若起动机轴与轴承间隙过大应更换衬套。
题目
若起动机轴与轴承间隙过大应更换衬套。
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第1题：
异响仅在怠速或低速出现，多为（）。
- A、活塞与汽缸壁间隙过大
- B、活塞销或连杆轴承装配过紧
- C、挺杆与学孔间隙过大
- D、起动爪松动
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
若压盖与阀杆间隙过大造成阀门填料盒泄漏故障时，应（）。
- A、焊补泄漏处
- B、更换压盖
- C、更换填料
- D、更换阀杆
正确答案:B -
第3题：
风机振动的原因包括（）
- A、动不平衡
- B、电机与风机轴不同心，联轴器不正
- C、轴承间隙过大，轴承座和基础螺栓松动
- D、调整风门没有打开
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
活塞式制冷压缩机轴承间隙过大，间隙中（），运转时有不正常的声音。
正确答案:油压不容易形成 -
第5题：
从曲轴箱部分可以听到钝哑敲击声，从机油加油口听声音更明显，是（）间隙过大。
- A、活塞与销座
- B、活塞销与衬套
- C、主轴承
- D、连杆轴承
正确答案:D -
第6题：
罗茨风机轴承端与止推垫圈间隙过大，会导致轴承发热。
正确答案:错误 -
第7题：
离心式压缩机轴承不正常时应及时检查轴承径向间隙，并进行调整，检查轴承盖与轴承瓦背之间的（），如过小则应加大；若轴承合金损坏，则换瓦。
正确答案:过盈量 -
第8题：
解放CA1091型汽车转向节主销衬套与主销配合间隙原厂要求为＋0.067～＋O.025mm，使用中若配合间隙超过0.20mm时，应更换衬套或主销。
正确答案:正确 -
第9题：
用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm，或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套。
正确答案:错误 -
第10题：
起动碎煤机机械部分转动吃力或不转，电流最大而不返回，产生的原因是（）。
- A、滚动轴承间隙过大，润滑脂不足
- B、电动机老化，联轴器不同心
- C、机内有杂物，堵塞碎煤
- D、电动机轴承缺润滑脂
正确答案:C -
第11题：
单选题当铁梨木艉轴承的轴承间隙超过极限间隙，但铁梨木板条的厚度仍在要求范围以内时，可采用（）方法修理。Ⅰ.更换艉轴；Ⅱ.更换艉轴铜套；Ⅲ.在艉轴承下瓦下面垫入整张铜皮；Ⅳ.更换艉轴承衬套；Ⅴ.在艉轴承下瓦上面垫入整张铜皮。AⅡ＋Ⅲ
BⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
CⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ
DⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题若起动机轴与轴承间隙过大应更换衬套。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
不引起泵轴过热的原因（）。
- A、泵轴与电机轴同心
- B、润滑油脂过多
- C、轴承位移间隙过大
- D、轴承损坏
正确答案:A -
第14题：
离心泵运行中的振动增大，原因可能是（）
- A、泵轴与电机轴不同心
- B、油品温度过大
- C、泵内有杂物
- D、轴承磨损严重，间隙过大
正确答案:A,D -
第15题：
产生椭圆或棱角，（）间隙过大是原因之一。
- A、主轴
- B、车床
- C、轴承
- D、衬套
正确答案:B -
第16题：
泵轴过热的原因（）。
- A、 泵轴与电机轴同心
- B、 润滑油脂过多
- C、 轴承位移间隙过大
- D、 轴承损坏
正确答案:B -
第17题：
确认粉碎机轴（）的情况及轴向间隙和径向间隙的大小，如转动不自由，或间隙过大，拆下并清洗轴承换（），或更换同一型号的轴承。
正确答案:转动；润滑油 -
第18题：
泵轴过热的原因（）。
- A、泵轴与电机轴同心
- B、润滑油脂过多
- C、轴承位移间隙过大
正确答案:B -
第19题：
造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是（）
- A、轴承与轴颈间隙过大
- B、轴承润滑油进口节流圈孔径大
- C、油粘度大
- D、进油温度太高
正确答案:D -
第20题：
转向盘自由行程过大主要原因是（）。
- A、传动副间隙过大
- B、转向传动机构各连接处松旷
- C、转向主销与衬套的配合间隙过大
- D、转向轮的轮毂轴承松旷
正确答案:A -
第21题：
磨煤机电机振动大的原因有（）
- A、电机端盖螺丝松动
- B、电机与所带机械中心不正
- C、电机轴承损坏或间隙过大
- D、电机轴承润滑脂过多
正确答案:A,B,C -
第22题：
单选题泵轴过热的原因（）。A泵轴与电机轴同心
B润滑油脂过多
C轴承位移间隙过大
D轴承损坏
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题确认粉碎机轴（）的情况及轴向间隙和径向间隙的大小，如转动不自由，或间隙过大，拆下并清洗轴承换（），或更换同一型号的轴承。正确答案： 转动,润滑油解析： 暂无解析