更多“火花塞的热特性对发动机工作有何影响?”相关问题
  • 第1题:

    柴油的粘度对发动机有何影响?


    正确答案:柴油的粘度大小,将直接影响到柴油的流动性、雾化性、燃烧性以及润滑性能。粘度过大,其流动性差、雾化不良、燃烧不完全,造成油耗高、排气冒黑烟,发动机经济性下降。但粘度不易太小,否则会使柴油机高压油泵的套筒、柱塞副得不到正常润滑,产生早期磨损,从而使得密封不良,造成喷油压力下降,柴油雾化质量差,燃烧不完全。所以柴油粘度要适宜。

  • 第2题:

    火花塞根据热特性可分为(),()和()火花塞。凡()、()、()的发动机应选用冷型火花塞。


    正确答案:冷型,热型,中型,转速高,压缩比高,功率大

  • 第3题:

    发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用火花塞有()

    • A、热型火花塞
    • B、中型火花塞
    • C、冷型火花塞
    • D、都可以

    正确答案:C

  • 第4题:

    什么叫压缩比?它对发动机工作有何影响?


    正确答案: 压缩比是指气缸总容积的燃烧室容积的比值。它表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度,压缩比越大,则压缩终了时气体被压缩得越小,压力和温度越高,燃烧后产生的压力越大。

  • 第5题:

    高温对发动机的工作有何影响?


    正确答案: 1、散热效果差,发动机易过热。
    2、由于空气的膨胀,使进入气缸的混合气量或空气量减少。混合气过浓,易产生爆燃,使发动机功率降低。
    3、机油在高温下变稀和变质,使润滑性能下降,加速机件的磨损。
    4、供给系中,易产生汽油蒸气,形成“气阻”,增加油路故障。
    5、由于发动机过热和爆燃,易使缸体和缸盖变形翘曲,烧坏气缸垫和排气门及座。

  • 第6题:

    发动机熄火后仍能工作一定的时间并伴有敲击声,表示火花塞过"热"。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    问答题
    判断火花塞热特性选用是否合适的方法有哪些?

    正确答案: 火花塞热特性选用是否合适,可根据运行状况判断。若火花塞由于经常积炭而导致断火,表明它太冷。如果发生炽热点火,表明它太热。另外还可根据火花塞裙部的颜色判断,其方法是让发动机正常工作几个小时后,观察裙部颜色。若裙部呈浅褐色,且干净,说明选型正确;若裙部呈黑色,说明选用的火花塞太冷;若裙部呈灰白色,且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞太热。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    火花塞绝缘体裙部的温度对发动机的工作性能有很大的影响,温度过高或过低将对发动机造成什么影响?一般应保证其什么温度?

    正确答案: 温度过低,落在火花塞绝缘体裙部上的汽油或润滑油容易形成积碳,导致火花塞漏电而不跳火;温度过高则容易引起发动机早火和爆燃。一般火花塞绝缘体裙部温度保持在500~700℃——自洁温度。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用火花塞有()
    A

    热型火花塞

    B

    中型火花塞

    C

    冷型火花塞

    D

    都可以


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞热特性。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则容易因产生积炭而()间隙过大,则因()增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生()现象。

    正确答案: 失效,点火电压,缺火
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是柴油的发火性?发火性的好坏对发动机工作有何影响?

    正确答案: 发火性指柴油的自燃能力,用十六烷值评定。柴油的十六烷值大,发火性好,容易自燃。国家标准规定轻柴油的十六烷值不小于45。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    火花塞的热特性


    正确答案: 火花塞的热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。

  • 第14题:

    判断火花塞热特性选用是否合适的方法有哪些?


    正确答案: 火花塞热特性选用是否合适,可根据运行状况判断。若火花塞由于经常积炭而导致断火,表明它太冷。如果发生炽热点火,表明它太热。另外还可根据火花塞裙部的颜色判断,其方法是让发动机正常工作几个小时后,观察裙部颜色。若裙部呈浅褐色,且干净,说明选型正确;若裙部呈黑色,说明选用的火花塞太冷;若裙部呈灰白色,且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞太热。

  • 第15题:

    火花塞绝缘体裙部的温度对发动机的工作性能有很大的影响,温度过高或过低将对发动机造成什么影响?一般应保证其什么温度?


    正确答案:温度过低,落在火花塞绝缘体裙部上的汽油或润滑油容易形成积碳,导致火花塞漏电而不跳火;温度过高则容易引起发动机早火和爆燃。一般火花塞绝缘体裙部温度保持在500~700℃——自洁温度。

  • 第16题:

    什么是柴油的发火性?发火性的好坏对发动机工作有何影响?


    正确答案: 发火性指柴油的自燃能力
    发火性好有利于柴油机正常.高效地工作

  • 第17题:

    火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用()火花塞。

    • A、热型
    • B、中型
    • C、冷型

    正确答案:B

  • 第18题:

    有些新型发动机采取双火花塞点火方式有何特点?


    正确答案:①可充分点燃混合气,燃烧效率较高;
    ②有同时点火及先后点火两种方式;
    ③双火花塞同时点火,会使燃烧火焰传播距离变短,使燃烧过程加快,故点火提前角变小;
    ④如先后点火方式,先导火花塞可予燃部分混合气,主火花塞能充分快速点燃混合气,极利于动力提升。
    ⑤对于进排气门上各装有火花塞,由于排气门附近易聚集废气,其上的火花塞宜略早点火。

  • 第19题:

    问答题
    火花塞间隙对发动机性能的影响。

    正确答案: 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙对火花塞及发动机的工作性能均有很大影响。间隙过小,火花微弱,并容易产生积炭而漏电;间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机不易起动,且在高速时容易发生“缺火”现象。因此,火花塞间隙的大小应适当。在传统点火系统中,火花塞间隙一般为0.6~0.7mm,但若采用电子点火时,则间隙增大到1.0~1.2mm。火花塞间隙的调整可扳动侧电极来实现。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    四冲程摩托车油的液面高度对发动机工作有何影响?

    正确答案: 发动机润滑油液面高度应在油尺上、下刻线之间,切勿高于或低于上、下刻线。
    高于上刻线时,油面超过曲轴箱内的泡沫过滤器,过多的润滑油因飞油可能窜入燃烧室,在燃烧室内形成大量积碳,使发动机难以起动。低于下刻线会使各摩擦部位供油不足,造成发动机工作温度升高,功率降低。因此,在加机油时,不要加得太多,并经常检查及时补充。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    火花塞的热特性对发动机工作有何影响?

    正确答案: 火花塞热特性就是指火花塞发火部位的热量向发动机冷却系统散热的性能。
    影响火花塞热特性的主要因素是火花塞裙部的长度。裙部较长时,受热面积大,吸收热量多,而散热路径长,散热少,裙部温度较高,把这种火花塞称为“热型”火花塞。反之,当裙部较短时,吸热少,散热多,裙部温度较低,把这种火花塞成为“冷型”火花塞。
    火花塞热特性常用热值表示。国产火花塞热值分别用1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、…阿拉伯数字表示。1、2、3为低热值火花塞;4、5、6为中热值火花塞;7、8、9及以上为高热值火花塞。热值数越高,表示散热性越好。因而,小数字为热型火花塞,大数字为冷型火花塞。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞还不“热”。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    火花塞根据热特性可分为(),()和()火花塞。凡()、()、()的发动机应选用冷型火花塞。

    正确答案: 冷型,热型,中型,转速高,压缩比高,功率大
    解析: 暂无解析