简述主油路系统对不同工况、不同挡位时油压的要求。

题目

简述主油路系统对不同工况、不同挡位时油压的要求。

相似考题

1.节流阀的位置不同可分为()。A、进油路B、回油路C、旁油路D、主油路

2.当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。A.仅甲正确B.仅乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都不正确

3.自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压（）

4.R档时主油路油压()前进档主油路。A、等于B、大于C、小于D、不确定

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  • 第1题：

    简述支付系统不同参与者对系统的不同要求。


    正确答案: ①个人消费者：由于每天都要进行大量的消费支付，金额不大但支付频繁，要求方便使用方式灵活。
    ②零售商业部门：使用方便，灵活，所接受的支付工具具有信用担保。
    ③工商企业部门：往往支付金额大，支付时间要求急迫，而且应该最大限度的降低流动资金的占用额和占用时间。
    ④金融部门：如中央银行，证券，外汇交易等，支付笔数少，金额大，时效性要求急，必须防止风险和不必要的流动资金占用。
    ⑤外贸部门：由于贸易的国际化发展迅速，金融业的国际化趋势也越来越强劲，要求支付能以最良好的方式进入国际支付系统。
    ⑥政府/公共事业部门：既是经济活动的买方，又是卖方，支付需求与工商企业部门类似，且政府部门还有一系列的财政，税务收支和债务管理收支等支付，对支付系统的要求，更具多样性。

  • 第2题：

    在自动变速器中，一般倒挡时的主油压比前进挡时主油压：（）

    • A、低
    • B、一样
    • C、高
    • D、不一定

    正确答案:C

  • 第3题：

    电阻制动工况与牵引工况时‘V’位升“r，位的升位控制有什么不同？


    正确答案:电阻制动工况时升位控制与牵引工况时“0”位升“l”位的程序，区别在于363-368导线间位置转换开关联锁！WHQY、2WHoy抒开，而改由I坼t、1Kn、2WHz接通。用7碥联锁是控制电阻制动n调压开关只能升到“1”位，再经司机棒制器电位器的稠肯作用，控制品闸管导通角平滑凋节电阻制动的励磁电流值。

  • 第4题：

    如果仅R位失速转速过高，则说明（）

    • A、前进挡油路油压过低
    • B、前进挡换挡执行元件打滑
    • C、主油路压力过低
    • D、ATF油滤清器堵塞

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。

    • A、仅甲正确
    • B、仅乙正确
    • C、甲和乙都正确
    • D、甲和乙都不正确

    正确答案:C

  • 第6题：

    柴油机燃油系油路按内部油压不同可分为：（）、低压油路、高压油路。

    • A、旁通油路
    • B、回油油路
    • C、喷油回路
    • D、吸油油路

    正确答案:D

  • 第7题：

    柴油机燃油供给装置高压油路的工作流程是由喷油泵将柴油压力提高到10MPa以上，按不同工况所需的供油量经高压油管送到（）内。


    正确答案:喷油器

  • 第8题：

    单选题
    电液式控制系统中的主油路油压是由（）调节的。
    A

    主油路调压阀

    B

    电磁阀

    C

    油泵转速

    D

    限压阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。
    A

    自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用

    B

    发动机负荷越大，主油路油压越高

    C

    车速越高，主油路油压越高

    D

    倒车时，主油路油压会增高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    电阻制动工况与牵引工况时‘V’位升“r，位的升位控制有什么不同？

    正确答案： 电阻制动工况时升位控制与牵引工况时“0”位升“l”位的程序，区别在于363-368导线间位置转换开关联锁！WHQY、2WHoy抒开，而改由I坼t、1Kn、2WHz接通。用7碥联锁是控制电阻制动n调压开关只能升到“1”位，再经司机棒制器电位器的稠肯作用，控制品闸管导通角平滑凋节电阻制动的励磁电流值。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于主油路压力调节正确的是（）
    A

    车速高时，压力较高

    B

    发动机转速低时，压力较高

    C

    驻车挡时，压力较高

    D

    倒挡油压比前进挡高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当选挡杆置于前进挡位时，手控阀除了将主油路压力油直接送入前进离合器之外，还将主油路压力油送入各换挡阀。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。

    • A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用
    • B、发动机负荷越大，主油路油压越高
    • C、车速越高，主油路油压越高
    • D、倒车时，主油路油压会增高

    正确答案:D

  • 第15题：

    电液式控制系统中的主油路油压是由（）调节的。

    • A、主油路调压阀
    • B、电磁阀
    • C、油泵转速
    • D、限压阀

    正确答案:A

  • 第16题：

    变速器在不同挡位时，汽车的最大驱动力不同。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    主油路油压高可能导致起步时，选档手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动小。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    多选题
    如果仅D位失速转速过高，则说明（）
    A

    前进挡油路油压过低

    B

    前进挡换挡执行元件打滑

    C

    主油路压力过低

    D

    ATF油滤清器堵塞


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    测量自动变速器主油路油压时，应将变速器操纵杆置于（）位。
    A

    P

    B

    N

    C

    D

    D

    R


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述主油路系统对不同工况、不同挡位时油压的要求。

    正确答案： 1）油门开度较小时，自动变速器所传递的转矩较小，执行机构中的离合器、制动器不易打滑，主油路压力可以降低。而当发动机油门开度较大时，因传递的转矩增大。为防止离合器、制动器打滑，主油路压力要升高。
    2）汽车在低速挡行驶时，所传递的转矩较大，主油路压力要高。而在高速挡行驶时，自动变速器传递的转矩较小，可降低主油路油压，以减少液压泵运转阻力。
    3）倒挡的使用时间较少，为减小自动变速器尺寸，倒挡执行机构被做得较小，为避免出现打滑，需提高操纵油压。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    当选挡杆置于前进挡位时，手控阀除了将主油路压力油直接送入前进离合器之外，还将主油路压力油送入各换挡阀。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    变速器在不同挡位时，汽车的最大驱动力不同。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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