损坏D、汽车ABS定损一般都选择修理定损

4.下列不属于消费金融公司基本功能定位的是（ ）。A.面向高收入群体，提供除住房和汽车之外的消费金融业务 B.面向中低收入群体，提供除住房和汽车之外的消费金融业务 C.以“无抵押、无担保”、“小、快、灵”为特色的经营模式 D.提供便捷的小额消费信贷服务

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  • 第1题：

    汽车的主动安全系统和被动安全系统有：（）

    • A、ABS和EBD
    • B、ABS和安全气囊
    • C、安全带和安全气囊

    正确答案:B

  • 第2题：

    汽车上的ABS系统是指什么？中文的全称？它有什么功能？


    正确答案:汽车上的ABS系统是一个电子控制的制动装置，中文名称叫做汽车防抱死制动系统。它的功能是：防止汽车在制动时因车轮抱死而造成车辆侧滑、甩尾等方向失控，有效地提高制动效能和方向稳定性。

  • 第3题：

    汽车的助力转向系统就只有在停车和低速时提供助力，使得转向时操纵省力。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    汽车运行燃料消耗量的计算式用于计算汽车在相同运行条件下运行时所消耗的燃料限额，以限制和考核汽车运行燃料经济性。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装（）。


    正确答案:转向助力装置

  • 第6题：

    汽车安装ABS（制动防抱死系统）后，对汽车制动时的方向稳定性有什么改善？分析其原因。


    正确答案:因为从一系列试验说明了只有后轮抱死或后轮提前抱死，在一定车速下，后轴才将发生侧滑，另外只有前轮抱死或前轮先抱死时，因为侧向力系数为零，不能产生任何地面侧向反作用力汽车无法按原弯道行驶而沿切线方向驶出，即失去转向能力，然而ABS能使汽车制动时的滑动率保持在较低值（s=15%），便可获得较大的制动力系数与较高的侧向力系数，这样制动系性能最好，侧向力稳定性也很好。

  • 第7题：

    装有ABS系统在汽车制动时，车轮处于（）状态，确保汽车行驶方向稳定。

    • A、抱死
    • B、半抱死
    • C、半抱死、半滚动
    • D、滚动

    正确答案:C

  • 第8题：

    汽车ABS应急保护功能表现在（）。

    • A、车速高於5~8Km/h才能急制动
    • B、要急制动ABS才起作用
    • C、保持制动时方向稳定
    • D、在ABS控制系统故障时恢复常规制动

    正确答案:D

  • 第9题：

    信息系统非功能性需求是指除业务功能需求之外从便于系统运行维护提高用户体验、确保系统安全和稳定等方面对系统开发提供的要求。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    问答题
    汽车安装ABS（制动防抱死系统）后，对汽车制动时的方向稳定性有什么改善？分析其原因。

    正确答案： 因为从一系列试验说明了只有后轮抱死或后轮提前抱死，在一定车速下，后轴才将发生侧滑，另外只有前轮抱死或前轮先抱死时，因为侧向力系数为零，不能产生任何地面侧向反作用力汽车无法按原弯道行驶而沿切线方向驶出，即失去转向能力，然而ABS能使汽车制动时的滑动率保持在较低值（s=15%），便可获得较大的制动力系数与较高的侧向力系数，这样制动系性能最好，侧向力稳定性也很好。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    汽车的助力转向系统就只有在停车和低速时提供助力，使得转向时操纵省力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    VSC系统是除ABS和TRC之外，在汽车所有运行方向（（）、（）和（））提供有限防护功能，以限制汽车操纵失控的系统。

    正确答案： 前进,后退,侧向
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据汽车的车型和所采用的制动系统，ABS系统所使用的调节器是不相同的。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    ABS系统中，必须始终在汽车上装生产商推荐的轮胎，否则会影响ABS系统的工作性能。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    与TRC系统相比，VSC系统的大部分元件与（）系统可以共用。对于传感器，增加了用于检测汽车状态的（）和G传感器（减速度传感器）。


    正确答案:TRC；横摆率

  • 第16题：

    ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    汽车ABS系统能有效的提高汽车制动时的方向稳定性。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    以下不属于ABS系统功能的是（）。

    • A、提高汽车稳定性
    • B、保证汽车转向性
    • C、保证最短制动距离
    • D、提高汽车动力性

    正确答案:D

  • 第19题：

    汽车驱动放缓系统的基本功能是防止汽车在加速过程的打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯是驱动轮的空转，以保持汽车（）、操纵性、维持最佳驱动力以及提高汽车的平稳性。


    正确答案:行驶方向的稳定性

  • 第20题：

    在按照汽车ABS的系统控制方案划分，汽车ABS有（）。

    • A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABS
    • B、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABS
    • C、单通道式ABS和双通道式ABS
    • D、四通道式ABS和三通道式ABS

    正确答案:A

  • 第21题：

    判断题
    汽车ABS系统能有效的提高汽车制动时的方向稳定性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    与TRC系统相比，VSC系统的大部分元件与（）系统可以共用。对于传感器，增加了用于检测汽车状态的（）和G传感器（减速度传感器）。

    正确答案： TRC,横摆率
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    ESP系统的功能是在汽车高速转弯将要出现失控时，可有效地增加汽车稳定，确保车辆转弯的稳定性和循迹行驶能力，减少事故的发生。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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