阀灵敏度控制式 EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。                                                                      

题目

阀灵敏度控制式 EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。                                                                      

相似考题

1.节流管汇上的液动节流阅是由( )上的三位四通转阀控制。A、远程控制台B、司钻控制台C、节控箱D、辅助場控装置

2.、当应急电源装置（EPS）用作应急照明系统备用电源时，关于应急电源装置（EPS）的选择，下列哪些项表述符合规定? A EPS装置应该按负荷性质、负荷容量及备用供电时间等要求选择 B EPS装置可分为交流制式及直流制式，电感性和混合性的照明负荷选用交流制式；纯电阻及交直流共用的照明负荷宜选用直流制式 C EPS的额定输出功率不应小于所连接的应急照明负荷总容量的1.2倍 D EPS的蓄电池初装容量应保证备用时间不小于90min

3.在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A、流量控制式B、阀灵敏度可变控制式C、功率灵敏度控制式D、反力控制式

4.在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中，( )是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A.流量控制式B.阀灵敏度可变控制式C.功率灵敏度控制式D.反力控制式

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    阀灵敏度控制式EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    电动式动力转向系统（EPS）是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统，该系统仅需要控制电机电流的（）和（）。


    正确答案:方向；幅值

  • 第4题：

    简述流量控制式EPS工作原理。


    正确答案:根据车速传感器信号调解动力转向装置供应的压力油液，改变油液的输入输出流量，以控制转向力的方法。

  • 第5题：

    电动式动力转向系统是一种直接依靠（）提供辅助转矩的电动助力式转向系统。该系统仅需要控制电动机电流的（）和幅值，不需要复杂的控制机构。


    正确答案:电动机；方向

  • 第6题：

    电子控制式液压动力转向系统通过控制（）对动力转向系统油压进行调节控制。

    • A、速度感应油泵
    • B、旁通流量控制阀
    • C、辅助转向电动机
    • D、增益控制阀

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    反力控制式的EPS电控装置失效时，一般会造成（）
    A

    电磁阀关闭

    B

    高速转向路感减小

    C

    电磁阀全开

    D

    低速转向沉重


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    简述阀灵敏度控制式EPS。

    正确答案： 阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    电控液压式动力转向系统主要有（）式、（）式和阀灵敏度控制式等类型。

    正确答案： 流量控制,反力控制
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    电动式动力转向系统（EPS）是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统，该系统仅需要控制电机电流的（）和（）。

    正确答案： 方向,幅值
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一旦出现转阀不步进，中控应立即手动将该系列转阀离座。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    简述阀灵敏度控制式EPS。


    正确答案: 阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。

  • 第16题：

    反力控制式的EPS电控装置失效时，一般会造成（）

    • A、电磁阀关闭
    • B、高速转向路感减小
    • C、电磁阀全开
    • D、低速转向沉重

    正确答案:D

  • 第17题：

    阀灵敏度控制式动力转向系统是根据（）控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益（阀灵敏度）控制油压的。


    正确答案:车速

  • 第18题：

    液压式EPS根据控制方式的不同，可分为（）等形式。

    • A、流量控制式
    • B、反力控制式
    • C、助力控制式
    • D、阀灵敏度控制式

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    问答题
    简述阀灵敏度控制式EPS的工作过程？

    正确答案： 阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的，其工作过程如下
    1）当车辆停止时，电磁阀完全关闭，如果此时向右转转向盘，侧高灵敏度低速专用小孔在较小的转向扭矩作用下可关闭，转向液泵的高压油液留向转向动力缸右腔室，左腔室的油压流回储液室，所以此时有轻便的转向特性，而且施加在转向盘上的转向力矩越大，可变小孔的开口越大，节流作用就越小，转向助力就明显，
    2）随车辆速度的提高在电子控制单元的作用下，电磁阀的开度也线性增加，车速越高电磁阀的开度越大，旁通流量越大，转向助力越小，在车速不变的情况下，施加在转向盘上的转向力越小，高速专用小孔的开度越大，转向助力也越小，当转向力增大时，小孔的开度逐渐减小，转向助力随之增大，由此可见，灵敏度控制式动力转向系统可是驾驶员获得非常自然的转向手感和速度转向特性，所以具有多工况的转向特性，从低速到高速的过度区间，由于电磁阀的作用，按车速控制可变小孔的油量，因此可以按顺序改变特性。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    电动式动力转向系统是一种直接依靠（）提供辅助转矩的电动助力式转向系统。该系统仅需要控制电动机电流的（）和幅值，不需要复杂的控制机构。

    正确答案： 电动机,方向
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    名词解释题
    流量控制式EPS

    正确答案： 流量控制式EPS是通过车速信号调节动力转向装置转向助力油的流量的动力转向系统。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    阀灵敏度控制式动力转向系统是根据（）控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益（阀灵敏度）控制油压的。

    正确答案： 车速
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述流量控制式EPS工作原理。

    正确答案： 根据车速传感器信号调解动力转向装置供应的压力油液，改变油液的输入输出流量，以控制转向力的方法。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    阀灵敏度控制式EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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