汽车喇叭音调可调整上下铁心的间隙到0.5—1.5mm。
第1题:
盆形喇叭的调整方法是先松开(),再旋转(),改变上下铁芯间的间隙,即可调整音调的高低。
第2题:
喇叭音调的高低取决于()
第3题:
为了得到更加()的声音,在汽车上装有()不同音调的喇叭,其中高音喇叭(),(),低音喇叭则()。
第4题:
在盆形电喇叭中,膜片越厚,喇叭的音调越高。
第5题:
电喇叭的调整包括音调调整和音量调整两个方面。音调的高低取决于膜片的振动频率,减小喇叭上下铁芯间的间隙,音调会();反之调会().
第6题:
通过控制电喇叭下()的旋入和旋出来改变喇叭的音调。
第7题:
对
错
第8题:
降低
提高
时而降低,时而提高
不变
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
改变铁芯气隙,可以改变喇叭发音音调
铁芯气隙越大,音调越高;反之,音调越低
螺旋形电喇叭铁芯气隙,低音喇叭为1.0~1.3mm;高音喇叭为0.9~1.1mm
改变触点压力可以改变音量
第13题:
对E形铁心,维修中应注意铁心中柱接触面要留有()毫米的防剩磁间隙。
第14题:
电喇叭调整一般有铁心气隙调整和触点顶压力调整两项,前者调整喇叭的音量,后者调整喇叭的音调。
第15题:
音调的高低取决于膜片的()。减小喇叭上、下铁芯的间隙,则()音调;增大间隙则音调()。
第16题:
电喇叭音调的高低与铁心气隙有关,铁心气隙小,膜片的振动频率(),气隙大,膜片的振动频率()。
第17题:
喇叭音调调整时,衔铁与铁芯之间的间隙一般在()mm之间。
第18题:
第19题:
第20题:
高
低
大
小
第21题:
铁心气隙的大小
线圈中电流的大小
形状
安装位置
第22题:
第23题:
对
错